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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，这种情况说明车辆节温器故障是偶发性的，这个如果故障码消失的话，可以再继续跑一段时间，观察一下 如果还是出现故障提醒的话，这个就需要更换了 -
车主4441483哦
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车主4441483那这种情况，
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技师高长振，？ -
车主4441483还是换了，要保险些
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技师高长振是的，这个车的节温器很容易出问题，最好是换了 -
车主4441483嗯
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车主4441483质量好的节温器有没有，给我推荐一下
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技师高长振换AC 德科的就可以 -
车主4441483那个得多少钱一个
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技师高长振150左右 -
车主4441483我在网上看的马勒这个牌子怎么样
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技师高长振可以
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别克英朗GT13年手动，前两个月暴力驾驶了一次，停下来不知道哪漏防冻液，补上之后就一直开着，补了两三次，今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加，补课小壶三分之一，一上车发现发动机故障灯亮了，打着车没一分钟风扇皮带一直转，就这样对付开，今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转，到家两公里，水温高了一百度左右，停在家灭火就没敢开，请问这样电子的事还是节温器？你好！先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况，发动机没有漏防冻液情况，可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码，节温器有问题系统会报码的，另外可以读取水温数据进行诊断
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1：去修理点火线圈，修理师给用水清理下发动机，回来之后高温风扇就一直转，没事就转，有一次早上起车就开始响，之后找到修理师用解码给整了一下之后又出来了，现在跑不了多远就出现扳手符号，在街里开车一会风扇就响，请问怎么办去查什么？ 2：车里现在一开到九十以上哄哄响，是有规律的，放空档也想，像是轮毂哪的动静，以前好像是轮圈瓢了响换了有点改善现在很响请问您是哪的问题是发动机节温器的问题。需要更换节温器。高速有异响需要检查轮胎轮毂是否变形，半轴球笼是否有间隙，
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别克英朗2013款1.6排量自动挡在行驶过程中显示故障码89，车辆出现怠速抖动顿挫，风扇一直转，加速无力，去四s指定维修店检查说是水温传感器坏了。请问这个电子元件坏了会造成以上问题吗？目前配件还没到货，车还能不能短途驾驶？这个需要去读取一下故障码，然后根据故障码分析维修一下，这个情况更多是水温传感器，或者电子节温器有问题引起的
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别克英朗1.0t，一年多新车，一直没毛病，今天启动车后发出滋滋滋像电流一样的低鸣声，去修配厂查了没有故障码，开车也没有其他不适，这个电流声有时消失，一段时间后又启动持续很长时间，现在也没解决，初步怀疑是碳罐电磁阀坏了，但是检测没有故障码，请问该怎么处理你好，这个电流声音，有可能是碳罐电磁阀，或者涡轮增压器电机发出的声音，不用管，属于正常的电器工作声音
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别克英朗GT13年手动，前两个月暴力驾驶了一次，停下来不知道哪漏防冻液，补上之后就一直开着，补了两三次，今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加，补课小壶三分之一，一上车发现发动机故障灯亮了，打着车没一分钟风扇皮带一直转，就这样对付开，今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转，到家两公里，水温高了一百度左右，停在家灭火就没敢开，，咨询过这个问题，但是两天过去今天去一打车tutu不着火，请问还是节温器的事么，还是缸垫ci了？
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别克英朗2012年的车，3万公里开始偶尔会出现车抖，发动机故障灯亮，开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里，之前加中石油95号油，都正常，最近在中石化加满95号汽油，发动机开始一直抖，去了汽修厂，也检测到了故障码（看图）。拆开点火线圈，看火花塞有点发黄发黑，修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货，先把原来的装上准备挪车位，发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换，请大师帮忙看看是什么问题从图片的故障码看是发动机缺火，。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话，建议再观察一下。
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我的车变速箱坏了，拉到修理厂修理，把发动机变速箱都拆下来，修完装上以后电子转向助力在车刚打着在行驶的时候向左打到一定位置时会自己向左打方向，往正回的时候特别费劲。回正之后就不会再有问题。有时候车一打着方向自己就往左打，也是回正一次就故障灯也就灭了，问题也就不见了，一熄火一打着就又老样子。故障是角度传感器有问题，可是我之前是好好的。是不是他们没给我装好还是怎么回事，修理厂现在说什么不是他们的事他们没动过助力器！【车型：英朗】在线急等直接用电脑在动力转向模块里面对方向盘角度传感器学习，还有就是对中学习。
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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢，同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后，汽车也会发抖和异响，还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码，这两种情况是同时出现也是间接性的，不是一直存在的，所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常，就空气流量传感器数据偏高，4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好，空气流量计标准在2.3左右，你现在空流数值过大，不正常，要更换原厂空气流量计才行，一定要原厂配件
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办？
东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
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2023-12-12
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