奇瑞瑞虎5x碰撞过后取了电瓶吊了发动机，修好过后_奇瑞_瑞虎5x

最佳答案

就说你这个问题的话，给你做一下总结，通过上面的检查判断的话，目前的话就以下3方面，第1个就是我们方向盘以及我们的定位数据异常，导致我们左打死右打死的时候，这个信号可能有点偏差。也就是说这个方向盘左打死右打死是必须要做的。第2个就是我们电子助力电机插头上面模块的插头线路是不是存在接触不好？第3个那就是我们的电子助力转向控制模块总成故障。想要100%的话，建议通过那个包解决服务来进行确诊检查确认如果说没坏东西的话，故障可以得到排除。

奇瑞瑞虎5x碰撞过后取了电瓶吊了发动机，修好过后显示eps转角初始化未完成，方向灯一直闪烁，我们这边只有x431和道通908的解码器，怎样才能把故障排除啊。是17年的

于大伟

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专家技师

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响应时间:1分钟

2021-09-21 09:34:11

技师于大伟

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师于大伟

您好，当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？当前故障码能不能清除掉？故障码是什么？发一下。
西藏丁青电工

有什么办法吗
技师于大伟

当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？当前故障码能不能清除掉？故障码是什么？发一下。
技师于大伟

方向助力现在还有没有？
技师于大伟

还有现在方向盘正不正车轮数据对不对？就是车轮正的时候方向盘正不正。
西藏丁青电工

方向助力有，4轮定位做了
西藏丁青电工

方向现在是正的
技师于大伟

出事故之后的话那个灯亮不亮。
西藏丁青电工

这个角度传感器是在气囊游丝上吗
技师于大伟

方向盘左打死右打死有没有操作？
西藏丁青电工

也做了，还开车出去跑了一趟
技师于大伟

把故障码发一下。
西藏丁青电工

读数据一直在零度
技师于大伟

故障码现在能不能清掉？
西藏丁青电工

清不了
技师于大伟

将电子助力转向里面的数据流全部拍个照片我看一下点我火钥匙打开的时候。
西藏丁青电工
西藏丁青电工
技师于大伟

对角度传感器就是气囊游丝。
技师于大伟

打转向的时候里面的角度没有变化吗？
西藏丁青电工

没有变化
技师于大伟

方向盘位置那个没有变化吗？
技师于大伟

你车辆启动对着那个数据流拍个10秒钟的视频发过来打打左右打动方向我看一下。
西藏丁青电工

发不了视频
技师于大伟

发不了视频的话，这样吧，我们现在有推出了这个包解决的服务然后300块，然后的话微信给你1对1拉群，然后可以的话通过微信那样发视频发照片方便。解决不了的话退款。需要的话我把官方微信发给你，然后加微信拉群。看看整不整。
西藏丁青电工

我就是想问一下是什么问题
技师于大伟

什么问题，现在的话还没有经过检查确认，确定不了是什么问题。那只能说是你方向助力转向这一块有问题。其实线路有毛病，还是操作有毛病，还是硬件有毛病，这个只能是一步步排查确认了，这东西的话不好说。不是说是你这边一一摸什么立马就好了，没事没这么快的。也就是说最大的问题就是我们的电子助力转向机总成这一块损坏了。
技师于大伟

现在就是说确认是不是他之前撞撞事故瞬间导致这个这个电子转向撞坏了，这个瞬间的撞击的话也有遇到过也有撞坏的。现在就是你要劝他之前来的时候好不好对吧？要人家要讹你的话，那个东西也很贵几千。
技师于大伟

你方向盘左打死，你到底试了没有？
西藏丁青电工

现在就是打方向的时候角度没有变化，问题应该就在这里
技师于大伟

这个显示未标定，就是转向没有学习。
技师于大伟

还有找到里面的转向角使用电脑进行学习一下。
技师于大伟

正常的话是变化的。
技师于大伟

但是反过来说没变化。正常来说是没有电子助力的，你现在既然说助力正常，所以你这个问题就很复杂了。
西藏丁青电工

解码器学习不了
技师于大伟

你电脑都没有检测到转角信号的话，你这个怎么会有助力呢？这个是已经违背了它正常的控制逻辑。他是先检测到你有转角信号，他才开始提供助力。
技师于大伟

电脑的诊断菜单，你拍个照片我看一下，aBS里面去找一下，以及有没有单独的转角传感器。他不是在电子助力转向里面去学习的。
西藏丁青电工

但是方向助力有
技师于大伟

对啊，所以这是不太对的。
西藏丁青电工

abs数据有变化
技师于大伟

正常的话有这个的话是没有助力的。但是现在有助力，所以这个问题很复杂，有可能电子助力转向管柱总成坏了。但是呢这个只能到最后下结论。因为你现在也没换，你如果换的话，那就直接就可以验证是不是配件本身的问题。所有的问题的话看着是很简单，实际上是很复杂的。那么这一块就是需要从4轮定位数数据角度，方向盘转角方向盘位置多方面来全部进行排查确认。可能就是某一个点不正常影响的。
西藏丁青电工
技师于大伟

还有现在断下电瓶试一下有没有去试试
西藏丁青电工

断了电瓶的
技师于大伟

放到零度的时候，然后去做四轮定位。然后找单独的转向角传感器。看有没有电脑里面有没有这个转向角模块，看看有没有。然后进去之后标定。
西藏丁青电工

数据都一样
技师于大伟

没有单独的话你就在ABS里面看看有没有。
技师于大伟

什么数据都一样，你不是说有变化吗？
西藏丁青电工

从abs进去转角传感器有变化
技师于大伟

那就放到0度，然后去做定位。放到零度的时候看看方盘是不是正的
西藏丁青电工

从电子助力进去读就没有变化
技师于大伟

那他有那就说明转角传感器没毛病，说明你这个电子助力里面没收到。
技师于大伟

他要变化了，就好了就解决了。
西藏丁青电工

现在零度的时候方向盘在中间
技师于大伟

找一下你这个电脑里面有没有单独的转向角模块或者是转向传感器，看看有没有，有的话进去标定一下。
西藏丁青电工

有转向角系统
技师于大伟

有的话进去标定一下验证一下
西藏丁青电工
西藏丁青电工

标定了
技师于大伟

显示的已标定，然后直接再重新标定一下看看有没有，有的重新标定一下
西藏丁青电工

标定了4次了
技师于大伟

嗯
技师于大伟

把电子助力电机插头模块插头重新插拔一下再试一下。
西藏丁青电工

现在他们把车开走了，明天再过来
技师于大伟

嗯好的
技师于大伟

嗯，好的，明天你试试不行的话到时候的话再到时候再找我，我们到时候加微信1对1然后的话通过包解决服务来解决。这个不限时长指导问题解决。
技师于大伟

先进行检查确认一下，可以点击头像关注后期有问题可以直接找到我。或者是后期故障又出现了，也没发现啥问题的话，到时候可以联系我，到时候通过平台刚推出来的新的服务包解决服务来解决。到时候检查不出来问题不收费。
技师于大伟

就说你这个问题的话，给你做一下总结，通过上面的检查判断的话，目前的话就以下3方面，第1个就是我们方向盘以及我们的定位数据异常，导致我们左打死右打死的时候，这个信号可能有点偏差。也就是说这个方向盘左打死右打死是必须要做的。第2个就是我们电子助力电机插头上面模块的插头线路是不是存在接触不好？第3个那就是我们的电子助力转向控制模块总成故障。想要100%的话，建议通过那个包解决服务来进行确诊检查确认如果说没坏东西的话，故障可以得到排除。