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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友可以了吗
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮车身模块坏了
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技师曹桠玮更换
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匿名网友可以快点吗
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匿名网友半天都不回信息的
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技师曹桠玮更换bcm
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技师曹桠玮已经给你说过了呀
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匿名网友好的
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我的车是16年11月底买的!我怀疑是买到了试驾车!当初提车时倒车灯不亮、usb接口也是坏的!遥控车钥匙偶尔失灵!偶尔的刹车失灵感觉踩到底也刹不住!还有本人在北方冬天早上起来热车去上班车门老是关不紧,仪表显示车门没关闭得关十几次才勉强关上!目前行驶4000多公里,仪表2个里程表对不上我怀疑是做过手脚!还有车的右排气管挨着保险杠一发动车就会有异响!开在平平的路面上胎噪发动机噪音也特别大!稍微一点颠簸就会发出关当当当的声音感觉要散架!噪音真的是大的离谱!偶尔还会发动不着车!目前4个多月我感觉一点也不像新车!如果这辆车是新车我真的不敢想象1年以后我还能开它上路吗?真的我劝大家为了图便宜买众泰你就后悔去吧!
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新的ABS泵总成买回来了,插上插头,方向锁和启动熄火正常,但是有故障码!遥控器锁不了门,按遥控器锁键,车门就是解锁了,就遥控器按锁键有反应,其他的没反应!这ABS装车设定吗!车辆因错误搭电导致多模块损坏。车速无法正常显示,ABS灯亮。更换ABS控制模块后故障依旧建议对ABS控制模块到仪表的线束,及仪表做进一步检修。同时车辆遥控解闭锁功能异常,无法正常上锁。通过维修技师最终确认为无钥匙控制模块配置错误导致,重新调整后故障排除。
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你好!16年众泰T600更换ABS泵总成有故障码清不了,智能钥匙锁不了门,按遥控器锁键车会解锁,其他按键没反应车辆因错误搭电导致多模块损坏。车速无法正常显示,ABS灯亮。更换ABS控制模块后故障依旧建议对ABS控制模块到仪表的线束,及仪表做进一步检修。同时车辆遥控解闭锁功能异常,无法正常上锁。通过维修技师最终确认为无钥匙控制模块配置错误导致,重新调整后故障排除。
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女孩怎么样安全驾驶现如今走在大街上经常会看到女士驾驶着香车飞驰而过的场景,在公路上留下一道亮丽的风景线。但开车并不是一件简单的事,有很多需要注意的事项,女性朋友由于先天与男士有别,往往还需具备特别的用车常识,以下介绍一些女性驾车应特别留意的地方,相信对于男士而言也是非常有用的。驾驶位置要合适坐上驾驶员的位置要开车时,要先将座椅调整合适,离转向盘太近或太远都不对,尤其是开配有安全气囊的车型,身材娇小的女性坐得太靠前,发生意外时,就会有被气囊击伤的可能。另外驾驶姿势也是非常重要的,其实驾驶时操作的不仅仅是转向盘,因此驾驶姿势的考虑不要都以转向盘的位置来决定的,因为离合器、制动和油门等踏板也要经常踩下、松开,座椅拉得太往后的话,则会妨碍双脚的动作,所以应以座椅前后的距离为考虑重点。另外,女性开车时要穿适合适的鞋子,鞋底较滑的鞋和高跟鞋等都会妨碍开车,必要时可多预备一双适合驾驶的鞋以供替换。开车时注意周围环境大部分的女性驾驶者,尤其是刚上路的初学者,开起车来都格外小心注意,只可惜通常她们会把注意力高度集中于前方,却忽略了同样重要的车后和两侧。在所有的车祸中,追尾、并行车辆从侧面的碰撞为数也不少。因此开车上路要随时留意四周车流的动向,以便及时做出反应。开车时要眼观六路耳听八方,侧视镜和车内的后视镜一定要调整适当。不过从这些镜子里所能看到的范围还是太小,从斜后方到后方的这段范围,通常是看不见的死角。由于这个死角发生车祸的情形非常多,因此当要变换车道或超车时,一定要把脸转向左右,确定了斜后方及侧面路况后,再采取行动。了解基本的汽车常识驾驶者若不了解汽车的特性,很容易导致意想不到的事故。因此为防范事故于未然,即使是女士也应该要对汽车的基本特性有所了解。女性朋友多数喜欢开自动挡汽车,但要注意避免以D挡一路开到底的习惯,要学习合理运用各个挡位。仪表板上的各种指示灯要多加了解,在行驶时万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。车子起动前打开点火开关,所有的检测灯要全亮,而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作,否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要,女性朋友至少要学会最基本的三油与三水的检查:所谓的三油是汽油、机油和制动液,三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水,这些液体若有缺少应立即补充,否则麻烦会立即就来。当然这些检查不必天天进行,最好能掌握自己车子的保养周期,定期更换。以上是针对女性驾车应特别留意的地方所做的几个重点介绍,和男士一样,女士驾驶汽车时,最重要的还是安全第一。除了务必遵守基本的安全规则外,亦应随时留意这些小地方
