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技师尤作龙你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师尤作龙跑了多少公里了？ -
My Sunshine你好
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技师尤作龙你好 -
My Sunshine16万
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技师尤作龙跑了多少公里了？ -
My Sunshine我换完正时链接1800转的时候声音特别大，2000转就没事了
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技师尤作龙更换正时链条之前有没有这种现象？ -
My Sunshine没有
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My Sunshine这是怎么回事
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技师尤作龙涨紧器有没有更换？ -
My Sunshine当时这些换的都是一套
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技师尤作龙检查一下机油压力，还有凸轮轴控制电磁阀。 -
My Sunshine哦。机油我看了是正常的，不缺机油
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技师尤作龙嗯额 -
My Sunshine有那个声音正常开没事吧
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技师尤作龙没有多大的影响。 -
My Sunshine好的谢谢
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技师尤作龙不客气 -
My Sunshine他这个声音大和涨紧轮有关系吗
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技师尤作龙关系不大 -
My Sunshine比如说涨紧轮没上好，一加速有复核就会响
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技师尤作龙不会的 -
My Sunshine那他为什么会在1800转的时候有，1500以下。2000以上都没有，在p挡加速也没事
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技师尤作龙这个一般情况下是发动机1800的时候，刚好是涡轮增压器打开的这个转速。这个转速的时候，发动机的这个动力增大之后有可能增大的时候，这个转速就会有这种现象。 -
My Sunshine这样是正常的吗，还是说链条需要磨合期
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技师尤作龙这个是不正常的，按照正常来说，这个是不会有这种声音的。 -
My Sunshine那我现在需要怎么去解决这个声音
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技师尤作龙这个的话先跑一两千公里，然后再看一下。如果还是有这个声音的话，需要检查一下机油压力，还有就是这个凸轮轴电磁阀，看一下有没有问题。 -
My Sunshine嗯嗯，好的
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技师尤作龙👌🏻
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帕萨特b51.8T先是机油灯亮起检查后发现机油不缺行驶时一次猛加速时出现哒哒哒哒的声音，转速在2000转一下出现很大声哒哒哒哒的声音超过2000转就正常但一松油门踏板马上又有，刚换了机油刚开始声音有所好转但没开多久又和之前一样，现在踩下油门加速油门踏板会自动失灵加速减速跟没踩一样然后熄火再启动又能开但油门稍微踩深点就又失灵
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你好，我的上海大众帕萨特，是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
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帕萨特b51.8T先是机油故障灯亮起随后在踩下油门加速时机舱内突然出现很大的哒哒声，转速在2000转一下出现很大声哒哒哒哒的声音超过2000转就正常但一松油门踏板马上又有，刚换了机油刚开始声音有所好转但没开多久又和之前一样，现在踩下油门加速油门踏板会自动失灵加速减速跟没踩一样然后熄火再启动又能开但油门稍微踩深点就又失灵
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你好，12年帕萨特，1.8T，行驶16万公里，更换过离合器，飞轮，正时链条。2挡升3挡有异响就跟手动挡挂挡不踩离合器挂挡那种声音样，就一下，升上去就没声音了。车凉的时候大，拐弯的时候声音也大，正常跑着没声音，是怎么回事？对的，凉车换离合器，操作不好就会这个情况
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你好。我是13款14年的大众帕萨特，现在持续出现热车打不着火，上面显示请踩刹车打火，完了还有把档位放到P档。凉车的时候就正常打火正常走，热车就打不着火。请问是什么原因，建议检查变速器线束插头是否有腐蚀或虚接，假如没有，建议检查机电单元
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06年的帕萨特B5，刚开始的时候只是偶尔行驶过程中挂空挡转速高，大约2000转左右，在1到5档时，转速正常，挂空挡自动升高。后来这种情况越来越频繁，现在是每次开车都会出现，怠速转速也升高到2500至2800转，特别是走走停停的时候。长时间高速跑，还没事。还有就是开空调的时候，这种情况就没有了。另外最近还出现点火困难的问题，也只是偶尔出现。如果是发动机这方面故障的话，车辆行驶中加大油门，进气量大的时候才会出现这种情况， 这个进气量大受影响的是空气流量计还有相关的废气这方面
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你好，我的车是，上海大众帕萨特，1.8不带t的，2002年。手动挡，行驶了，大概，195000公里。去年年前，换机油时我清理了一下油道。然后就出现了。热车时机油灯红灯闪.冷车正常.我该怎么检查
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15年6月份帕萨特十五万公里今年天刚冷的时候冷启动挂挡加速epc亮，同时噪音大，行驶中挂上空挡就不亮了，噪音也没有了，2000转不自动跳档，等到车温上去了就恢复正常了，现在就算车温上去epc依然亮。昨天去电脑检测说凸轮轴传感不可靠，换了传感器还是那样，修车师傅说需要更换正时链条了15万公里，正时链条需要更换了，另外，你需要测量一下凸轮轴位置传感器线路，一根12伏，一根5伏，一根搭铁。如果线路正常，而且更换过凸轮轴位置传感器，建议进行更换正时链条
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2011款1.4T的自动挡帕萨特，跑了8万多。最近一段时间出现四次 ，启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯，然后过一会熄火，熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火，出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶，清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后，驾驶室内温度很高，个人感觉，驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应，在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门，实在不行更换，
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，7月份保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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