10年奔驰e300l，开着突然熄火，无法启动，开_奔驰_奔驰E级

最佳答案

根据故障码描述，此车无法启动，打开点火开关有数据，此时短接马达继电器故障依旧，因此测量保险有损坏，此时更换故障依旧，此时因此可能短路，拔掉发动机附近节点插头故障解除，此时检查线路是否短路，因此顺着线路寻找测量

10年奔驰e300l，开着突然熄火，无法启动，开钥匙仪表点亮，启动没反应，发现发动机舱左边保险丝盒23号保险丝烧了，插上新的还是烧。不知道这个保险丝是干嘛的。

袁智斌

擅长：

专家技师

已服务车主4782次

响应时间:3分钟

2021-09-04 14:03:30

技师袁智斌

你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
匿名网友

你好
技师袁智斌

你好
技师袁智斌

有没有故障码
匿名网友

没有
匿名网友

刚开始有运动风门凸轮轴这方面的故障码清掉了
匿名网友

没有发现关于启动这方面的故障码
技师袁智斌

就啥故障都没？
匿名网友

目前没有
技师袁智斌

前多功能模块
技师袁智斌

能进去。
技师袁智斌

？
匿名网友

稍微等一下，我再重新读一下
技师袁智斌

看一看哪个模块不能进去。
匿名网友

前部多功能模组可以进
技师袁智斌

然后你就给我开关，看一下那些数据有没有信号下来。
技师袁智斌

然后你进点火开关。
匿名网友
匿名网友

进电子点火锁是吧
技师袁智斌

嗯
匿名网友
匿名网友

选哪个
匿名网友

可以检测到钥匙
技师袁智斌

是的
技师袁智斌

测一下马达有没有正常供电。
匿名网友

前面哪个23号保险是干嘛的
技师袁智斌

应该是用电设备的保险丝吧。
技师袁智斌

还有你这个车他是怎么开过来的，他原本不是好的还是坏的。
匿名网友

拖过来的
匿名网友

开着熄火了
技师袁智斌

那你检查了什么
技师袁智斌

换了什么
匿名网友

刚拖过来，就发现爆保险丝
技师袁智斌

那你就先简单的先检查一下吧。马达没反应吗？
匿名网友

没有
匿名网友

没有信号
技师袁智斌

那能不能打开钥匙？
匿名网友

要是打开关掉都正常
匿名网友

钥匙打开仪表都上电，启动没反应
技师袁智斌

有可能是发动机电脑或者是启动马达
技师袁智斌

跟继电器
匿名网友

继电器在什么位置
匿名网友

启动马达应该不太可能吧，都没信号他怎么会工作
匿名网友

钥匙拔了方向盘不锁对吗
技师袁智斌

今天去就在那个保险丝盒那里面。
技师袁智斌

就就是你拍照给我看那个继电器啊。
技师袁智斌

要是不拔的方向盘不锁正常啊。
匿名网友

钥匙关掉拔掉过后方向盘还不锁正常吗？
匿名网友

车都锁了方向盘还不锁
技师袁智斌

不好意思啊，刚才做完有点事忙住了。
技师袁智斌

这个是正常的，只要你那个没有报故障码。
匿名网友

继电器不吸合
匿名网友

少个正极信号
技师袁智斌

发个名牌
匿名网友
技师袁智斌

稍等一下，我等一下我查一下。
匿名网友

五角继电器30角有电,86'87-87a都是负极。86角启动的时候有负极信号过来
匿名网友

少了个正极信号应该是
技师袁智斌

稍等稍等兄弟啊，给我看一下。
技师袁智斌

兄弟兄弟，我先给你查。
技师袁智斌

在
匿名网友

在的
技师袁智斌

你把那个保险丝图片发给我，是几号假？
匿名网友

报的那个保险丝是吧？
匿名网友

23
匿名网友
匿名网友
技师袁智斌

好的好的。
技师袁智斌

这个保险丝是不是20安的？
匿名网友

对的
技师袁智斌

你现在继电器是少一根电源线是吧？
匿名网友

对的，
匿名网友

有个30电还要有一个
匿名网友

信号
技师袁智斌

你看一下发动机它那个不是很大的那种线吗？
技师袁智斌

就是发动机电脑那个旁边不是有很大的限速嘛，看见它那里面的问题。
技师袁智斌

把那个发动机电脑那个右侧旁边那有几个大插头把它拔了，然后再擦那个保险丝
匿名网友

稍等一会我试试
技师袁智斌

你顺便看一下6跟7这两根保险丝有没有问题。
匿名网友

好的
技师袁智斌

嗯
技师袁智斌

你短接那个继电器的时候，马达有没有工作？
技师袁智斌

就是85-86
匿名网友

有
匿名网友

工作的
技师袁智斌

那能不能启动啊？
匿名网友

点火着一下就熄了
匿名网友

只能招一下
技师袁智斌

你看下那个插头，我跟你说那个插头。
技师袁智斌

然后你再读故障码，看你的故障吗？现在估计应该有故障。
匿名网友
匿名网友

你说的是这个吧
技师袁智斌

对
匿名网友

拔掉保险丝这边没电了
技师袁智斌
技师袁智斌

这里有个两个插头大插头，你把他电脑插头插回去。
匿名网友
技师袁智斌

你看到我发图片给你没有？
匿名网友

看了
技师袁智斌

把电脑插回去。然后拍那个左边的那个。那个机油滤清那一边的位置给我。
