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技师宋奥帅你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅热车之后才有问题,冷车是正常的,对吧?
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技师宋奥帅故障码是不是报了P0301?
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我想问一下!这是怎么回事!
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对!
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技师宋奥帅嗯,在确定问题之前还要做一些试验。
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冷车有点无规律抖!加油有点发吐!
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技师宋奥帅热车的时候把凸轮轴位置传感器插头拔掉,把故障码p0301删除试车
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换了根三元崔化!检修了电脑!
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我问一下!这个车正时!ⅤⅤT轮对偏心轴中心位置吗!?
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这辆车比较像热车断缸保护。
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那正时没错是用专用I工具对的!
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现在是热车抖动厉害!而且要熄火!
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空车加得起油!走起就不行!
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技师宋奥帅嗯,车停在那里能不能看出来抖动?
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看得出来!
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坐在车里有明显感觉!
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技师宋奥帅好,那我们看一下现场。
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技师宋奥帅拍个视频过来我看一下。
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现在热车!
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技师宋奥帅发动机的和后保险杠排气管那里也拍过来我听一下。
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技师宋奥帅在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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技师宋奥帅拍视频。
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十拍照功
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅可以拍视频的。
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没搞
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起
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技师宋奥帅怎么了?
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拍不起视频
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技师宋奥帅好的,语音能不能发?
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技师宋奥帅排气管那边拍个语音,我听一下声音。
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技师宋奥帅大于10秒的时长。
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技师宋奥帅如果可以发语音,排气管的声音,发个语音我听一下。
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技师宋奥帅听声音好像比较平顺,没有缺缸
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技师宋奥帅嗯,这样,拿着一个点火线圈,那样的抖动熟不熟悉啊?
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技师宋奥帅就是那种发炮一样的感觉,那种表现,你现场看一下有没有。
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技师宋奥帅听不太懂。
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技师宋奥帅你找个正常的车,故意让其中一个缸不工作,你感受一下排气管。
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有放炮的感觉!消声器有烧燃不完的感觉!
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技师宋奥帅它是有规律的一下一下的,还是乱喷的?
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有点像混合气浓了的感觉!
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技师宋奥帅比如拿到一个点火线圈,它是一下一下,每次节奏都是一样的。
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乱的!
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技师宋奥帅但如果是乱喷的,那就是杂乱无章的。
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技师宋奥帅好。
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加脚油!又正常会!
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技师宋奥帅那就是怠速走不稳了。
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有点!
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技师宋奥帅热车情况下踩油门也加不起来。
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技师宋奥帅路上行驶油门加下去会车会1耸1耸吗?
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用修电脑板的解码器读!只有空气流量不变化!也换了个流量计!
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对!
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技师宋奥帅哦,我大概知道症状了。
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技师宋奥帅怠速情况下,把发动机的手续发过来。
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技师宋奥帅发动机的数据发过来。
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技师宋奥帅转速,水温,进气温度,空量,进气压力,点火提前角,前氧传感器。
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431!进不了!
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技师宋奥帅不是吧
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技师宋奥帅可以读故障码,不能看数据流啊
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技师宋奥帅这台车建议你检查一下,进气管到节气门之间有没有漏空气,进气歧管有没有漏真空,
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技师宋奥帅当前的P0300~P0304是假故障,忽略掉。
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我用E0口读
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技师宋奥帅嗯,空气流量没看到。
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅数据偏高一点点,一般2.5左右。
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气缸丨点火在乱跳!节气门绝对位置两个AB有时也跳超标准
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节气门14.599
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技师宋奥帅先查下漏气,有个方法我告诉你,首先把空气流量计插头拔掉,把车发动怠速,把节气门铝合金口子用硬纸板堵住,如果在1.5秒之内,发动机熄火,证明进气歧管没漏真空。 然后第2个,把节气门前面的管子装好,在空气流量计处堵住进气口,
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技师宋奥帅怠速走不稳都是那样的,
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我也试了!不漏!一堵就
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技师宋奥帅嗯。
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技师宋奥帅拔掉空气流量计会不会好一些?
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技师宋奥帅或者拔掉前氧传感器会不会好一些?
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而且还有吸力!
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技师宋奥帅排除了空气漏真空就可以。
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前氧未试!流量计取了一样
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技师宋奥帅好,要么现在试试?
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取了还恼火些!前氧
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技师宋奥帅拔掉前氧传感器还更抖了是不是?
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技师宋奥帅你把前氧传感器拆出来看一下是不是非常脏?
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技师宋奥帅前氧传感器的探头是不是非常脏?拆出来看一下。
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不脏!包括火花塞拆下来都不黑!反而是灰色的!像燃气的!
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技师宋奥帅好。
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技师宋奥帅再判断一个:完全回落到怠速的状态,突然一脚油门到底,观察发动机起速之间是不是左右摇摆挣扎的?
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对!
