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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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周螺烟你好
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周螺烟20款A4总里程五千公里,油耗突然增高 20多里地平均油耗20多,而且水温升的很快,20里路跑下来水温就快90度了。这是怎么回事【车型:奥迪A4】
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技师李强
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技师李强
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周螺烟我怎么不能听你的语音消息
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周螺烟你好
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周螺烟还在吗
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周螺烟我这边没法听您的语音消息
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技师李强你好,在的
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技师李强你可以打开语音后等待一下,可能网络问题
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技师李强目前的车的故障现象,首先先说水温这一块,如果车辆行驶二十里后水温达到中间位置,位于九十度,这个现象属于正常现象,因为此车发动机设置的热管理系统就是让发动机快速进去暖机状态,这样就可以有效的让发动机达到一种正常高效率的工作状态
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技师李强关于油耗问题,这个油耗的增高和个人驾驶习惯有很大的关系,比速急加速急减速等都会造成油耗增高,当然平均油耗和瞬时油耗也是有很大关系的,正常观察平均油耗即可,
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技师李强毕竟此车为新款车型,目前都是处于质保期内,如果确实油耗不对,可以去维修站用检查电脑检测一下
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周螺烟以前我上班到达公司,仪表盘上显示平均油耗也就10左右,今天20多,而且一趟下来,续航里程下降了30公里,我上班的地方没这么远
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技师李强你可以多观察几次
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技师李强有可能车身电脑系统问题,造成数据显示不准确
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技师李强如果正常驾驶此车油耗不会那么高的,所以可以多观察几次,有可能车机计算的数据不准确,毕竟为新车,在质保期内也可以去维修站用诊断仪检测一下
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周螺烟好的,谢谢
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技师李强嗯嗯,不客气
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技师李强可以先关注我一下,以后有什么问题可以直接找我
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仪表显示水少,经检查上水荫渗水的痕迹,经更换上下水管后再试车,副水箱下端水管爆了,副水箱少1/2多一点,那时检测电脑的冷却水温度106度,同时两个风扇高速运转。向孙大师傅请教一下。谢谢!该车发动机温度达到106度时,副水壶下部有防冻液漏出,检查副水壶下部水果未损坏,可能的原因副水壶开裂,副水壶盖损坏,防冻液沸点过低,大部分为水壶盖损坏导致。
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4,1:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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04年奥迪a4水温传感器显示负40度您好,根据您的故障分析,04年奥迪a4水温传感器显示负40度,这种情况的话,重点检查的是电脑版本身有没有问题。
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奥迪A4 EA888大修完以后经常缺水,但水温不高,开一段时间副水壶水就没有了。根据描述,使用加压工具水壶加压然后观察水管以及水壶接口有没有漏水,另外就是气缸内烧水
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奥迪a4控制喷油量的那个水温传感器在哪里?水温传感器就是四线的一个,但是是集成了两个传感器。1 2号针,对应到仪表液位报警,3 4号针对应到发动机控制单元控制。
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老款a4 1.8t水温表不动根据描述的故障的提示:根据故障描述,首先用诊断电脑读取仪表控制模块内部的温度数据流,看仪表是否读取到了冷却液温度,如果有温度数据则更换仪表,没有温度数据流则检查冷却液温度传感器以及线路。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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水温感应器插头线路图,怎样接线?根据描述,水温度传感器的4号线接棕灰,2号棕黄,1号蓝棕,3号黑色
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奥迪a4有时候水温上不来,上下水管一样都不怎么烫五十度到七十度之间然后风扇就转经过排查有可能是节温器坏了引起的 需要更换水泵总成试一下 希望可以帮到你
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13款2.0途观,大修过后着车水温上来之后风扇越转越快,踩油门风扇才会下来一点根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机怠速水温起来后,风扇长转不停,发动机温度和水箱温度偏差过大,加油门后温度会逐渐恢复到正常温度,上下水管温度恢复到一致,这种情况的话,需要检查水箱本身是否存在堵塞情况,然后就是水泵不好或者节温器开度不够导致的,具体需要仔细进行排查一下 建议:先检查一下散热水箱散热是否正常有无堵塞情况,然后再更换水泵进行试车 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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