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技师许晓蕾下午好您!
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匿名网友你好
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匿名网友这是怎么回事
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技师许晓蕾发动机因为什么原因修呢?
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技师许晓蕾离现在多久时间
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匿名网友冲缸了
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匿名网友换了缸垫
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匿名网友到现在这几天
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匿名网友???
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匿名网友大师
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技师许晓蕾我是问发动机修完到最近几天大概多久了
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技师许晓蕾收到吗?
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技师许晓蕾这车气门间隙确认了吗
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匿名网友有一星期
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匿名网友怎么确认
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技师许晓蕾拆掉气门室盖,塞尺测量啊
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技师许晓蕾您是维修技师不?
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匿名网友嗯
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匿名网友报了一个凸轮轴的故障码
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技师许晓蕾那应该知道气门间隙怎么检查确认吧
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匿名网友他这个跟其他车的不太一样
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技师许晓蕾?
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匿名网友这个码的话 一启动车就出来
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技师许晓蕾码拍照我确认
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匿名网友发不了照片过来
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匿名网友P0341
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匿名网友这车气门间隙怎么确认
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匿名网友要调吗?
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技师许晓蕾稍等,我看一下0341是什么
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匿名网友你不知道吗
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匿名网友凸轮轴传感器啊
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匿名网友P0341
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匿名网友这车气门间隙怎么确认
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匿名网友要调吗?
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匿名网友????
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匿名网友白瞎了这15块钱
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技师许晓蕾拆下确认
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技师许晓蕾按照我说的方式
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技师许晓蕾方案我已经告诉您了
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匿名网友你说什么方案
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匿名网友牛批
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技师许晓蕾拆掉气门室盖,四个缸的气门间隙,塞尺测量,是否一致
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技师许晓蕾还有实际数值多少反馈
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技师许晓蕾这车的正时您确认了吗?0341这个故障就是正时偏差
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技师许晓蕾您换缸垫是不是需要拆缸盖,重新装配后正时是否确认对准
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匿名网友证实已经确认过了
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匿名网友对了3次了
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技师许晓蕾有照片吗
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技师许晓蕾双凸轮轴齿轮的位置,跟曲轴的位置
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匿名网友没拍
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技师许晓蕾您大概说一下您是怎么对的吧
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技师许晓蕾几个关键点应该可以的
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技师许晓蕾我确认一下
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匿名网友他现在是
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匿名网友一挂挡就熄火
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技师许晓蕾不挂档原地加油门呢
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匿名网友能加上
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技师许晓蕾怠速会熄火不
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匿名网友有时候会没有怠速
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匿名网友踩点油门 启动车
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匿名网友就能找
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匿名网友松了油门就熄火 没有怠速
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技师许晓蕾EGR阀拆掉看一下
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匿名网友这个车没有EGR
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匿名网友老款的
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匿名网友2.4
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技师许晓蕾06款2.4是不是?
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匿名网友03
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匿名网友款的
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匿名网友2.4
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技师许晓蕾哦
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技师许晓蕾车型年款备注错了哦
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匿名网友.嗯
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技师许晓蕾这车只是拆了缸盖?
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技师许晓蕾缸盖总成没分解吧?
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技师许晓蕾?
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匿名网友嗯
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匿名网友没分解
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技师许晓蕾正时一套拆了,是不是?
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匿名网友嗯嗯
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技师许晓蕾0341这个故障应该可以临时删除吧
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技师许晓蕾多久会再出来?