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前天去4S店换了个左后视镜,今天晚上突然发现车内照明灯全不亮了?是咋回事啊?之前都是好好的。
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2015年,众泰T600左后轮手刹车松不了,故障码C1001硬件自检故障,C1002左制动电机断线,哪位大神知道吗?左制动电机换的新的,还是一样现在的汽车控制模块大多都有自检功能,比如最简单的打开点火开关后,仪表板里会有很多故障灯亮起来,有的等几秒钟会灭,有的要着车后才会灭。这就在检查模块故障灯是否正常的自检功能。如果故障指示灯坏了,那万一真的有故障了灯没点亮不是耽误事了吗?该车故障也是如此,打开点火开关,膜块会对两个后轮电机的电阻值进行检测,如果不在正常范围内,立即点亮故障灯或者故障灯常亮不灭了,同时会报故障码让我们用仪器来读取。又因为该故障时好时坏,换了新电机也没用,所以最大的可能就是模块供电有问题或者模块内部有接触不良现象。按照我给的思路,在检查完电路没有问题后,更换模块即可排除故障!
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众泰t600打不叫什么情况您说的这个情况,一般原是马达的控制线路没有接通,看一下车辆是否防盗了,检查,防盗的保险丝,更换损坏的保险丝,再按照下面方法操作一下 ,步骤一:不要踩刹车按一下启动键进入看看行车电脑是否显示 “请踩制动踏板”的字样 步骤二:不踩刹车再按一下启动键进入看看仪表灯是否点亮 步骤三:踩住刹车把档位挂到D挡 步骤四:脚踩着刹车不放把档位退回P挡 步骤五:完成以上操作脚离开刹车后按启动键关闭车辆电源 再按正常步骤启动车辆即可启动 实在不行的话就需要拖到修理厂或者4s店。
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安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发 情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话,人一定要站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为,更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事,一旦车主的一个不经意,就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般情况下不允许车辆占用,车道是发生突发事件造成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道,将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区,以致引发交通事故,所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发 情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能,一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题,如汽车开运动模式、调动悬架什么的,但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同,高速拉手刹汽车容易失控,所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误车主时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好,而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多,晚上行车很多车主开车速度往往非常快,车主在潜意识的状态下,也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故,所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多,小编无非就是要强调4个字:注意安全。自驾出行本是件开心之事,千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。
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全车隔音包括哪里?怎么还有仪表盘,叶子板?发动机隔音还要拆变速箱?
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众泰T600跑了4000多公里,感觉仪表盘上的油耗,持续公里数都不准,还有就是油箱表显示也不准,说没油就没有了,怎么解决,数据怎么重置啊?
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倒车开什么灯,倒车开什么灯光
在开车过程中,倒车是一项很常见且需要高度警惕的操作,因为一不小心就可能引起交通摩擦或事故。车辆在倒车时必须开启相应的灯光,以提醒其他车辆,行人或其他路人由此来避免或减少不必要的危险。那么,倒车开什么灯
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