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技师陈杰你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师陈杰有没有查过发动机记录过什么故障码?
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匿名网友没故障码,不报
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技师陈杰这种问题,大多数为氧传感器问题
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技师陈杰把前氧和后氧插头都拔掉,试车
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匿名网友前后氧传感器?
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技师陈杰两个都有可能
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匿名网友前后氧传感器拔掉能跑多久,这个是偶发性的不一定啥时候有
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匿名网友更换前后氧传感器多少数
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技师陈杰拔掉跑多久都可以
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技师陈杰没有安全隐患的
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技师陈杰两个加在一起400到500
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匿名网友具体传感器的话他应该报故障吧
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技师陈杰不是的
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技师陈杰他这个是调节传感器,没有参数可比的
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匿名网友会不会和点火线圈有关系,我更换点火线圈以前犯毛病,更换以后开了两天没犯病,然后加满了油以后开始犯病了
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技师陈杰中低速不太像点火线圈的问题
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匿名网友有时候车跑超过1个小时以后频率还低些,主要是二三挡提速的时候犯病,匀速的时候概率也低一些
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技师陈杰嗯
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技师陈杰所以说不太像点火线圈
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匿名网友有时候等红绿灯还怠速不稳定要灭火的感觉犯个两三秒
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匿名网友现在就怀疑节气门的问题了
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技师陈杰基本上不是节气门的问题
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匿名网友你说的这个前后氧拔了以后再跑要是不犯病了就是前后氧的问题了?
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匿名网友好的吧
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技师陈杰是的
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匿名网友前后氧拔了不报故障不影响车辆行驶对吧
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技师陈杰拔掉插头,会报故障
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技师陈杰没有安全隐患
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匿名网友就目前这状况据你分析从哪里下手,哪的可能性最大
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技师陈杰就是氧传感器
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技师陈杰其他可能性几乎没有
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匿名网友哪是拔了先跑一段看看还是直接换了
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技师陈杰拔掉开一段时间
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技师陈杰三四天应该能试的出来
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匿名网友对,开个三四天可以试出来
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技师陈杰嗯
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匿名网友其他的还从哪里下手,考虑哪些问题
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技师陈杰火花塞的可能性有一点
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技师陈杰其余不大
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匿名网友火花塞换的新的。。。
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匿名网友还是电装铱金的
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匿名网友悲哀。。。
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技师陈杰好的,那就拔氧传感器试试
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匿名网友先换的火花塞,然后换的点火线圈,然后换的油泵
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技师陈杰嗯
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匿名网友好吧,其他的可能性不大了是吧
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技师陈杰那其他先不考虑了
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技师陈杰是的
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匿名网友那就不行先换了前后氧再说吧
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匿名网友好的,谢谢了
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技师陈杰拔掉插头试车,稳妥一点
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技师陈杰不客气
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匿名网友拔掉插头试试比较稳妥啊
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匿名网友换了也不一定稳妥,你的意思是
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技师陈杰是的
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匿名网友哈哈
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匿名网友我的意思是先换了再讲
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技师陈杰没错
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匿名网友那就有时间先拔了。跑上三四天
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技师陈杰好
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匿名网友自己可以拔吗
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匿名网友你告诉我,自己能拔,自己拔了
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技师陈杰可以拔就装在排气管上面
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匿名网友自己要是不行就去修理厂拔了
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技师陈杰一个跟发动机很近,一个在排气管那里
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技师陈杰总之都安装在排气管上
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匿名网友好的,有时间我看看
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技师陈杰好
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匿名网友前些换过新件的毛病都可以排除了吧,换的都是新件,再不好也不能还是犯病,是新也得三年壮呢
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技师陈杰嗯,不一定
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技师陈杰新建不一定是好的,新车也会有问题
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技师陈杰只是目前看故障的表现比较像那个感应器引起
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技师陈杰前氧的和后氧的
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匿名网友好的
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匿名网友但是他跑起来跑高速的时候很少犯病
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匿名网友
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匿名网友???
