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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得正常的
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技师李小得这个车就这样
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匿名网友不是吧
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匿名网友以前不会的啊
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技师李小得相信我,就这样
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技师李小得我是奔驰4S店的
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匿名网友只有204才是这样吗
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技师李小得是的,只有GLK这样
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技师李小得212带274的也这样
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匿名网友没有办法的吗
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匿名网友
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匿名网友北京的不会是吧
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匿名网友只有进口才这样吗
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技师李小得没有办法
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技师李小得换变速箱总成能改善
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技师李小得进口的北奔的都这样
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匿名网友北奔以前我换过很好啊。一点也不抖
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技师李小得我不信,我们遇到很多了,从来不跟客户讲彻底解决,只能说换了有改善
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技师李小得你想要解决,可以尝试先换分动箱,换了不行再换变速箱
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匿名网友有点无情😂
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匿名网友这个原理搞不懂,难道我用撬棍翘油底壳把震动都卸掉了
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技师李小得没办法,老板
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技师李小得是的
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技师李小得这个车就这样
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技师李小得换了挂上档,打方向,踩住刹车不走感觉还是震动大
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匿名网友用千斤顶顶还是抖,但用撬棍就不抖
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匿名网友对。偶尔跑起来等红绿灯又好点
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技师李小得你这个撬棍可能是孔子当年翘地球时用过的🤣
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技师李小得就这样了,没啥搞的了,让客户用吧
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匿名网友他不是轻微的抖,很厉害的那种
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技师李小得啥情况哦
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匿名网友共振的抖
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技师李小得怠速开空调,P档不转向抖不抖
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匿名网友不抖
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匿名网友
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匿名网友还有前雨刮喷水马达保险丝能帮我找找嘛
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技师李小得没有单独的保险丝
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技师李小得前SAM直接供电控制
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匿名网友车身模块吗
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技师李小得是的
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匿名网友前面喷水马达一个马达怎么控制前后喷水啊
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技师李小得你去研究喷水管
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技师李小得就明白了
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16款奔驰GL450 停车时D档换P或者空档的时候有一种很明显的溜车情况 好像以前开没有 到修理厂花了一万四换了个电子阀体还是什么东西 换完停车还是有点溜车 请问一下是这个东西的原因吗 修理厂说过一个星期就会好建议你去修理厂或者专门修自动变速箱地方,检查齿轮以及限位器这样就可以确定问题了,
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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左前侧漏气您好!根据您提供的故障现象和信息,这种一般情况下都是减震器气袋损坏了,可能需要更换减震器了, 如果您的车辆车身还能升起来,建议您就近找一个4S 店或修理厂去做一下检测,如距离太远的话,建议您拨打奔驰400救援电话,或者直接拨打您熟悉的4S 店的电话,再或者拨打保险公司电话,让他们过来拖车过去检测,如果减震器损坏,您又长时间使用的话,可能会造成打气泵的损坏,增加二次损坏和损失,如果您的车辆还没有过保修期的话,这种一般情况下都是可以走保修更换的,除非减震器上的气袋有明显石子磕碰的痕迹导致其损坏,这种情况很少,但也会有的,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰GL5O0怎么换机脚胶解决方案:需要拆掉左侧右侧三元催化器。然后把发动机用托盘顶起来。机脚就取出来了。
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奔驰S500。 221 挂挡车身很振 换过机脚胶 波箱胶 故障还是一样如如果一点点振动的建议不要维修了,这款车到一定公里都会有一点这种情况的,现在建议先更换油试试。
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奔驰gl级和奔驰gle哪个定位更高更好
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请问低压管能不能放掉冷媒请问低压管能不能放掉冷媒【车型:奔驰GL级 2006款 GL 450 4MATIC】 这个是可以的,高低压管都可以放冷媒的。
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大师,请问不知道是什么原因,我插过一次点烟器的充电头之后,现在全车点烟器的插头都没有电了。。。。是不是保险丝断了?可是我查看了保险丝没啥问题。。。奔驰GL级,07款。建议去修理厂让师傅给你检查下点烟器保险丝是否烧坏了,有问题更换保险丝就可以了,如果更换了保险丝依然没有供电,那么就有可能是保险底座的插脚松动,接触不良的现象
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1glk300换机脚胶教程需要拆下排气管,然后拆下脚螺丝,用液压机顶起发动机,换上新脚。汽车使用一段时间后,发动机的衬垫会老化。机器脚垫老化会导致发动机抖动。当档位从N切换到D时,车内会有明显的抖动。
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