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技师薛波你好,过稀,检查一下有没有漏气的
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百**2没有
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技师薛波那你就要检查一下三元催化了
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百**2为什么
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技师薛波里面过滤不好导致
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百**2因该没问题
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技师薛波会影响,还有就是看碳罐电磁阀长通了没有
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百**2那个碳罐
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技师薛波进气管上面的
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百**2没问题
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技师薛波检查没有长通,就是看三元催化了
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百**2故障是这几天出的,前天停车没息火开着空调,一个小时后起步两百米左右亮灯,今天走山路一档爬坡时亮灯的?
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技师薛波应该是三元催化有点堵塞,导致这个故障
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百**2低速档,油门大了点出的故障
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技师薛波三元催化拆下来洁厕灵浸泡清洗
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百**2如不这里的问题,还会是那出问题
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技师薛波碳罐电磁阀
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百**2电磁阀没问题!
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技师薛波主要是三元催化了
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百**2这些地方都解决了,没问题的!
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技师薛波解决了什么
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百**2你现说的这些都排除了!
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技师薛波三元催化检查了?
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百**2是的,这些问题我们都解决了!就是问你还有别的地方吗?
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技师薛波检查废气阀
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百**2新的
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技师薛波你弄了,换了什么
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百**2进气歧管总成,各传感器,
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技师薛波前后痒换了?
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百**2新的
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技师薛波你再看一下汽油压力
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百**2正常
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技师薛波那你三元催化清洗了没有
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百**2怎么又回到这问题了
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技师薛波自身过滤不好就这样
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百**2什么意思
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技师薛波自身过滤不好,给了氧传感器错误信号也是会有混合气过稀,
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百**2那过滤不好?
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技师薛波三元催化的过滤网
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百**2你这回答有问题
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百**2新的
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技师薛波三元催化新的?
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技师薛波你氧传感器新的,但是你三元催化自身过滤不好,把氧传感器上面附着了杂质也会导致故障
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百**2是哦
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技师薛波
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技师薛波问你三元催化,你说了换的新的?
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百**2是
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技师薛波你三元催化换了还是没有换
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百**2换的新的
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技师薛波你把换了的所有,重新说一下
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百**2进气歧管总成,各传感器,三元催化器包含前后氧传感器
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技师薛波水温传感器换了没有
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技师薛波还有检查过漏气没有
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百**2换了
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技师薛波传感器你换完了,那你只有用烟雾测漏仪,找有没有漏气的了
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百**2进气歧管更换就是因为漏气才换的!
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技师薛波你所有的都换来差不多了,还是没有解决。只有在检查有没有漏气的,没有漏气。就是考虑加的汽油油品不好
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百**2正规中石化,长期的!
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技师薛波只有用烟雾测漏仪在从进气管位置打进去,看有没有漏气了
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百**2更换新的进气岐管总成后烟雾检查了,修好后行驶了一万一千公里又出来了!
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技师薛波那你这次用烟雾测漏仪检查没有
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百**2查了
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技师薛波能不能看见泄露的
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百**2没有啊
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百**2设泄漏
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技师薛波没有泄露。那你就要检查电脑版了
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百**2我就想到了你会叫盏电脑版!没问题的!
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技师薛波你该换的都换完了,只有考虑电脑版了
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技师薛波还有积碳清洗了没有
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百**2发动机内的吗,正常!
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技师薛波进气道里面的,还有看喷油嘴雾化
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百**2进气道里正常,喷油嘴上次清洗了。
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技师薛波气门座圈上面的清洗了?
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百**2没有,因为干净,就简单的清洗了下。
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技师薛波那你还是把旧的三元催化装上,清洗了装上,可能是你换的这个新的三元催化质量不好
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百**2五菱厂家原装的!
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百**2???
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百**2没有可供参考的了吗?
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五菱宏光V故障码C1613、C1615是什么回事?求教你好,根据您车故障码描述,五菱宏光报C1613,C1615故障码怎么回事,一,首先做好四轮定位,再用电脑做EPs标定,标定成功了就可以了。
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五菱宏光p2177故障码你好,建议先检查一下汽油压力和进气系统有没有漏气的。
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五菱宏光故障码P2177进气压力传感器坏了,换一个试试
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你好,五菱宏光故障码P2177你好根据你车问题描述分析 这个车混合气稀 混合气稀主要原因有 前氧 漏气 油压 这个车看数据流歧管压力如果大于40就是漏气 油压在2.5到3.0希望可以帮助到你 谢谢
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五菱宏光报P0122故障码你好,五菱车的线束出现故障的机率比较大,建议首先排除线路接触不良
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15年14款五菱宏光亮发动机故障码 偶尔加不上油五菱宏光 此车故障现象为发动机偶发性加不上油门,读取系统故障代码为混合气故障,此故障需检查发动机进气系统以及喷油系统是否存在故障?检查发现近期压力数据在怠速状态下,进气压力偏低,检查发动机火花塞是否有燃烧不好情况?
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五菱宏光S神车没有故障👍👍👍👍五菱宏光比较好的,发动机质量稳定,底盘扎实,小问题很少的,很不错得
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你好老师五菱宏光s故障码p2177你好,根据这个故障一般都是混合气故障建议检查 这种一般的情况下 氧传感器 油泵 喷油嘴 碳罐电磁阀 进气管是否漏气 EGR阀体是否发卡
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五菱宏光p2177故障怎么处理你好根据你车问题描述分析 从数据流看出来你的车子混合气稀了 重点检查油压 因为油压不够 油少了混合气就稀 你描述了冷车不好启动 跑60左右一冲一冲的感觉油路有问题 油供不到 建议检查汽油泵压力
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