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技师李青青变道让直行
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车向右并线，车身已经进入车道三分之二，结果右边车道的车撞了了过来，谁的责任？我的车右后方剐蹭，对方车左前方剐蹭根据描述，对方直行，你这个属于并道所以你属于主责，对方次责
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东西方向双向六车道，对方车辆东向西行驶跨越我这边三车道左转往南路口行驶，我是右转，走同一路口，他的车辆加速越过我，我踩刹车不及时发生我的前保险杠和他的右侧车门剐蹭，请问是谁的责任根据您的描述 是对方的全责 如有行车记录仪证明对方是强行超车导致的 就是对方全责
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我车正常在掉头路口左转掉头，已经快转过来了，对向直行车辆没有减速，没有开行车灯，直接装上我车的右后方，这个责任是谁的你好，通过您的整个现象描述来说，您这种情况的话肯定是有责任的，对于他是否有责任的话，主要看他有没有违规压线行驶或者说有没有超速，如果有的话他肯定还付一部分责任，如果没有你就是全责。
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一个丁字路口两辆电动车无接触，我直行在后方且车速保持在30多左右 因前方车辆左拐没有看后方车辆直接拐弯 当时他的车距和我大概3就米左右 导致我后车摔倒，她需要承担多少责任？车子没有碰撞一起 警察划分责任我责任70%对方30%合理吗 现场没有监控 而且地方拐弯的时候没有打转向灯 直接拐弯这种情况的话是合理的，本身这个情况的话你这边本身也是需要保持一定的有效距离，所以情况本身你自己这边也是有一部分的责任的，正常你电动车车速30的话，这个车速正常也是比较快的了，所以您这边本身也是需要占主要责任的
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我从厂房开车出来，准备上国道，停在三岔路口观察左右车况，准备左转，车子前轮刚好压在国道马路的白线上，看到40米有辆三轮车直行过来，准备让对方通过，直行车直接撞上来，而且直行车没有踩刹车的痕迹，这样的事故谁的责任，我车一直停在那没动，对方是三轮车你好，按照你说的这种情况，由于对方是属于非机动车，所以说这种责任划分一般都是四六划分，你的四，对方六
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我的野帝极地版1.8T顶配，已行驶8577KM，半个月前低速20KM以内，左或右转向时，方向盘打到约三分之二时，在驾驶位可听到较大且连续的卡卡声音，(车辆动作像做直角拐弯时) 。请问原因？
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我开在由车道，速度60左右，左车道有一黑色的轿车行车速度缓慢，开在我前头。在我快接近它时，它稍微往我这车道偏了下，但没打转向灯，以为是正常行驶偏了下。后来当我开到它车身旁，突然偏过来二三十公分，依旧没有打方向盘，我下意识往右边开，撞上了护栏，导致车的前头撞凹掉漆，前方右侧车胎爆胎。已报警处理，但警察却说她的车没撞上我，让我负全责。对这些事情不了解，所以这起事故，到底该谁负责？你好，根据你的描述，如果这种情况没有监控录像的话，是会判你的全责。因为对方并没有碰到你的车。但是如果有监控拍摄到的话就不一样了，另外那个车会负责任的。
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2017款奥迪a6l，2.5自吸，有一次行驶速度100码左右，又前轮过了一下坑，没有磕到地盘，之后方向盘向右倾斜，行驶过程中车子方向自然向右偏，跑不了直线，后来到4s店做过一次四轮定位，测试的时候车身不偏能跑直线，但是方向盘向右倾斜了，后来师傅将我方向盘拆开，向左调了一个齿，但是还有一点向右偏，然后又调了前束，才差不多，但是车子行驶的时候，往右打方向正常也比较柔顺，往左打方向时较硬过于灵敏且车身一晃，后来又调了一下前束，相对好一点，但是转大弯时车身左右摆动，现在左右前轮内侧啃胎，而且胎噪声音特别大，希望专家指点，不胜感激。找个轮胎店老师傅做四轮定位就能做出来
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话说我的菲车，直线行驶的时候，如果松方向盘，车就像左跑。如果直线行驶，总感觉有一股力道向左，所以总要不停的向右微动方向修正以便保持直线。这种状况在中低速行驶比较明显，高速，比如超过100公里/小时，方向直线性较好。左右拐弯的时候，方向盘回馈的力度不一，向左边打方向很舒服，很轻，小方向的话，比如向左变线，方向盘几乎不回馈，左转弯侧倾也小。反之，右边打方向，即使变线这种方向盘的微动，回馈力度都很大，右转弯侧倾很大，人不舒服。总之，我的车子的毛病是：1.向左跑偏，2.左右打方向力度不一样，转弯的侧倾感觉也不一样，左转比右转舒服。请问那位TX有经验？这个现象是前束的毛病还是方向机的毛病，四轮定位我做过了，数据是好的。但是也不排除四轮定位仪有问题或者是数据不准，四轮定位没做好。如果是还是前轮定位的毛病，做了好几次定位都不行！逐一排查，尤其是低速跑偏，一边紧一边松，先查车身高度，轴距和内倾！
