雪佛兰科鲁兹液压方向机没有助力_雪佛兰_科鲁兹

最佳答案

这车是纯机械动力助力转向。如果你换上次的东西之前好了用了一会就出问题了，那就那又已经损坏了。现在这样。全套的管路要么换，要么就是全部用住理由进行冲洗，然后吹干净。然后更换我们的那个转向助力油的滤滤芯，那个滤芯在我们的那个油壶里面，那个是需要进行更换，那个清洗就没必要了，清洗不了。然后全新助力泵全新方向机总成，除了管路可以不换做清洗，剩下的必须换。只要是你装上去用用一会就坏，那已经不行了。排空气的话就是直接将两个前轮儿吊起来悬空加上油液直接启动原地打方向左打死右打死，每个打死行程的时候保持两秒钟的时间。然后再将车辆启动。然后就是启动熄火，启动熄火。这时候里面的油也看一下，如果有缺少的话进行补充。然后再正常打着车左打死右打死就可以了。

雪佛兰科鲁兹液压方向机没有助力

冒志伟

擅长：

专家技师

已服务车主5915次

响应时间:2分钟

2020-07-12 07:51:03

技师冒志伟

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师冒志伟

您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
车**5

你好
车**5

11年1.6
车**5

停了几个月之后就没有助力了
车**5
技师冒志伟

你好，首先这种情况的话检查一下我们发动机舱里面助力油壶里面助力油它那里面缺少。以及启动车辆以后我们的那个助力泵外部的皮带有没有伤害？这个助力泵的皮带有没有脱落？如果皮带没有脱落的话。再看看助力油有没有少，如果不少的话助力油拔出来看一下助力油是不是特别的黑以及里面有没有大量的金属粉末，就是拔出来那个油脂看一下那个油有点发光，如果是的话那就建议更换这个转向助力泵了，那就说明转向助力泵已经损坏了。那么这种情况就需要更换转向助力泵，并同时对我们的管路方向机做彻底的清理。
车**5
车**5
车**5
车**5

需不需要拆下面一根油管
技师冒志伟

这车是纯机械动力助力转向。如果你换上次的东西之前好了用了一会就出问题了，那就那又已经损坏了。现在这样。全套的管路要么换，要么就是全部用住理由进行冲洗，然后吹干净。然后更换我们的那个转向助力油的滤滤芯，那个滤芯在我们的那个油壶里面，那个是需要进行更换，那个清洗就没必要了，清洗不了。然后全新助力泵全新方向机总成，除了管路可以不换做清洗，剩下的必须换。只要是你装上去用用一会就坏，那已经不行了。排空气的话就是直接将两个前轮儿吊起来悬空加上油液直接启动原地打方向左打死右打死，每个打死行程的时候保持两秒钟的时间。然后再将车辆启动。然后就是启动熄火，启动熄火。这时候里面的油也看一下，如果有缺少的话进行补充。然后再正常打着车左打死右打死就可以了。
技师冒志伟

所有的油管都不需要拆，但是你在做清洗的时候必须要拆，必须要清理干净，使用新的油液罐进去吹枪吹出来
车**5

我试下👍
技师冒志伟

原来装上去好了，一会又不好了，那些配件已经坏过了，已经不能再用了，已经磨损坏了那些东西的话，一个是跟这个质量只能说质量也很差，再加上它里面还是有大量的金属粉末在里面，一磨损就坏了。剩下的就是说是除了管路不换，其他必须全换，不然的话你这种问题解决不了。因为助力泵损坏之后。那些脏东西杂质颗粒大量的堆积在我们的方向机里面。而我们转向助力泵内部的话，是比较精密的配件。这些类似于脏东西杂质进入到我们的这个助力泵之后，就会形成磨损。就像油里面有沙子一样进行打磨。然后并迅速快速的使他们的密封结合平面磨损导致间隙大泄压，然后的话就无法形成助力，就没有助力了。就是说你每一次你只要其他的你不做处理。你更换个助力泵立马就好，但是一会可能就坏了。而在售后4s店里面那个原厂的那种，有的还能够用个三天5天的，但是它也是坏。最终的原因就是说是如果只更换转向助力泵用不住的话，那下一步就要连同助力泵带转向机一起更换，剩下的管路清洗，然后那个滤芯更换那个滤芯，在我们的那个加油的油壶里面，那个是需要更换。好了之后一定要建议客户平时方向千万不要左打死右打死时间超过两秒钟。就是说每一次打死之后一定要松开靠放靠它自己的弹力回弹一点，一定不要用手一直打死，一还一直用手拉着它，这样的话你转向处理泵烧的很快。以及定期更换转向助力油。每一年或者是3万公里。就是开车的时候再注意点，基本上没啥问题，他最大的负载就是说你方向左打死右打死极限的时候一直保持着，不松开那个时候的话是对他的磨损伤害是最大的。正常着车之后靠发动机的那个怠速运行以及轻微打方向盘那个对它的磨损非常小。因为如果说是在市场上面采购的，有的这个配件的质量的话，跟原厂的是没法比的后期如果客户再不注意一下自己用车的一些习惯啊，他可能就会认为对吧。说修的不行或者是其他方面的问题，但是呢就是说告知客户的话客户改变一下他的使用驾驶习惯，这一块好一点。
技师冒志伟

嗯好的
车**5
车**5

这个接头怠速状态下应该冒油吗
车**5

现在加油门才冒油
技师冒志伟

冒油的。
技师冒志伟

转速越高压力越大。
技师冒志伟

始终是处于循环状态，在油壶里面一直来回的循环就是进油回油进油回油。
技师冒志伟

加油门的时候，它里面的压力循环的速度更快。
车**5

现在怠速不冒油要么是空气没排完要么是泵的问题，是吗？
技师冒志伟

对，基本上就是油泵的问题。
技师冒志伟

因为你油加进去之后，直接第1个到达的地方就是到达油泵。
技师冒志伟

然后进油泵出去之后到方向机再回来。
车**5

不打方向在怠速情况下会不会冒油
技师冒志伟

不循环呀。
技师冒志伟

你只需要看有没有助力就行了，其实这个你完全没必要这样去看你那个里面很危险的，里面带压力的，你到时候标到车上哪里都是很危险，不允许这样去拆，这样去看的。就没有这样去拆，这样去看的，不允许的，禁止的。