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技师蔡旺如果车辆停放一年之后空调不制冷的话,有可能空调管路进入空气,这种情况冲氟利昂的话,有可能会导致管路压力过高。
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技师蔡旺这种情况应该先抽真空,重新加注氟量。
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匿名网友他说我的A/C开关开了,压缩机不工作
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匿名网友车开出去换的,我没在跟前
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技师蔡旺如果AC开关打开之后空调压力也正常的情况下,压缩机不工作的话,有可能压缩机出现问题。
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技师蔡旺他们有没有说是什么问题损坏了?
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匿名网友加注了一瓶,就说压力太高加不进去了
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匿名网友但是我的空调比之前能凉那么一丢丢
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技师蔡旺如果空调能出现制冷的话,这个压缩机应该是在工作的。
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匿名网友说有信号过来,压缩机不工作,乡镇的修理厂换的
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技师蔡旺如果空调管路系统当中存在空气的话,它会就会导致空调在压缩机工作的时候压力过高。然后导致压缩机保护不工作。
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匿名网友师傅现在我应该怎么解决
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技师蔡旺这种情况首先应该是确定没有氟利昂的话,重新抽真空重新加注氟利昂到标准压力,然后再开空调看一下。
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匿名网友氟利昂需要放出来么?
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匿名网友标准压力是多少
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技师蔡旺氟利昂需要重新放出来,重新抽真空重新加注
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技师蔡旺低压2~4高压15左右
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匿名网友像这种情况应该不是压缩机损坏吧
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匿名网友因为他说加进去一瓶,车开回来有点凉度,一丢丢
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技师蔡旺这种情况,应该不是压缩机损坏了,应该还是和氟利昂有关系。
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技师蔡旺如果管路进入空气这种情况下再冲氟利昂的话,它会导致压力特别高,然后空调系统保护。
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六代凯美瑞,空调要等跑十几分钟后开始制冷,制冷20分钟左右就不制冷了要间隔一段时间才会制冷,加了3瓶制冷剂是不是加多了?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08 款2.4的广州丰田凯美瑞轿车空调怠速状态不制冷,急踏两脚油门才制冷,有时候还要行驶几分钟才制冷,制冷后一切都 正常。但停车时间久了又出现同样的问题,然后又重复原来的操作又正常了你好,通过您的整个现象描述来说这种情况下有可能说是压缩机机械故障,也有可能是电磁阀问题,可以按我给你说的方法,判断一下是不是电磁阀损坏,如果是的话可以单换。
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丰田凯美瑞起动后空调制冷,20分钟后吹的热风,息火一会儿从新打开空调又制冷了,这样往复制冷,请问大师是什么原因?
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07年凯美瑞,空调启动时会制冷几分钟,几分钟过后就是自然风了。需要关闭空调过一会重新启动才会制冷,也是同样制冷几分钟就自动不制冷的,如此一直循环的操作才有空调用。请问问大师这是为什么?
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请问师傅,老款6代凯美瑞,空调打开后制冷很难,从打开空调到能制冷最起码要5分钟左右,刚开启的时候出风口温度稍微有点暖,是暖风,但过一会儿能制冷,制冷的不是很牛逼,是不是压缩机油和冷媒都要加注了?
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11年丰田凯美瑞,该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久,空调一直是制冷的,低压在3 高压在15 只要一跑起来,大概有10分钟左右,空调就不制冷了,蒸发箱温度会一直往上升,低压会到4-5 高压会在10 靠边停车,原地轰油门1-2分钟,车身明显一抖,压缩机开始工作,开始制冷,低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过,换过一个压缩机上的电磁阀您好,根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障,但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯,效果并不理想,所以我建议重新换个原厂的压缩机总成,应该会好一点,因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的,所以更稳一点啊,建议这样更换。
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我开的是丰田凯美瑞,06年买的车2.4的发动机。跑了32万。最近这2年空调制冷效果不好,室外温度越高制冷效果越差劲。需要跑起来一个小时左右车内才会变凉。感觉出风比以前小了。找维修师傅检查说没什么问题。望老师解答
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6代丰田凯美瑞空调时冷时热,更换了压缩机总成,装上去时蛮好,第二天又没有了,车子跑了十几分钟,空调又来了,过后就再没有空调了,捡漏也没有地方漏氟,然后又加一次氟,开始也是蛮好,高低压显示正常,到下午又没了。请问这是什么原因,详细一点,建议你去修理厂重点检查蒸发箱,或者用专门测试蒸发箱的工具测试就可以确定了,如果确定了直接更换问题就可以解决了
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有个问题要问,现在有一台12年的7代凯美瑞, 出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。 经过测高低压发现。 1,怠速的时候,高压正常,低压偏高。 2,缓慢给油门怠速达到3000左右,高压无变化,低压升高。 3,急速给油门怠速达到3000左右的时候,会看到高压下降,低压升高。 4,最近还发现,怠速时候开空调,怠速会降低,好像马上要熄火的感觉,但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油,就不开空调也费油。 这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀?
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2016年5月份买的广汽丰田凯美瑞,行驶了23000多公里,行驶13000公里的时候发现,熄火后十几秒后自动空调控制板面处传来咯咯的响声,不管开什么模式,右脚踩油门和刹车的这边鞋子的里侧,始终都会一层灰尘,去4S店里查过说是空调风箱的毛病,换了新的,还是那样,包括开暖风,多次都找不到原因,现在就是对付开着,但是太窝心了。请师傅们帮忙准确的解答一下,同时出个主意,这种情况店里需要付什么责任?谢谢了。
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