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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师李中国倒档正常吗?仪表显示正常吗?
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萁**正常
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萁**倒车正常,仪表也不是全部红色,
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技师李中国车架号能发一个我吗?
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萁**LSVDL29F772262606
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技师李中国变速箱上的多功能开关,挂倒档时,测量一下8号线是否有电。
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萁**印象中有2根线有电,忘了是几号
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萁**我挂上倒挡,升起车来,拔下插头,测量了一下
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萁**两根线试灯亮,忘了是几号,应该是一个左侧靠边,一个在右侧的第二根
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技师李中国正常情况下,挂倒档,8号线应该有电。这个电会送给倒车灯。如果挂倒档时,这个线有电,说明8号线到倒车灯的线中间断了。 如果挂倒档时8号线也没有电。那么需要测量一下多功能开关的电源和打铁。
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萁**应该是有电
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技师李中国多功能开关有两个电源线,分别是插头的7号和9号线。 打铁线只有一个,10号线。
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萁**有电就说明档位开关坏了吧?
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技师李中国如果旋律都正常,而8号线在倒档时没有电压输出,说明多功能开关坏了
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萁**你是说拔下来测量上一段是吗?不测量开关上的插头,测量开关插头往车里去的那个
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技师李中国没听懂你说的什么。
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萁**不会用着用着就断线吧?估计是不是开关坏的几率大?
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技师李中国这个开关是一个10孔,9线的开关。插头正常插在开关上,用探针从插头后面测量对应针脚的线路,对比前面我的数据,判断问题
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技师李中国我估计不了。我建议以实际测量数据为准
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萁**需要怎么测量?用万用表电流还是电压!
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技师李中国电压
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技师李中国你是车主还是维修师傅
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萁**具体应该是多少?8号
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萁**车主,但是经常自己修我的车
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技师李中国你对系统的基本工作原理不了解,对工具的使用不熟悉。测量起来可能有难度。 首先,你需要判断开关是否是10孔9线插头
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萁**是
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技师李中国插头上的线,能不能分清楚哪个是1,哪个是10
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萁**在左侧半轴附近开关,在变速箱前面一个小铁架安装着,用一个6号内六角螺丝
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萁**插头上写着呢。相对应的1--10
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萁**插头的负极在边上,正极红线靠着负极在第二个
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技师李中国启动发动机或者钥匙处于ACC位置,挂上倒档,8号线是否有电瓶电压?
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萁**电压没测,明天我重新测量一下吧
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萁**正常应该有多少伏?坏了的话是没有还是伏数小?
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技师李中国正常情况是电瓶电压。你电瓶多少度,他就应该多少伏,或者接近电瓶电压。 没有电压表示开关坏了,或者开关没有工作。电压过低也有可能是线路中有电压降,或者开关坏了
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萁**最简单的就是开关打到ACC挂入倒挡,升起车来,不拔插头,测量一下8号线束有没有电。有电说明开关没坏,没电说明开关坏了,是吗?
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萁**对了,现在是倒车雷达也不管用了,防眩目后视镜开关指示灯正常
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技师李中国没电不一定是开关坏了,线路问题也可能导致8号线没电
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萁**线路问题??啥意思?
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萁**总之就是用着用着,突然倒车影像不管用了,倒车灯也不亮了
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技师李中国
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技师李中国这段话能看明白吗?
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萁**估计开关问题大
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技师李中国不一定
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萁**这个开关更换是不是很麻烦?我看在一侧的鸡脚上连着呢
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萁**如果开关有电,再测量什么??
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技师李中国测量8号线到倒车灯灯泡的线路
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技师李中国你想咋,8号线有电,灯泡没电,而8号线就是给灯泡送电的,那么它送到哪里去了,是不是线断了?
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萁**这个线应该走的车底边,怎么可能随便断掉?
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萁**是用万用表一个插负极一个插8号还是一个随便搭铁,一个插8号?
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技师李中国如果您对电路没有基础,请找维修师傅帮你检查,避免因为操作不当而引起其他损坏,或者判断错误
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2007年1.8自动帕萨特领驭。倒车功能突然消失。倒车灯不亮,倒车影像失灵,后倒车雷达失灵,后视镜倒车下翻也失灵,保险丝正常,档位开关正常,就是倒车没电,也没故障码,倒车行驶正常,是用着用着突然发现不管用了。请问这是线路上哪里出了问题?或是还有其他地方单独控制着这一套倒车系统?在直接给这个插脚短接供电都不行,并且那个线路还要发烫,那就说明这条线路后面的这些倒车灯还有这些公用的这条线有地方短路导致的,在用电器插头拔开之后,测试一下这条线对接的电阻。
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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你好,我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T(2014款),行驶里程2.5万公里,昨天上午刚做完保养,一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电,时钟显示归零,面板的石英钟也乱走,汽车完全没有电,救援过来搭电也无法启动,只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了,我感觉很疑惑,为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警?如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险! 请各位大师分析一下,究竟是什么问题,今后如何防范。恳请尽快赐教,谢谢了!更换发电机
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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帕萨特领驭2.0的和1.8T的方向机通用吗?您好,帕萨特领驭2.0和1.8T的方向机通用的!
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