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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好！油门踏板和节气门的线路检查过没有 -
车主5589180检查过
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车主5589180线束检查过
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技师高长振线路正常？ -
车主5589180嗯
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技师高长振线路正常就需要检查插头和针孔有没有扩大的情况了 -
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技师高长振节气门，油门踏板，电脑板都换了只剩下线路和插头了 -
车主5589180好，明天找电工师傅再检查一下
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车主5589180是否需要换线束
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技师高长振你好！先把问题找到 -
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技师高长振建议在插头塞些铜丝 -
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技师高长振这种情况注意插头是否出现了针孔扩大接触不良的情况 -
车主5589180好的，谢谢！
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技师高长振不客气
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吉利2014GX720手自一体，发动机故障灯亮，加不上速，油门踏板节气门，电脑版都换了，跑几天故障灯又亮了，解码器查出故障是油门踏板，节气门，故障灯亮时解码故障灯会熄灭但没跑多久故障灯又会亮，几家汽修厂都找不到问题所在…1.该车正常行驶情况下出现加速无力，故障灯点亮 2.经过修理厂处理，更换了油门踏板和发动机电脑板，故障依旧没有解决 3.但是每次消了故障码，可以开几天，然后故障码就又亮了 4.反复试了几次也是这情况，所以结合以上，判断线束故障的可能性最大，建议对线束进行仔细排查
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吉利2014GX720手自一体，发动机故障灯亮，加不上速，油门踏板节气门，电脑版都换了，跑几天故障灯又亮了，解码器查出故障是油门踏板，节气门，故障灯亮时解码故障灯会熄灭但没跑多久故障灯又会亮，几家汽修厂都找不到问题所在…你好，这个最好给我看一下故障码，然后进行精确的判定，如果根据你的描述，这个有可能是线路问题造成的，建议更换线束试试。
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大修后故障灯全部亮了。而且台速不稳定会熄火什么问题。还有一个故障凸轮位置传感器。电脑清除不了。
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吉利全球鹰gx7故障灯常亮,一缸或多缸失火排气管突突声，尾气大油耗高，换了高压包，缸线，水温感应，曲轴传感器，氧传感，汽油泵也换了，连火嘴，油嘴都换了还是不行，消了故障码，跑三公里又亮检查正时是否跳齿，检查vvt阀是否卡滞
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想问下，车子跑了几小时后，踩下离合怠速到6000转，而且忽上忽下，一下到800转，又一下到6000，到底是什么问题？后氧传感器偶发故障对这个有没有影响，故障灯不亮。去了好几个修车店还是没查出问题……节气门清洗过了，有没有必要清洗油路和化油器？你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个节气门和进气系统看是否有漏气的地方，一般怠速高不是系统有漏气就是节气门积碳过多或者有问题导致的内部积碳是否过多导致的
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你好，王师傅，我这有台GX7发动机故障灯亮，报节气门故障，现在已经换了节气门跟油门踏板故障还是一样，消了故障码有时候几个月没事，有时候跑一下子就会出问题，出问题的时候发动机抖，怠速忽高忽低，初步判断建议检测发动机线束
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吉利全球鹰GX7跑高速有时故障灯会报错RVR，四S店电脑检查故障码P0832，检测员说是离合开关或者安全气囊报错没关系电脑清除故障码就没事了，可是开高速还会出现这个故障只有关发动机一分钟后在启动才能消失故障，这是什么情况，谢谢！
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刚开始不管车换挡还是起步踩油门的时候车会闪一下油才能加上去，过了一会儿发动机故障灯亮了，然后就没管，一直开了两百多公里，要停车的时候踩下离合器松开油门后油门直接不小反而更大了，轰了大概有个五六秒后自动减下来了，然后我再挂挡加油门的时候就感觉油门踩上没用了，车就靠怠速一直跑个二十迈，油门踩上也没用，去4s店说是节气口脏了，清洗了一下后开了5公里左右发动机故障灯又亮了！高手给教教怎么破你好，这个有可能就是节气门脏了，导致的，建议清洗完再跑跑，清洗完有出现了，可能是刚清洗完，节气门没匹配好导致的，再跑跑就好了。
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我的车从新车回来到现在已经三年多了，里程63000多公里，1.8手动档的，故障就是：在平柏油路正常行驶中时速在60码以下会出现顿挫，就像有人后面推你二下，整个车身都在抖动二下，有时出现，在4s保养试车又没出现问题，用电脑解码看又没有故障码请问是什么原因。这个需要检查一下火花塞，清洗一下节气门体。测量一下汽油压力。也可以清洗一下发动机积炭。
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2015年吉利全球鹰gx7踩油门踏板有时加不上油，重踩油门踏板又正常,或者用左脚勾一下刹车踏板也恢复正常，冬天没这种现象，就夏天热的时候出现频繁这种情况主要是因为刹车灯开关坏掉了需要更换刹车灯开关。 在你的刹车踏板上方会有一个刹车灯开关，这个刹车灯开关主要是用来控制，点亮你的刹车灯，同时给发动机电脑一个刹车信号来限制发动机的扭矩输出的，如果出现这种情况，有可能是刹车灯开关内部短路了，从而导致车辆无法正常加速。另外一种可能性的话，就是你的油门踏板位置传感器的线路出问题了，这个可以去修理厂使用解码器读取一下故障代码，然后根据故障代码再去做维修。
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