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技师侯圣余你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。 -
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技师侯圣余您好，更换后有没有出现高温提示 -
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技师侯圣余这个故障代码是动作测试后出现的，还是一直存在上图故障代码 -
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技师侯圣余您好，信息看不到吗 -
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技师侯圣余根据故障描述来看应该是电子风扇故障 -
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技师侯圣余您这个故障是间歇的，建议您彻底排空后试车观察是否高温 -
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技师侯圣余还在吗？ -
令**B外的在的
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技师侯圣余嗯，以上信息看到了吗 -
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技师侯圣余这个故障代码是动作测试后出现的，还是一直存在 -
令**B更换完水管后103度风扇转的 低速 然后故障码是昨天试车时候水管爆了水温130多度 然后有故障码了
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令**B之前没有 爆了水管以后读出来的故障
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技师侯圣余那应该是电子风扇故障 -
令**B动作测试有高速为什么实际上试车试水温没有高速呢
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令**B电子扇动作测试是好用的呀 晕了
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令**B😵💫
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技师侯圣余水温传感器数据流多少 -
令**B更换水壶 水管之前没有这个症状啊 换了水壶以后就开始了
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技师侯圣余关键更换水壶，水管也不会影响风扇 -
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技师侯圣余应该是风扇工作不好导致的水温高而涨的水壶 -
令**B风扇 冷凝器特别脏 堵住了
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令**B即使空气没排干净也不会导致风扇报故障对吧 最多就是高温即使高温的话风扇也应该高速运转吧 风扇报故障之后就没高温过 我看水温一百零几度了风扇也没高速运转怕高温所以就熄火了
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令**B正常的的话这个车水温一百零几度风扇应该高速运转了吗
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技师侯圣余118。125度以上才会高温 -
令**B那我在试下到达125度左右是否有高速 而且水温是否还会继续上升
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技师侯圣余是的，试车只要不出现高温提示，就试 -
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技师侯圣余直到高温提示出现，观察风扇有没有高速 -
令**B👌
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令**B但是吧这个风扇的故障我确实头大
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令**B间歇性的故障码
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技师侯圣余嗯 -
令**B这个车的水温现在控制在103.5不动了 风扇低速
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技师侯圣余只要温度不一直升高，应该没问题 -
令**B
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令**B
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令**B他温度上升的慢
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令**B有高速了
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技师侯圣余嗯，多试几次观察一下
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你好 大师 宝马e66 n52发动机偶尔会报发动机温度高 进厂时读故障有节温器和DME电动风扇，自诊断 两个故障 当时风扇转 所以就换了节温器水泵。换好了着车三小时一切正常 然后去试车60公里后又报温度高 读故障 ，只有DME电动风扇自诊断故障 ，当时温度125度 风扇不转 ，又发拆车件风扇换 换了以后停车发车一切正常 风扇也转 后面路试六十公里正常，停车熄火后，着车一小时后再去试车一公里就报温度高 ，风扇不转，温度113度，冷却液和出水口都是113 这故障可能是DMe坏了吗 节温器和水泵为原厂货 风扇电机为拆车件检查风扇插头有没有电 搭铁 有没有信号 如果有更换原厂风扇 如果没有检查线
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店，检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油，故障是什么通信故障，偶尔会有电机缺失，直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题，就是不充电了，半路抛锚了！到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的，这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电，现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了，空调也不制冷了！能帮我真正找到原因确定了必谢，打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去！检查点火线圈的接地点，更换6个点火线圈。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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宝马735 空调开空调压缩机不工作，没有电，压力正常，开空调风扇也工作，电脑读出故障码为9c9304款宝马7系开空调压缩机不工作，没有电压力正常，开空调风扇也工作，电脑读出的故障码为9c93。此故障码和空调压缩机不工作没有关系。车主检查了车外温度和线路没有问题，断开空调压缩机插头后用电脑诊断模块没有报警所以怀疑空调模块有问题，和车主沟通说换了一个还是不行，还说没有编程，宝马车在更换模块的时候需要编程不然会造成工作不良或不工作，最后车主说ABS泵一直工作用电脑诊断也进不去有可能是损坏了，换了一个新的ABS模块后空调压缩机能正常工作了，分析有可能是ABS模块内部短路造成动力总线瘫痪或者是无法正常传输数据造成空调压缩机不工作的。
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宝马7系740n54发动机行驶熄火 怠速偏高宝马7系740n54发动机行驶熄火 怠速偏高。 根据故障码需要检查一下有没有漏气的地方，先检查废气管废气阀和各个气管接口。
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宝马740报故障码混合气过稀 发动机抖动严重宝马740报故障码混合气过稀 发动机抖动严重 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下燃油压力是否正常。
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宝马740+n54发动机，101f01故障码宝马740+n54发动机，101f01故障码【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据故障码需要检查进气道有没有漏气的地方。还有就是碳罐电磁阀有没有问题。
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2009年宝马7系，N52发动机，早上冷车着火怠速不问，102002，118001两个故障码【车型：宝马7系 2009款 730Li领先型】2009年宝马7系，N52发动机，早上冷车着火怠速不问，102002，118001两个故障码【车型：宝马7系 2009款 730Li领先型】【车型：宝马7系 2009款 730Li领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，你也可以先废气管和碳罐电磁阀堵死试试看看怎么样
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2009年宝马7系，N52发动机，早上冷车着火怠速不问，102002，118001两个故障码2009年宝马7系，N52发动机，早上冷车着火怠速不问，102002，118001两个故障码【车型：宝马7系 2009款 730Li领先型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查废气管和碳罐电磁阀
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宝马7系N52发动机故障码2D06宝马7系N52发动机故障码2D06【车型：宝马7系 2008款 730Li领先型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了发动机还一直在响
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