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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友您好老师
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在车子打不着
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友之前开过来没有电,搭着了。着了半个钟,又熄火了,之后就打不着了
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技师李强嗯,现在这几个故障码能不能删除?
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匿名网友波箱那个删除不了
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匿名网友喷油那个可以删除
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匿名网友一启动就又报码
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技师李强
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技师李强可以删除,然后发动之后马上又报
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技师李强嗯,要查下供电。
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技师李强查一下电脑板供电。
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匿名网友电脑版拿去外面检测没有问题
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匿名网友今天又发了一块电脑版试了
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匿名网友也是一样
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匿名网友喷油嘴也拿出去检测过没有问题
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强这个主继电器应该是主要原因。
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技师李强
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匿名网友开电门也有声音
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匿名网友外面保险盒那个嘛
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技师李强发动机舱的。
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技师李强把外壳撬开,打开点火开关会不会吸合?
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匿名网友如何检测他是好是坏呢
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匿名网友会响
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匿名网友因为我主要搞汽油底盘,柴油不是很懂
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技师李强最好看到继电器触点吸合了。因为其他的继电器盒也会震动。
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技师李强要测量,要到电脑板那边去测量。
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技师李强外围很难发现。
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匿名网友我也是敲开他,一个人在里面打火。那个继电器也会响
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技师李强嗯。
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匿名网友拆开电脑版检测嘛
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技师李强在电脑板的插头那里测量。
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匿名网友怎么测呢
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技师李强
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技师李强不拔插头的情况下,打开点火开关,这根线有火线。
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匿名网友这根是哪根
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技师李强第6号。
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匿名网友我看不懂电路图😷
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技师李强没事,现在在不在修?
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技师李强电工基础怎么样?
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匿名网友现在下班了
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匿名网友电路完全不会
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匿名网友才学修车两年
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技师李强行,我先把完整的发动机电路图发给你,你找一个电工看一下。
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技师李强
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匿名网友6⃣️号线是保险里面的还是电脑版插头上面那个的
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强电脑板插头上的。
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匿名网友一头搭铁,开钥匙12v嘛
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技师李强是
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匿名网友好的,我明天看看
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技师李强好
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匿名网友
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匿名网友这个变速箱继电器在哪里呢
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匿名网友
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强一起的继电器
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匿名网友变速箱上面的吗
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技师李强如果测量出来有火线,换一个继电器试试,继电器的线圈电阻可能不正常。
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匿名网友好的
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匿名网友也是ecu那个继电器嘛
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匿名网友要是有电,换新继电器还是着不了车呢
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技师李强
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技师李强P1616是主要原因,喷油嘴的基本上可以忽略。
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技师李强紧盯住这个就可以,没有其他可能。
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匿名网友好的
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技师李强
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技师李强这几个码都是衍生
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强嗯,旧的电脑板故障码是什么?
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匿名网友
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技师李强嗯
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技师李强
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技师李强两个喷油嘴,三根线,两个两个一组。
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技师李强换的电脑板可能都有问题。
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技师李强按照提示查一下通断,有没有短路。
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强是高压电,不好测量
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技师李强一缸和4缸喷油嘴共用一根1号线,插头上有字。
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技师李强二缸和三缸喷油嘴共用一根线,插头上也是编号1。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强两个喷油嘴就是14号之间允许一号相互通路
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技师李强不好测量,它是闭环控制,记录的故障码肯定没有电流过来。
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技师李强电压最高会上升到80多伏
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技师李强所以不建议测量。
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技师李强不是进气歧管喷射的那种12伏的喷油嘴。
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技师李强所以常规的通断测量一下就可以。
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技师李强以及排除短路。
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技师李强同样的二三缸的喷油嘴也允许1号互通
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匿名网友好的,谢谢老师
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技师李强
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匿名网友我明天测试那根线吧
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匿名网友方便留个联系方式吗
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匿名网友到时搞定了,发个大红包
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技师李强只需要保证:
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技师李强
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技师李强这4根线独立,没有短路断路
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技师李强以及:
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技师李强
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技师李强这两条主喷油嘴的控制线不能相互短路,干扰等
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技师李强不能留个人的建议方式
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技师李强
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技师李强上面有一张图画错了。
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技师李强
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技师李强这张不是。
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技师李强不用客气
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强电脑板到喷油嘴。
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匿名网友好的,谢谢老师指点
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匿名网友辛苦了,明天搞不定再问你吧。
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技师李强不客气,把原来的电脑板装上,一点点慢慢弄。
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技师李强明天有疑问,平台上搜索我名字。
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匿名网友好的,老师早点休息吧。
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技师李强好,谢谢!