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之前车子右前轮撞路牙子导致轮子歪了，方向盘也歪了。经过4S店查看换了个底盘件做过四轮定位后告诉我修好了，结果我去提车回来路上发现汽车向右跑偏，方向盘也是有点向右偏的而且方向还打不死，原本一圈半打死的，现在只能打到一圈又二分之一，如果要打死就得用力扳到底，左右方向都是这样的，我晕啊！这叫什么修好了啊？差点害我小转弯撞上人家的车子。请问这是什么原因？
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直角转弯压线扣多少，科目二直角转弯压线扣多少
直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目，合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点，那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢？下面我们就来
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2023-08-11
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直角转弯压线扣多少，直角转弯永不压线绝招
直角转弯压线扣多少，直角转弯永不压线绝招直角转弯时，如何确保不压线 直角转弯是驾驶中的一个关键技能，对于许多司机来说，这可能是一个有挑战性的任务。不仅仅是为了安全着想，不压线转弯也是驾驶员的素养和技巧
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2023-08-11
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直角转弯压线扣多少，科二直角转弯最简单方法视频
直角转弯是科目二考试中的一个关键项目，也是考生普遍感觉较难的一个环节。很多考生在直角转弯时往往不够稳定，车辆压线，或者转弯幅度过大，无法顺利通过考试。所以，掌握直角转弯的技巧和方法非常重要。为什么直角
汽车知识
2023-08-11
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直角转弯压线扣多少，科目二直角转弯压角扣多少
直角转弯压线扣多少，科目二直角转弯压角扣多少直角转弯是驾驶考试科目二中的一个重要环节，合理掌握转弯角度和压线扣分规则，对于成功通过驾驶考试至关重要。本文将详细讨论直角转弯压线扣分以及科目二直角转弯压角
汽车知识
2023-08-11
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蹭etc是什么意思
1摩擦等是什么意思？有些司机为了躲避高速费，先喵了装有ETC的车辆，等到ETC感应区的栏杆打开，通过紧跟或者瞬间变道的方式刷别人的ETC。这是一个令人耳目一新的ETC贼套路。交通部门的处罚是将违法车辆
汽修字典
2020-06-24
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车辆发生责任明确的轻微剐蹭事故双方驾驶人争执不下
你好朋友，车辆发生相关的轻微剐蹭，而且相关的事故划分责任比较明显，那如果争执不下的话，处理方法如下。 第一，直接保持沉默，然后给交警打电话，让交警到场进行相关的交通事故责任划分。 第二，给车辆的保险公
专家讲堂
2022-04-07
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汽车在右转弯时哪只轮胎不转
在汽车领域，右转弯时哪只轮胎不转是一个常见的问题。对于一般的车辆来说，右转弯时不转动的是左后轮胎，这是因为在右转弯时车身将倾斜向左，而左后轮胎接受到的力最大，需要提供足够的抓地力以维持汽车的稳定。但是
汽车故障
2023-04-21
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转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则口诀
转弯让直行三让原则转弯让直行三让原则口诀：在错综复杂的城市交通中，遵守交通规则是每个驾驶员的责任，而转弯让直行三让原则则是其中的重要组成部分。这三个“让”是指在交通中，转弯车辆要让直行车辆通过的规则。
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2023-08-07
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车变道时刮蹭谁的责任，变道变了一半被后车蹭了谁的责任
汽车行驶中，车辆变道是一项频繁的动作，但如果无法正确判断变道时的距离、车速、方向等因素，很容易造成车辆碰撞和事故的发生。那么在车辆变道时刮蹭谁的责任，以及变道变了一半被后车蹭了谁的责任呢？首先，根据交
汽车故障
2023-04-26
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转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则电动车适合吗
转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则电动车适合吗转弯让直行三让原则是指在交通中，转弯的车辆应当减速、停车或让行直行方向的车辆通行，以确保交通的安全和畅通。这个原则在汽车领域非常重要，而对于电动车来说
汽车知识
2023-08-07
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