匿名网友
技师袁智斌

拍远一点
技师袁智斌

你那两个插头不是有个大插头吗？
匿名网友
匿名网友
匿名网友

没发现大插头啊
技师袁智斌
匿名网友

有
匿名网友

两个都拔吗
技师袁智斌

拔了
技师袁智斌

再插上保险
匿名网友

没爆
技师袁智斌

一个一个的插上去看下是哪个插头汇报。
匿名网友

大的一查就爆
技师袁智斌

哪个
技师袁智斌

我看看
匿名网友
技师袁智斌

几根线
技师袁智斌

你现在短接看一下。看一下他那个马达会不会工作，就插头不要插。
匿名网友

6线，马达不工作
技师袁智斌

看一下插头有没有腐蚀啊？
匿名网友

插头没问题
技师袁智斌

你把那个启动马达那个插头拔掉看一下，看看会不会就会爆。
匿名网友

插头的3号脚和4号角通的
匿名网友

马达上没有插头，
技师袁智斌

？
匿名网友

你是说把电源个信号都拆掉
匿名网友

就是刚才拔掉的那个插头
匿名网友

三号脚和四号脚通的
匿名网友

万用表测的
技师袁智斌

没明白你的意思
匿名网友
匿名网友

这个插头我手指的这一端，六根线，其中，三号脚和四号脚是相通的
技师袁智斌

3-4号脚相同啥意思
匿名网友

可能这两根线相互短路了
技师袁智斌

测量对地短路电阻
匿名网友

两根线连电了，
匿名网友

没有
匿名网友

没有阻值
匿名网友

两根搭铁线
技师袁智斌

那你迫下线看一下有没有碰线之类的。
技师袁智斌

或者你这样，你把启动马达的信号线
技师袁智斌

针角调出
技师袁智斌

然后飞线过去
技师袁智斌

看看打马达有没有反应
匿名网友

我试试
技师袁智斌

此时我怀疑应该是跟马达那个信号线碰在一起了。
技师袁智斌

3号针角是马达50端线
技师袁智斌

是不是紫灰色
匿名网友

对的
匿名网友

信号是哪个
技师袁智斌

3号针角紫灰色是马达的
匿名网友

好的我飞过去试试
技师袁智斌

3号针角是到前sam(3M插头)
匿名网友

那个
技师袁智斌

就是左前保险丝盒
技师袁智斌

有一个插头(3M)
技师袁智斌

全部链接那个大插头的
匿名网友

哦，在保险丝背面
匿名网友

那个不管他，直接从那个插头后方剪断，给他接过去一个试一下
技师袁智斌

现在问题呢，就是有几个问题。第1个就是要么就是发动机电脑不给他信号，要么就是那个车模块没有信号到那个启动马达。
技师袁智斌

但是你那个保险丝的话，他确实是控制它那个大插头的供电呢。
技师袁智斌

正好他那个大插头就是控制那个启动马达那个分头插。
技师袁智斌
技师袁智斌

要么就是那个保险丝盒内部短路引起。
匿名网友

马达那根紫灰色的线剪断了插头插上保险丝又爆了
技师袁智斌

那你只能把保险丝盒拆下来
技师袁智斌

看看保险丝盒插头
技师袁智斌

进点火开关的数据，我看看有没有50信号下去
技师袁智斌

你那个保险丝那个起动机继电器那个啊。把那个打开钥匙的时候，把那个电器拆掉之后呢，他那个测量他俩是有两个供电的吧？
匿名网友
技师袁智斌

拍个全面照。
技师袁智斌

当你启动的时候，最后面一个是打开还是关闭啊？
匿名网友
匿名网友

打开
技师袁智斌

50端启动那一瞬间是打开还是关闭
匿名网友

打开的
技师袁智斌

现在主要问题就是，三个问题保险前sam 发动机电脑
技师袁智斌

已经发现保险有问题
技师袁智斌

建议先解决保险爆的原因
匿名网友

嗯呢吃了饭拆保险丝盒
匿名网友
匿名网友
技师袁智斌

现在主要的问题就是你那个报保险那个问题，有可能是哪里短路引起。你那个三个3号跟4号是不可能相连的。
技师袁智斌

所以呢，你要把保险丝和那一头给拔掉了之后再看一下保险丝会爆。
技师袁智斌

如果你保险是那头拔掉了不抱，那肯定就是就是保险丝出来那几根线，控制所有的电器说明有问题啊。
技师袁智斌

那你只能是破线去寻找线路啊。
匿名网友
匿名网友
技师袁智斌

嗯
技师袁智斌

线路或者有点费时间
匿名网友

六根线只有一根到那个马达是吧，
技师袁智斌

是的
技师袁智斌

就是紫灰
匿名网友

这6跟线都是到哪些用电器能查到吗，师傅
技师袁智斌

不好意思，刚才没看到信息
技师袁智斌

6根线我已经发给你了。
技师袁智斌

它是通往一个节点的，好像是在发动机线束里面。
匿名网友

能再帮忙看下4号角到哪吗，把4号剪了插头插上不爆保险丝了
技师袁智斌

4号角就是到那个启动机那一根那个插头那个线。
技师袁智斌

哦，不好意思说错，是3号甲。
技师袁智斌

4号角是个节点过来的，是整个发动机线束节点。
技师袁智斌

不好意思兄弟啊。我已经下班了，我可能要晚点回去给你查行吗？或者是你先找一下顺着线找可以吗？
匿名网友

好的，麻烦了
技师袁智斌

好的
技师袁智斌

在

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