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们,请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡,最近车子停车等待,或者堵车慢行时常出现,发动机转速不稳定有时还要熄火,当转速400之600转上下跳动时就加不了油,如果这时挂到D挡就会马上熄火,然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了! 有一天我到修理厂玩走时启动不了了,我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了,开了一天后老问题又出现了,第三天又启动不了了,我检查了车头保险盒没有问题,我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气,车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了,我马上去修理厂换了个柴油杯,问题还是没能解决,今天我又排了下空气,暂时问题又解决了,不会超过一星期老毛病又会出现! 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!检查一下,排除
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!这种情况有可能是皮带断裂之后皮带水出去导致某些地方线路摔断
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请问师傅大师傅们,给毛弟点意见好吗?谢谢! 07年华泰圣达菲柴油2.0T,涡轮增压器换了已有半年,刚换个把月就有点轻微剩油,慢慢的时间越久漏油越严重,特别是发动机高速运转过后停下来,隔几小时去就会发现,涡轮增压器位置的地上漏有机油。前一两个月地上只有两三滴,四五个月时地上就有七八滴,现在已有七个多月了,地上会滴十几滴了!到修理厂把车升起来查看,修理工说要换涡轮增压,我看见油是从涡轮增压盖壳的中间缝隙处漏油。
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱,我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯,接着方向失去助力加油没有反应,接着就自动熄火,然后就一直启动不了车,马达能正常转动,听声音感觉没来油和电弱的症状! 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了,要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时,一天后修理厂说正时跳齿,可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试,两天后的下午我去修理厂,修理厂老板说我把正时对好了,还是启动不着车,当时修理工启动车时,马达转的声音变了,感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机,五天后把我发动机撤了。
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华泰圣达菲11年的2.0汽油机,三菱发动机,设水后,高度(快瞒过轮子的高度)当时没有自动熄火,被司机强行开回来了,路上发现没力气,台速控制不住以至于熄火,检查发现空气格轻微湿了,检查气缸压力全部7个左右,确实台速加速不起,会熄火,排气管轻微冒黑眼,排气管从前到后温度差不多高,更换原厂节气门总成还没有好,现在拆开缸盖,检查气门,也没有漏气现象,点火线圈跳火花好强,火花塞也换了,还没有见好转,进气压力传感器有问题吗?,有时候开锁后,听到发动机这范围有某个电机在工作一样,还发现点火线圈自己在跳火花,请师傅们,给点建议你好,建议检查钢压,点火能量,喷油,废气阀,活性炭罐
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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华泰圣达菲1.8T.踩油门没有反应。怠速抖动。电脑检测报的是P0642 参考电压(传感器)01线路电压低。先开始怀疑前氧传感器坏。更换新的,消除故障码车好了。俩天后继续出现此故障。怀疑不是换的原厂传感器。跟换原厂,故障依旧。然后怀疑火花塞是不产生电磁干扰。然后跟换。没有任何改观。之后点火线圈也换了,故障依旧。怀疑电脑坏了。更换后也没反应。之后节气门,发电机等换新的也依旧。像曲轴位置传感器,空气流量传感器,水温传感器等都换新的。故障依旧。怀疑大线束有问题。拆开破皮一根根检查没问题。连多路盒换了也还故障依旧。这车去年夏天刚大修完。开了快一年也挺好。真是没招了。看看哪位高人指点一下
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车型:09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程:95000公里 问题:冷车开5公里后,转速在三千以上会突然掉速,转速掉到2100转保持不变,油门一脚到底车子节奏性抖动,平路最好车速80码,微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来!出现抖动时,加油门排气冒黑烟,油门越大黑烟越大!增压器更换后还是感觉涡轮没有介入,车子提速到3000转了也没有爆发的感觉! 注:为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成!不能解决! 一个月内换过的配件有:发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中,望懂这车的大师给个清晰定位!感激不尽!你好,根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
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华泰圣达菲发电机不发电怎么办?尊敬的车主,您好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您描述的。华泰圣达菲发电机不发电这个问题,那么您首先需要判断一下是发电机的问题,还是线路的问题,线路的问题,线路的问题,无非就是保险丝烧了,那么您得确定好是不是发动机的问题,您可以拿一个扳手在发动机的轮子边上看一下有没有吸力,如果没有吸力说明你这个发电机损坏了。
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