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技师李文东这个厉害了。
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技师李文东打个视频聊聊
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修**怎么打
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修**不会玩
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技师李文东
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技师李文东看下你那边
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修**
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技师李文东➕号点开看看
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技师李文东右边
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修**
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技师李文东不能吗?
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技师李文东视频试下
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修**
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修**视频是给你拍视频
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技师李文东好吧,
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技师李文东微信关注,公众,号汽车大师
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修**关注的有
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技师李文东去那边打
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技师李文东现在怠速抖不抖?
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修**抖
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修**车辆明显缺缸
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技师李文东电脑看下平稳值
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修**
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修**
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修**漏油是气门室盖漏的
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技师李文东把气门室盖换了,
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东把曲轴前后油封及气门室盖换了,
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技师李文东曲轴箱存在漏气
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修**
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修**
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修**
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修**
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技师李文东N54没有多大变化
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技师李文东拉缸很少见
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修**
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技师李文东现在稳不稳?
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技师李文东抖不抖?
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技师李文东现在冷车
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修**
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修**
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技师李文东火花塞换一套原厂的
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技师李文东白色包装壳
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技师李文东排除一下
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修**
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技师李文东不行要换气缸盖了
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技师李文东这故障,以前修了三个月
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技师李文东缸盖总成
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修**
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修**
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技师李文东对,开始是缺缸。后来好了,但是转速上1600开始抖,低于高于都正常
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技师李文东不会。
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技师李文东只要排除火花塞,喷油嘴,点火线圈
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技师李文东还有漏气问题
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技师李文东还有一点就是皮带
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技师李文东真的修到怀疑人生
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技师李文东好解决的就是,火嘴,线圈,油嘴。
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技师李文东超出这范围的,就要头大
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技师李文东所以我一直强调火花塞要原厂
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技师李文东便于排除故障点
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技师李文东油嘴-11以上才可以用
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技师李文东改进的
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技师李文东气门室盖先换一个看看,
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技师李文东漏油也可能存在漏气
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技师李文东曲轴箱压力不稳定
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技师李文东正常是稳定几乎不变的
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技师李文东380或者400
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宝马N54发动机报五缸燃油喷射关闭,已更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机电脑版也检测正常,进气积碳也清洗过了,还是报五缸喷油关闭首先明白这个故障代码含义,喷射装置关闭,那么说明是有实际点火不好的情况,发动机电脑为了保护喷油嘴部件,关闭喷油嘴喷油,单缸失火,影响这个的因素也就这几个,一火花塞,二缸压,三点火线圈,四发动机电脑,以及过来的线路。
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11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题? 专修宝马的师傅回答谢谢。11年宝马740。3.0T。23万公里。冷车抖动失火。早上未打车前拆下火花塞发现1缸和4缸被汽油淹了。 换过点火线圈,火花塞。 如果倒喷油嘴需要怎么操作?有没有可能是喷油嘴调教的问题? 专修宝马的师傅回答谢谢。 根据你的描述应该是喷油嘴坏了导致的,喷油嘴在不通电的情况下是不应该漏油的,要是漏油就是坏了。
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宝马7系二缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴都对调了你好,点火线圈喷油嘴调过还不行的话重点检查一下缸压及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有内部积碳彻底清洗一下,都没事的话就需要检查一下电脑版
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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11年宝马730 6缸不工作 6个缸气压都测了没有问题 点火线圈换了 火花塞都换了6个 也喷油 也有电 6缸就是不工作。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析。6缸缺缸一般是由于点火线圈、火花塞、喷油器、缸压以及相关控制线路或者发动机电脑版故障导致。 建议:建议通过对调方式排除点火线圈、火花塞、喷油器是否正常。然后测量气缸压力以及线路是否正常。必要时拆掉气门室盖执行检查,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好。宝马750n63发动机动力输出不足。1缸3缸废气危害。喷油嘴被关闭。排除喷油嘴。高压线圈。火花塞。发动机抖动厉害车辆如果调换喷油器之后,或者说已经确认点火线圈,喷油器火花塞没有任何问题,那么车辆按照如下描述进行继续测试,车辆测量,发动机气缸压缩,测试确认,一侧四个七岗,保证是差不多平均的状态,然后测量点火线圈的,三个导线,供电电压,测量不能直接返回,结果可以与无故障的气缸进行电压对比,如果大郅在同样的状态,那么表示大致情况下是正常的。然后车辆在确认点火系统没问题,喷油器没问题,发动机气缸压缩也正常,那么这种情况下,车辆如果有条件做一个静态气缸压缩测试,如果没有条件车辆拆卸,发动机电脑找到维修电脑的地方进行测试一下,如果测不出来,结果安装回去,发动机电脑拆卸,发动机气缸杠,检查一下机械结构磨损,可以先拆卸气门室罩盖来检查。检查的就是凸轮轴是否有异常磨损,重点是排气凸轮轴以及气门顶筒等相关零件可能存在机械结构磨损,如果机械机构没有任何问题,车辆已经确认点火线圈火花塞没有问题,车辆到发动机之间的导线没有问题。那么得出结果就是发动机电脑内部损坏,不能整合控制车辆的喷油器供电,造成车辆喷油器雾化不正常或者是车辆燃油喷射不正常
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18款宝马740b58发动机进水车,修过发动机,全车模块。目前是三四缸失火,电脑报3,4缸喷油装置被关闭。多缸失火!检查过火花塞点火线圈缸压和喷油嘴那么把一次性把所有的情况跟你说清楚,点火线圈,火花塞以及喷油嘴你已经确认没问题了,车辆已经不存在安装上的问题,车辆控制系统不存在泄漏,但是车辆有两个气缸工作不正常,那么要么发动机电脑内部机械机构有问题,要么车辆发动机电脑损坏,但现在车辆系统识别混合机开启,要找到混合气太细的原因,然后进行酌情维修,车辆混合气太稀表示汽油量太少,车辆的空气比例太高,要找到这个地方的原因,需要一项一项按照我上面的来测试,或者你按照这个方向自行测试也可以,这个没有任何强制要求。
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06年宝 马740li 7缸失火 换了点火线圈 火花塞 检查了喷油嘴 缸压 点火 依旧是7缸失火车辆发动机运转出现故障,根据车辆的实际情况,车辆可能的最终原因是车辆的发动机电脑可能出现故障,造成损坏。根据车辆的实际情况,建议车辆参考确认。
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你好宝马730N51喷油嘴喷油点火也有5缸的火花塞喷油嘴点火线圈都跟一缸对换还是五缸缺缸
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有一辆04年宝马e66 745 v8。,缺第八缸经过排除,火花塞没有问题,点火线圈没有问题,点火线路没问题,缸压正常,发动机电脑板送到维修点检测,也没问题,但是这个缺缸还会有什么方面的原因?通过与维修的沟通维修师傅已经对调了点火线圈和火花塞,测量了缸压,但是车辆怠速加油门又正常,建议维修师傅读取各缸的平稳值,首先对调并清洗喷油嘴,如果故障依旧测量点火波形和喷油波形,最后检查有问题缸的气门液压挺柱(检查液压挺柱的依据来自此车怠速抖动加油门正常怠速机油压力低如果液压挺柱内部发软泄压加油门时候油压升高液压挺柱正常,)。
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本田cb400缺缸打不着火
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