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技师陈杰所以符合氧传感器的调节范围,高速是不怎么调节的
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匿名网友好的
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匿名网友不过换了油泵以后比以前有劲了,即便是犯毛病还是比以前顿挫感小了,而且发生率低了些
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技师陈杰行,有机会测量一下汽油压力
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技师陈杰标准3.5
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匿名网友新换的油泵,应该不会有问题,感觉比以前要有劲了
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匿名网友只能说换了油泵以后即便是发动机间歇发生带来的触感要比以前小了
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匿名网友匀速跑起来或者高速跑起来没事,以前也是,就是二三挡提速的时候,发动机间歇然后顿挫一下,感觉要灭火但是发动机灭不了,就是一瞬间特别快
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匿名网友而且等红绿灯的时候还感觉怠速不稳,节气门也清洗过了,还是不行。现在换了油泵以后还是等红绿灯的时候有点轻微的怠速不稳的感觉要比以前小了
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匿名网友我感觉像你说的那样,前后氧的事还是概率很大的
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技师陈杰嗯,所以暂时不考虑其他方面
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匿名网友我刚看了一下,不好拔🌚🌚
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技师陈杰找个修理厂拔一下
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匿名网友回头让修理厂拔吧
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技师陈杰嗯,好操作一些
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匿名网友还有就是偶尔松开油门有顿挫感,有时候没有,我还有一个车也是手动挡的松开油门以后从来没有顿挫感
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匿名网友现在这个北汽就是跑着跑着松开油门踩刹车有时候很平稳,有时候就不平稳带来顿挫感
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技师陈杰嗯
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技师陈杰喷油精确度没控制好
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匿名网友喷油精度,,,这个咋调
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匿名网友这个和前后氧没关系啊
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技师陈杰就是氧传感器进气
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技师陈杰这个可能性很大
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匿名网友说来说去还是前后氧传感器是吧
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匿名网友和进气压力传感器有关吗
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技师陈杰是的,氧传感器可能性很大
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技师陈杰没关系
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢啦
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匿名网友早点休息吧
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技师陈杰好,不客气
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技师陈杰谢谢
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15年12月份北汽绅宝D50,行驶过程用发动机出现间歇性无动力油门软,过程一瞬间大概有1秒,发动机不灭火,突发性的无规律,尤其是在二三挡提速的时候发生率还高些,匀速行驶跑高速没有发生过,有时候突发等红绿灯事怠速有抖动不稳要灭火的感觉。先是更换了火花塞,又更换了点火线圈,又换了曲位传感器,又换了汽油泵,发生率低了些但是还是会发生,总之问题没有得到根本解决。根据故障情况建议检查一下油路看看有没有问题的。
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15年北汽绅宝D50,行驶中出现发动机瞬间失去动力油门发软,大概有1秒钟瞬间又恢复正常,特别是在二三挡提速的时候或者是加油门的时候发生,有时候在等红绿灯的时候明显感觉发动机运行不稳定,严重的时候感觉要熄火一瞬间又恢复正常。你好,出现车辆加速没力,主要检查汽油压力正不正常,三元催化有没有堵塞。氧传感器有没有问题?
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你好。14年的北汽绅宝D50,三菱发动机4A91A,1.5排量。电脑读取故障显示2缸缺缸。拆下电火线圈发现2缸电火线圈烧坏了。换了一个新的。火花塞也更换了一套铱金的。清楚故障码后。重新打火着车,还是二缸不工作。故障码为P030022发生导致催化器损坏的多缸失火-P030222发生导致催化器损坏的二缸失火 。着车测量二缸电火线圈供电电压为14伏多,不正常,别的缸线圈都是2伏多。二缸高压处不打火。二缸喷油嘴有电。请问大师,这是怎么回事?这种情况如果其他缸正常,2缸有喷油信号没有点火信号,需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否损坏
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北汽绅宝D50,碰到的问题是:行驶过程刹车后无动力,空转 ,提示变速箱故障,熄火重启后正常。。。 之前车子,启步时,均伴踩油门有空转问题,行驶一段时间后,变正常。下坡,也有转速过高问题。这两个问题过程,汽车均有尖锐异响,不是正常加油的声音,像是滚筒洗衣机甩干衣服的声音;上坡,踩油门过重时也会有那种声音。在平路上正常行驶一段时间后,则没那种声音。检查变速箱油是否发黑、焦糊气味,存在类似情况的,说明变速箱里有离合器坏了。
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品牌专家 用车问题 北汽绅宝D50,碰到的问题是:行驶过程刹车后无动力,空转 ,提示变速箱故障,熄火重启后正常。。。 之前车子,启步时,均伴踩油门有空转问题,行驶一段时间后,变正常。下坡,也有转速过高问题。这两个问题过程,汽车均有尖锐异响,不是正常加油的声音,像是滚筒洗衣机甩干衣服的声音;上坡,踩油门过重时也会有那种声音。在平路上正常行驶一段时间后,则没那种声音。如果都没有问题在查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀,再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,和耦合器是否磨损严重
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