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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-孙廷,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好,你这个车现在都做了那些检查了?
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技师张孟伦故障码有吗?
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匿名网友有
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师张孟伦在的
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技师张孟伦你现在都做了那些检查了
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技师张孟伦你检查第一个故障码
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技师张孟伦检查一下和REM失去通信的这个故障码
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匿名网友他这个模块在那
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技师张孟伦就是后面的保险丝盒
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技师张孟伦这个应该是在左后侧
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦不要发语音
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技师张孟伦直接发文字吧,不方便听语音
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匿名网友他全部都是线
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技师张孟伦然后呢???
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匿名网友怎么量
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技师张孟伦当然都是线了
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技师张孟伦你根据电路图检查呀
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匿名网友量那条
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技师张孟伦?????????
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匿名网友就是没有呀
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技师张孟伦你不懂电路吗??
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技师张孟伦你把车架号发过来,我把电路图给你
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匿名网友
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匿名网友稍等一下
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技师张孟伦不要发语音
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匿名网友点错了
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匿名网友
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匿名网友YV1CZ91G241066661
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匿名网友没空嘛
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技师张孟伦稍微一等可以吗
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匿名网友可以
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技师张孟伦好的,谢谢
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匿名网友还不行吗?
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技师张孟伦好的,马上
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技师张孟伦刚吃完饭
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技师张孟伦马上给你发
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匿名网友我也吃饭了
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友那几条线是他模块的,他大部分都是继电器跟保险丝
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦这个电路图以及信号规格给你了,你可以根据这个先检查一下供电以及接地是否正常
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技师张孟伦如果供电以及接地都正常,那么就再检查一下信号线吧
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匿名网友
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匿名网友线的位置一点不一样
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匿名网友
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匿名网友这个是那个分析盒端子嘛
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技师张孟伦什么意思,怎么不一样
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技师张孟伦分析盒后面不是模块端的吗
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匿名网友是的
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技师张孟伦你没有看到一个是分析盒,后面的是模块端的
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匿名网友
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匿名网友就这两个东西
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匿名网友模块总共几个供电跟,搭铁
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技师张孟伦一个供电搭铁
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技师张孟伦其他是传感器的供电和搭铁。不是模块的
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匿名网友中间的就是模块的是嘛
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匿名网友
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技师张孟伦对的
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匿名网友两个供电两个搭铁
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技师张孟伦那你看看是否都有电
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匿名网友供电跟搭铁都正常
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技师张孟伦那就继续看信号
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技师张孟伦看CAN线的
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技师张孟伦!D13和14
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技师张孟伦你看看电压是不是正常的2.几伏
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匿名网友13.14
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匿名网友又是那条
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匿名网友
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匿名网友这两条嘛
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匿名网友。
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师傅,您好。有一款进口的沃尔沃XC90 仪表显示12V电瓶充电故障。打不着车,检查了一下发现起动机损坏,换了起动机。然后可以正常起动。但是仪表还是显示12V电瓶充电故障, 检查 发电机发电量正常,主电瓶电压正常,辅助电瓶电压也正常。 故障码显示电瓶控制开关模块 组件故障 组件内部故障。然后我把这个模块拿去检查,检查的师傅说模块正常,没问题。 然后现在查不出到底什么问题导致的。请您帮忙判断一下。你好,这个建议你先检查下是否有短路现象,如果线路没有问题,那么可以先重设一下模块试试。
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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车,刚买回时踩油门反应迟缓油门重,故障码有一个显示空气传感器质量低,怠速正常,冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器,这时出现怠速不稳,车子无法行驶的情况,连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障,之后我把这个传感器也换了,并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固,油门也正常了,但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升,甚至有时刹车后熄火,故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码,请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么?这种情况应该是还有漏气的地方,你没有发现,让师傅给你仔细检查一下看看。
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沃尔沃xc90 2.9T t6 老款,05年上牌。前段时间电脑报故障,故障码在图片所述一样。仪表故障也在图片上,行车电脑散热器不工作,每次开车出去转转高转速开车,热车以后油门踏板反应慢几秒,车没劲,发动机转速不过四千转,后面发现行车电脑高温,拆下电脑,用节气门清洗器清洗一遍烘干装上去,一切正常,发动机有很明显的改善,爆发力强。行车电脑动不动就是报错故障,经常这种情况,很平凡。从内地买来拆车电脑,成色不错,但拆开换防盗八脚芯片时发现,买回来的电脑里面的电子元件缺少几个,应该是低配版。这个明显是发动机电脑问题、客户咨询电脑怎么维修、这个不懂
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