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技师高长振你好、你是行驶中进水熄火就会导致损坏发动机
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匿名网友这样的吗
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匿名网友那这样一般维修的费用在多少
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技师高长振这个需要看具体损失有多大,如果缸体和缸盖没有受损的情况下5000左右
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匿名网友修理厂说三缸和四缸通了
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匿名网友四缸坏了
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匿名网友其他没问题
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技师高长振你是那个地方的
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匿名网友浙江店口
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技师高长振三缸和四缸缸体通了吗
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匿名网友是的
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匿名网友修理厂是这么说的
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匿名网友我的车是五菱荣光新卡1.5
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技师高长振那就需要更换缸体,费用就高一些了
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匿名网友他说更换连杆气门就好了
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匿名网友这样可以解决问题吗
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技师高长振那就是缸体没有受损
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技师高长振如果缸体穿了都是需要更换缸体
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匿名网友这样算大修吗
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匿名网友修了以后发动机是不是就不好了
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技师高长振算大修
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技师高长振只要使用原厂配件,按厂家规定数据安装是没有问题的,放心使用
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匿名网友他是往三缸吹气四缸有水出来
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匿名网友然后他跟我说四缸坏了
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技师高长振现在发动机还没有拆吗
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匿名网友还没有
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匿名网友在等保险公司
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匿名网友就拆了火花塞空滤
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匿名网友但是打不着火拧不动曲轴
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技师高长振具体损失还得拆开才能确定,转不动曲轴说明连杆肯定弯了
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匿名网友好吧
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技师高长振嗯
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五菱荣光小卡 发动机进水了 把水排出来后 四个高压包全部没火 找个一样的车 电脑版 传感器所有能捯饬的全部换了了遍 还是不行 最后发现用手挡住节气门 使劲打火 高压才点俩次火 现在怀疑是连杆弯了 可连杆弯它也和高压有没有火没有关系 门口还有个五菱 同样的发动机 也是连杆弯了 它的就能打着 只不过发动机里面异响 国六的车 刚刚跑1400公里 车主说他在水里打了一下机子 没有打动 谁知道为什么高压不挡住节气门没有火曲位与凸轮信号冲突 查正时
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五菱荣光小卡1.2排量, 因为烧机油换了台发动机, 现在出现冷车着一下就熄火或 再着车发动机抖动的厉害, 着不住车, 必须踩油门, 热车没问题基本不抖, 没有故障码 去修理厂也没查出问题 。首先检查冷车水温传感器数据流,在有就是气门间隙,冷车汽油压力,这几样先排除
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您好,我有一款五菱荣光小卡1.2L 14年的车最近发动机故障灯亮了去修理厂电脑检测说没事后来里程表和迈速表就都不动了 起初以为是表坏了 换了一块新表还不行又换了传感器还是不行 检查线路也没事 请问大师是什么原因 我这车新装的空调你好,根据你描述情况分析这个,如果说你表演换了传感器也换了,都没解决问题的话,应该是传感器到表之间的线路有问题,你检查一下传感器上面的供电打铁正不正常,如果都正常的话,然后你车子开起来去测那个信号电压,看信号电压有没有变化,这样才能锁定故障
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我的车是五菱0.6排量的小货车,汽车烧机油,现在的问题是,汽车在行驶过程中突然踩油门没有动力,30码之前是有动力有转速的30码以后油门不管怎么踩都发动机都没有反应,踩到底发动机有那种类是打屁放炮的声音,喷喷喷的声音。目前发生的频率主要在剩下3格油,油箱快没油的情况下,并且如果多次熄火启动,会恢复动力!希望师傅帮我分析一下,去修理厂也没查出个问题您好,根据您车的问题,建议您检查下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力在3.5bar左右,如果是1.2排量的车需要检查废气再循环阀是否不会回位,大概故障方面就这两个方面,主要检查油路,油路的可能性略大
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唐师傅你好!我的五菱荣光小卡1.5单排,出现中油门一窜一窜的,重车更严重,比如2档30码,3档40码以此内推出现这个问题,换了节气门,换了火花塞,试了点火线圈,换了水温传感器,换了汽油滤芯,昨天更严重,电脑检测1234缸多次失火,油门都没有,踩不踩都一样,问题没解决 听修车的说今天电脑检测EGR阀有问题,我想质询一下你好,就目前情况建议先排出egr阀,然后再测缸压确定发动机机械故障
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你好大师,我想问下,我买的五菱荣光小卡2019款国六双排,新车去挂牌上线尾气检测不过,两次都没有检测过,都是过量空气系数过高,采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住,油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加,稍微松一点点油门就会回到怠速,当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动,就像供油极其不稳定似的,请问这是什么原因呢?售后检测也没有问题客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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五菱荣光小卡1.2 12345挡正常,就是倒挡挂不进去,挡杆线没问题,取下用手在换挡机构上挂也挂不上,打开变速箱也没发现啥问题,就是倒挡齿轮⚙️稍微有点打齿,但这个平常用的话也没事啊,打开变速箱能挂的上,装上壳子其余的都能挂进去,倒挡还是挂不进去,又取下壳子发现里面一个塑料垫片破了,但我觉得还是跟这个也没关系,重复几次后装上壳子也能挂上挡了,但维修变速箱不太精通,希望哪个大师傅指导下!根据您的问题描述以及进行分析,检查倒档换挡机构是否有卡滞问题以及装配是否有过紧导致的问题。
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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大家好,我的车子是五菱荣光行驶55000公里,前几天做了保养后汽车在行驶中转速在2500到3000转的时候车子像缺钢一样不正常抖动,(原地抬速没有此现象)现在节气门发动机积碳和喷油嘴都清洗了,油路电路业检查了都没问,但是这毛病还在4s店说汽油可能有问题,修理部说节气门损坏了,请问有谁碰到过这样的问题或者知道请告诉我,谢谢了
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第二汽车制造厂,第二汽车制造厂历任领导
第二汽车制造厂是中国汽车工业的老字号,曾经是我国汽车工业的支柱企业之一,也是我国第一代轿车生产基地。自成立以来,第二汽车制造厂先后经历了多位领导人,不同的领导人所带来的影响也不尽相同。1953年,第二
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