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技师黄家彩你好,我是汽车大师专家技师-黄家彩,很高兴为你解答。
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技师黄家彩出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄家彩请问现在什么故障现象呢
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匿名网友还是你啊,就是昨天那台啊,
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匿名网友网关什么都拆了检查,没进水
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匿名网友现在下一步怎么弄
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技师黄家彩昨天?
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匿名网友不好意思,弄错了
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技师黄家彩现象车子什么故障现象呢?
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匿名网友就是这个三个故障,车子放了大概一个星期,然后启动之后熄不了火
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匿名网友车子开过来后熄火了启动不了了
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匿名网友打火马达会转,就是着不了车
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匿名网友方向盘下面那个保险盒也拆开看了,没进水,发动机舱的保险丝盒也拆开看了,没进水,那个保险丝以前被人焊过了加固过了的
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技师黄家彩检查过有点火和喷油吗?
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匿名网友仪表台显示,请检查车辆网络
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匿名网友他是开过来的
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技师黄家彩检查过发动机电脑那边的供电搭铁和总线电压吗
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匿名网友有油喷,不点火
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匿名网友有图吗?电脑检查那根线?
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技师黄家彩什么发动机
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技师黄家彩几年的
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匿名网友
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匿名网友12年的车排量2.0的
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技师黄家彩12,13,44,45,63供电,81,62是总线,51,53,61,80,3是搭钱
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技师黄家彩发动机系统能进去吗
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匿名网友发动机进不去
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匿名网友现在正在拆电脑板
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匿名网友供电是12v的吗
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匿名网友81..62总线是什么意思
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技师黄家彩是CAN线
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技师黄家彩就是网络线的意思
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匿名网友总线怎么测量
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技师黄家彩也是测量它们的电压,两条线相加在5V
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匿名网友44..45..63..没电。其他供电正常,总线也正常
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匿名网友
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技师黄家彩这几个针脚是主继电器吸合之后供电的
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匿名网友哪个继电器?
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匿名网友发动机舱那里的那个吗?
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匿名网友发动机舱保险盒没有主继电器
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匿名网友仪表里面有ETV继电器,电喷主继电器,AT继电器
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技师黄家彩
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匿名网友他三条线都是主继电器供电过去的吗?
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匿名网友就是那个k2-4继电器吗?
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技师黄家彩是啊
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匿名网友我用线直搭继电器那两条电源线试试
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技师黄家彩也可以,短接它
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匿名网友好像现在也有电了,但是还是启动不了
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匿名网友继电器又正常工作了
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匿名网友???
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匿名网友现在都有电,还是启动不了,故障码依旧
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技师黄家彩在OBD端测量6,14针脚电压是多少
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匿名网友两个都是2.5v
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匿名网友接下来怎么弄?
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匿名网友??
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技师黄家彩测量电脑板上的CAN线到网关那边是否导通
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匿名网友
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匿名网友这个网关盒子吗?
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匿名网友有没有说是第几条线
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技师黄家彩是
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技师黄家彩14,11针脚
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匿名网友电脑板的14和11针脚吗?
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匿名网友网关盒子一共才12个针脚啊
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技师黄家彩空脚也要算的
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匿名网友我知道算,他一共也才12个。两排线,一排六个脚
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匿名网友
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技师黄家彩6和12
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匿名网友电脑版的81..62和网关盒子的6和12吗
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匿名网友通
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匿名网友电脑版的81..62和网关的6..12是相通的
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比亚迪G6气囊报故障,气囊电脑进不去,来个大神查查电路图看看通讯线啥的,电源啥的有没有问题,没问题我研究气囊电脑了就你好 根据你反应的问题故障 就是气囊电脑版坏了
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追尾前车,安全带锁死是不是气囊也应该弹出啊?修理厂的人说我的安全带锁死,气囊没有弹出,是气囊电脑有问题,要换气囊电脑,一个960
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我的车今天换了离合片,显示右则气囊没连接,修车老师查了也是好的,不是道是怎么了是副驾驶的气囊没插,你换离合片不影响副驾驶气囊。主要是检查一下主驾驶气囊游丝,下面拆装半轴,搬动方向,容易把游丝损坏,还有检查座椅下面的电阻片
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大师们好,比亚迪G6的安全气囊灯一直亮着,用电脑检测的答案是安全气囊侧帘未连接,可是我车从来没出过交通事故,好好的怎么会显示未连接呢,我只想让那个气囊灯不要亮看着不舒服,要怎么才能不让亮呢请大师指点
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嗯,你好,我问一下比亚迪g6,嗯,12年的车。行驶了27万。他在行驶过程中。音响系统保险保险丝烧掉,然后去修理厂换了个,嗯,他原本是15万的,换了个25万的,一插上去它就爆掉。然后又换了个30安的,30安的插上去就没事了,就没报,但是过了两三分钟他这个车里面就有个烧焦的那个味道,有有的那种味道,然后马上就仪表上就显示检查,请检查车辆网络。现在是中通也没有,转向灯也没有,然后仪表上加速,就是发动机转速表也不显示,嗯,单位一直在显示在p档在闪烁。发动机故障灯亮,气囊灯亮,还有ABS侧滑灯。音像保险丝总是烧,不能换大的保险丝,要查明具体短路的部位,功放在驾驶员座椅底下,容易进水短路
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怠速不稳,冷车行驶一切正常,水温正常后怠速不稳,易熄火,拖档后即使踩死离合,也熄火,熄火的时候先是怠速下降,然后就类似缺缸的症状,如果当时踩两脚油门又会暂时恢复正常。 4S电脑查询故障如下:进气相位偏差过(当前),凸轮轴传感器信号不合理故障(间隙)。只有怠速不稳的时候才会出现这些故障码,其它时候没有故障码。 火花塞换过,节气门洗过,汽油滤清器换过,碳罐电磁阀换过,还换过机油泵。 每次更换机油后会好一些,过段时间又会恢复老样子,怎么解决?车型:比亚迪G6,1.5T手动挡,直喷。要检查正时错齿了没有,正时错齿就会有这个问题,还有凸轮轴传感器你清洗了没有,还有清洗了还是这样。就要测量凸轮轴传感器通电没有,有没有五伏电压,电压那些都是正常的,就要看是不是正时错齿了
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况,是已经不使用离合了,是换档后,开一段距离,收油门,然后再踩油门加速,就顿一下,开朋友的反正我是好好去踩,好好故意踩,根本没g6这种情况。 清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的, 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 , 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 , 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下,所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ? 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述,跟换配件清洗节气门没解决,2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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比亚迪G6 1.5T手动,正常行驶没问题,就是在快要停车收油踩离合时,正常情况应该是怠速掉到1000,稳定一下然后900,然后800,然后700,但是有时候就是怠速快速掉到700有时甚至600,然后马上上升到1000,然后再一点点掉到700,尤其是开了后风窗加热更明显。但是用电脑清除一下怠速自学习后就会正常,但是有时好一两天,有时好一会,就又开始犯病。而且经常报“水温传感器信号不合理故障”码,基本上3-5天就会出现一次。水温感应塞换过,也没有改善,我觉得应该不是机械方面的故障,是否是电子方面哪里出现的问题,不知我说清楚没有,请专家帮忙解决一下,非常感谢!
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你好,我的车是比亚迪G6请问安全气囊提示灯一直亮着是什么原因呀!
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比亚迪g6安全气囊故障保质几年
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