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技师许晓蕾测试了没有
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匿名网友启动就出来
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匿名网友正时看过几次了 没问题
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技师许晓蕾0341这个故障是凸轮轴与曲轴相位不对
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匿名网友嗯
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匿名网友这时看过几次了 没问题
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匿名网友要不你帮我查一下这车的资料
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匿名网友证实是怎么样的
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匿名网友还有气门间隙怎么调 进排气是多少
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技师许晓蕾可以
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技师许晓蕾给您正时图吧
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技师许晓蕾还有气门间隙数值
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匿名网友嗯
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技师许晓蕾进气0.25,排气0.29
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匿名网友证实呢
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技师许晓蕾稍等
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技师许晓蕾您把车子铭牌给我下
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技师许晓蕾这样会比较准确
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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04年2 4本田雅阁 发动机灯亮 一大打着车怠速4000转 电脑报 CMP凸轮轴位置传感器传感器A无脉冲 一开钥匙门四缸高压包一直跳电 带速过高 还有异响 车主反映一挂挡 就熄火有异响主要更换传感器,也就是竞技凸轮轴传感器,还有就是看看正时有没有问题?
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04年2 4本田雅阁 发动机灯亮 一大打着车怠速4000转 电脑报 CMP凸轮轴位置传感器传感器A无脉冲 一开钥匙门四缸高压包一直跳电 带速过高 还有异响 车主反映一挂挡 就熄火有异响主要检查传感器,看看是否传感器错位或者是损坏
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08款本田雅阁,2.0自动挡!R20A3发动机 故障现象:可以正常启动,启动后运转正常后,3秒4秒左右。就自动熄火! 重新马上启动,也是同样现象! 电脑读:无故障码 放置一个小时后启动,又一切正常!怎么启动都正常!不管冷车热车,偶尔会启动后没几秒就熄火!踩油门也能起来一下子!然后又踩不到,就熄火了!那你这个情况的话,首先要重点检查一下节气门,它是不是节气门出现故障导致的。
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你好!我是08年本田雅阁2.4排量!冷车点火发动机有异响,热车以后熄火在点火就没异响,再就是冷车点火一下来车,热车得两到三下,电脑检测有两个故障码一,正时点火提前,二,曲轴位置传感器间接性故障,但是车辆正常行驶很正常无异响~初步考虑正时链条拉长大致冷车启动异响,这个还是要通过实际的检查,可以多听几方意见最后在确定
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车型日本本田雅阁6缸2002年的 故障现象:热车无法启动(汽车熄火后大约10-20分钟就启动困难) 维修历史:更换过怠速马达,火花塞,点火线圈,进气温度传感器,VGR阀,调整过发动机气门间隙,都无法解决问题。 观察:用仪器测试,当热车熄火后,进气温度就慢慢升高,当达到160华氏度时,启动就开始困难,当达到170华氏度时基本上一点火就熄火,其它工况一切正常。
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本田雅阁,13款。大修之前因为动力没水,车主还开了十几公里,直到熄火才停下。换了缸盖。发动机大修。之后启动车有回火的现象,车打不着。正时链条一定没有对错。电脑检测无故障。请问大师怎么办?
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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11年本田雅阁 k24z2发动机。昨日在行驶过程中熄火 到现场后发现车辆电瓶没电 仪表灯不亮 无法启动 怀疑是发电机不发电导致抛锚 当时无配件 所以牵引回厂 蓄电池充了一晚上的电 今早更换了新的发电机 结果出现了 发电机时发电时而不发电的情况 充电指示灯一会亮一会灭你好,根据你描述情况和发电机线电压检测,发电机IG线电压明显不对,保险丝供过来的电应该是12伏电瓶电压,先检查线路保险丝,很高兴为你解答
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各位大师好!我的车05年本田七代雅阁,昨天修理了变速箱,我的车之前没有严重的打滑现象,昨天就挂挡车有时不进挡,别不走,就在空挡。要熄火重点火才进挡,后来我看维修配件里面有换输出传感器,和主油压电磁阀。这两样东西必须拆开发动机才能更换吗?
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本田八代雅阁12年底的车,2.0排量。驻车等红灯熄火,发动机灯亮了,钥匙拔掉重新打火可以打着,发动机故障灯依然亮,第二天自己灭了。近期熄火开始频繁,有时拐弯时熄火,换了火花塞,清洗了喷油嘴,三元,节气门,换了曲轴传感器,问题依旧。之前存在过洗车后车辆频繁报警的问题,请专家给予解答思路,谢谢。好的,还有看看节气门是否脏
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