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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
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技师尤一树你好,很高兴为您服务。
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技师尤一树
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技师尤一树这是进气管路
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树燃油部分
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匿名网友水管呢
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技师尤一树
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技师尤一树这是水管部分
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匿名网友数字对应的名称有吗
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匿名网友进气的底下有一部分看不到
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技师尤一树
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【汽修圈问题】斯巴鲁森林人04年2.0T.水温高,换过水箱,换过气缸垫,换过变速箱,第一次进店是由于变速箱油进入水箱,更换配件后水温一直高根据用户描述!如果水箱一边冷一边热的话说明水箱是堵了建议更换或则是找专门的人去疏通!然后节温器需要重新安装不可以拆除
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我的车是斯巴鲁森林人10款的,09年6月提的车,最近使用行车OBD对车辆进行监控发现市区行驶水温在100-102度,长途行或者高速有时能达到105度。电子扇抵挡和高档都好用,怠速抵挡在102度开始转。市区行驶102度时候摸上水管烫手,下水管几乎没感觉的样子。这种问题正常嘛?是不是节温器坏了?
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森林人换缸垫多少钱? 2010款森林人2.5T,15万公里。斯巴鲁 2017年底水泵总成召回,到4S店进行更换。后一个月发现水温报警,在路边停车冷却后继续开,到4S店没查出原因,他们让我继续开进行观察。2个月后又出现第三次又出现水温报警,停在路边,水温下来后开到4S店,4S店说水箱坏了,进行更换,费用3800元。他们说如果再水温高报警,应该是缸垫呲了,需要更换,预计费七千多。一个月前在森林人网友群里咨询求助,有推荐去五方桥汽配城斯巴鲁专修店更换节气门,一个月内没出现水温报警,这几天水温报警有频道出现,基本判定是缸垫呲了,需要更换。 询问更换缸垫费用,维修时间和维修店联系方式。缸垫和机油防冻液等照1200,工时费照800,2000左右吧
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您好,我的车是09款斯巴鲁森林人,已行驶公里86430,车子突然三个故障灯亮了,去4S店,他们说是中国的油品问题,要更换三元催化,,三个故障灯5天前亮了就一直这样,去汽修厂也无法找出原因,消码也弄不掉,麻烦老师帮我解惑,我该怎么办
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爱你好师傅,我的车是16年的斯巴鲁森林人的时尚导航版。一个星期前车打燃之后,三个故障灯,同时亮起,开始4s店以为是传感器的问题,但经过检查不是,4s店弄了两天也查不出原因,已经把那个,电脑线路图那些什么下载了传给厂方去确认一下原因,目前我的车速又提不起来,油耗又非常的大,请问一下,这是什么原因?您能了解吗?根据故障提醒灯显示,可以判断是ABS模块问题,首先检查线路,如果线路没有问题更换ABS模块。
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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黄师傅您好,我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里,前几天空调不凉了,检查说空调蒸发箱坏了,换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候,修车师傅把抽真空弄错了,搞成了充气,不知道冲了多久的气,老师傅过来一看说弄错了,就把压力给泄了,当时呲呲往外泄气,我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气,当时我问师傅打错压打了多少压,他说打到60,还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表,不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗?会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢,管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了,当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗?如果空调系统不漏,加氟后几年不需要再加氟呢? 另还想问一下,我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得,见下面图片,请问如不喷漆会生锈吗?谢谢~不会对空调系统有任何影像的,
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2012年斯巴鲁森林人,2,5排量前后四驭,自动挡,老鼠把启动机线咬断,还有波箱挡位锁止阀3根线,启动机是启动线正极!斯巴鲁森林人总共是被老鼠咬断了四根线。对于这种汽车线路断了的,我们通常最省钱最快的办法就是接线了。这个接线我们首先要保证我们接线的正确性,切不可把其中的任何一根线给接错了。然后就是我们的接线方法了,最好要有一套汽车线束的修复工具,这样可以更好的保证我们我们接出来线的可靠性。要是条件不允许我们也要保证我们接出的线:不存在虚接,因为一旦虚接我 们的线路就会发热从而引起火灾。其次要保证我们所接线在各种路况下都不会松。这是最重要的。线接好了,我们就要重新检测看还有什么问题是和我们所接的这个线路是相关的。这时候说是有好多的仪表灯亮了起来,这个就需要我们一个一个来分析对照从而排除故障。
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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【汽修圈问题】进气歧管压力传感器线路图等相关资料你好,用真空压力表测真空正常,直接飞线也没问题,建议您再跟换一个进气压力传感器,如果再不行就维修或更换电脑版。
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领克06发动机进气歧管混入大量机油
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