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技师宋奥帅发动机上方气门罩盖那里看的比较明显一点。
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小油门!有点缺缸的感觉!
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对
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技师宋奥帅这么看就有点像缺缸了。
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技师宋奥帅把高压线换掉试试。
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火花塞!缸线都换过!
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技师宋奥帅那怎么会有这种现象呢?
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技师宋奥帅要么再看一下,正常的才是加深一下印象,正常的是急踩油门,发动机会往里面倒。
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我也弄糊涂了!
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技师宋奥帅松掉油门之后再往上浮。
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技师宋奥帅如果没有松油门,它就出现左右上下摇动,那么就是缺缸了。
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有点游车!
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缺缸它一会一会的!
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它不是一直缺!热车恼火些!
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技师宋奥帅火花塞换过了是吧?
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对!缸压也有11
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技师宋奥帅有点游车
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技师宋奥帅刚刚听语音,好像有一点,好像是小幅度的。
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对!
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技师宋奥帅把节气门洗掉试试。
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技师宋奥帅做一个匹配。
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节气没匹配!洗了的!
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技师宋奥帅嗯。
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技师宋奥帅个人主页的特殊功能里面找一找看有没有匹配选项。
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技师宋奥帅谢谢老板
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技师宋奥帅现在怎么样了?
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技师宋奥帅在?
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还是不对!我明天开4s店去看一下!
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技师宋奥帅行,
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好根据你的描述可能是奇瑞瑞虎5的通病 电脑板故障
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好!汽车EPC灯亮时,有多种情况: 1、进气系统故障,如泄漏或是堵塞不畅; 2、节气门体脏污、积碳过多等; 3、燃油选用不达标; 4、缸压异常,工况不良; 5、偶发性故障。误报; 6、气门故障,卡滞或积碳等; 7、ECU故障。 解决方案: 1、进气系统故障排除,燃油选用达标,清洗节气门体等。 2、清除相关部位积碳、清洗等。 3、重新刷写ECU相关数据(这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下)。 4、不排除其他故障引发的可能,具体以实车检测结果为准,再进行下一步检查与维修。
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奇瑞瑞虎5两年的车,一直没毛病,质量问题,能找4s店理赔吗? 车两年了,一直没有问题,今天早上正常开去上班,到了10点多的时候准备出去办事,打了三次才打着火,epc和发动机故障灯亮了,踩油门没有反映车子不能动了,让后转速表一直不间断的加油降转速,拖车拖到4s店一下午都没查出毛病,现在车辆丢在4s店修理,这应该属于质量问题吧车辆在质保期可以在服务站进行保修索赔免费维修的,不需要自己掏钱,至于车辆维修外的补偿和代步车,这个建议和服务站以及厂家进行协商,尽可能的争取更多的权益和补偿。
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奇瑞瑞虎5(2014)2.0自动家悦,27700公里,保养完,加100元95#汽油,第二天开始出现,低速踩刹车时自动熄火,正常行驶有明显顿挫感,车无力。经4S店及另一维修厂检查,油品有问题,清理节气门、燃油泵、油箱、喷油嘴、油路,更换汽油滤芯,检查火花塞。之后2天,车有劲了,不熄火了,但是刚过1天出现:刚起车时转速表指针突然下降又上升(就要熄火的感觉),今天中午点火,P挡状态怠速连熄两次火,正常行车时有突然1.2秒的刹车感,仪表盘没有故障报警,维修厂用仪表检测都正常,到底是哪里的问题?使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ,检查进气道是否漏气
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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火花塞 高压线圈 油箱 油滤 三元催化前段都换过了 可是跑起来 还是加速无力 故障灯 一直闪 有时故障灯会常亮 求老师解救 行车电脑测过了 没坏 是好的你好首先的话按照你上面发的图片的话,当前的话是存在多缸缺火和是刚缺火,当前的话你要确认一下当前车辆亮故障灯的时候,或者是出现故障的时候,确认一下是不是4缸不工作或者是工作不好。来验证一下故障的真实性,这个故障出现以后,发动机动力就会变得很差,就会导致加速加不起来。而跟这一块影响的就是发动机的机械本身以及点火油路高压点火线圈高压包以及高压线火花塞,喷油嘴。这一块如果说已经进行替换验证的话,故障现象依旧的话。以及我们对这款车型的一个维修了解情况的话,那么这种情况您可以更换发动机控制模块。就是发动机电脑这款发动机电脑出现问题以后的话,就100%是这种现象,这种故障码,但是呢,我们要先从常规检查确认火花塞高压包点火线圈这些东西,高压线有没有替换互换,如果故障现象一样没有改变,那么就更换发动机控制模块,包括发动机机械本身一定要检查好确认好以防止气门漏气啥的。也就是说我们对外面的点火油路方面,机械方面没有问题,以后就可以更换发动机控制模块来进行解决这个问题。
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