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技师王敖你好,我是汽车大师金牌技师-周军,很高兴为你解答。
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技师王敖你好
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技师王敖用道通学习一下天窗位置
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖卷帘匹配了吗
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匿名网友通道号多少
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匿名网友
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技师王敖这个不要通道号吧
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技师王敖特殊功能里面找
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匿名网友你们怎么匹配的,我们学习了的没反应。
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技师王敖看码是卷帘匹配的问题
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技师王敖我们都是用专检的
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技师王敖有专检没有呢
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匿名网友
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匿名网友我们是这种解码器
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技师王敖908应该可以的
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技师王敖关钥匙等下
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技师王敖再匹配下
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技师王敖然后消码
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匿名网友
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技师王敖不进这个
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技师王敖退出来
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匿名网友
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技师王敖进特殊功能
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技师王敖对
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技师王敖就是这里
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖里面有卷帘学习的
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技师王敖它在哪是没所谓
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技师王敖先学习 再看了
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匿名网友
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匿名网友学习哪一个
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖你好 我在吃饭 稍后回复
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技师王敖学习不成功吗
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匿名网友已经解决了
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匿名网友这车天窗漏水你们一般怎么解决的
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匿名网友管子什么都是好的,就是水多了就从边上翻出来了
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技师王敖4个排水管都通吗
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匿名网友都通
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匿名网友就是从前面挡风板下面翻水出来
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技师王敖天窗密封胶条换了吗
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匿名网友没有,
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匿名网友是不是换车顶上的那个天窗框子的密封条
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技师王敖先换
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奥迪a6l,今天左一键所玻璃不管用了,左后玻璃按键没反应,屏幕显示左后门没关,头几天右前门外面打不开里面可以。是啥毛病车主询问左后玻璃无法升降1,应该是那个大插头接虚,建议车主拔下左后门与b 柱那个大插头,等待几分钟重新插上试试
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13年奥迪A6L 2.5排量行驶85000公里。客户描述天窗没关到位,导致车内进水,能正常着车 仪表显示很多故障灯 ,开到我厂来检修 发现仪表盘不亮了,转数码表都没有了,大灯开关,雨刮开关,空调面板都不没反应检查。保险丝,线路,
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07年的奥迪A62.4,更换电子驻车开关没反应。旧的开关进水了的,红色指标灯是可以亮的。后来我把它拆开,用汽枪吹干再装上去!不亮了?装新的上去红色指标灯也不亮?这个要怎么做才能好?请求大师帮帮忙!!!急……………再找一个新的手刹开关儿装上试一试,看看什么情况。用电脑进入53手刹控制单元看看有什么故障?然后进行判断分析。
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您好,老师傅们,06款奥迪A6l 3.0L自吸,四驱高配版 早上还用遥控开了后备箱三次,关好后过了两个小时后全车就不通电了,用遥控开车门也开不了,要机械钥匙进入后仪表盘上显示好多个故障码,点烟器也失效,完全都没有反应,钥匙插进去扒不下来,挂挡机构位置P挡开关异常钥匙也扒不出来,你把挂挡机构来回推一下然后重新挂入P挡再试下
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奥迪A6,天窗玻璃正常动,但是天窗遮阳帘动不了,按开关,电机有震动但是不工作,没有故障码,多按了几次,电机完全没反应,报故障码,车顶卷帘控制单元,天窗控制单元,然后换了个电机,依旧不工作。但是故障码剩下车顶卷帘控制单元你去测量一下天窗电机的绿色线电压和卷帘电机的电压是不是一样,如果一样,要么飞线试下,如果还不行需要做下在线编码
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13年奥迪A6L 2.5的 有时候启停没用等红绿灯熄火了就没反应了。报故障码 进气支管卡在开启位置,后轮轮速传感器,进气凸轮轴电磁阀气缸5位置B 检查了一下,水泵漏真空,但是进气支管调节电磁阀一直供电一直开启,熄火了也一直供电要过好一会才不供电。 线检查过了到电脑版电阻都正常无短路。 是电脑版的问题么? 别的电磁阀都是9V左右,进气支管电磁阀在12伏多,所以一直吸着进气支管2.5的发动机很多都报有进气支管卡在开启位置的故障码。这个故障都是水泵漏气的多。处理启停故障的话,先重点处理凸轮轴调节阀的故障。
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06年奥迪A6L 2.4,最近经常发生每天第一次用车,启动后空调不制冷,轰一轰油门就制冷了,不制冷的时候电子扇好像也没转,制冷后非常冰,并且开始制冷和停车关闭发动机后都可以听到发动机舱内靠驾驶员左前方玻璃处(应该是节流阀)处有滋的一长声,感觉节流阀堵住了,会不会是这个原因导致空调启动异常?谢谢
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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常,更换过节温器,同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶(有可能两线相碰过)更换新的水温传感器线束插头后,一切正常。 开了2~3万公里,近段时间大修过,大修装配完后,启动时发现水温表指针不动,前面风扇狂转。多次删除故障后玲(水温传感器过大信号),发动车后,一切正常(无故障码)。但过几天够,车主反应水温不上,前面噪音大,水温一上来就好了。经检查线束未发现异常,处理了插头,删除故障码,又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上,风扇狂转,水温一上就正常。有谁遇到过,请指点,感激不尽。问题出现时就报:冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束/电脑版故障还是什么原因?请大师指点。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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