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技师曹桠玮点火喷油嘴导完都是4缸吗
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技师曹桠玮如果都是一个故障码 那就有可能是 线路接茬头 或者是电脑板
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匿名网友对,换完还是报4缸故障
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匿名网友刚装完缸盖,还报了曲轴位置传感器的故障吗,清掉之后没在亮过。和曲轴位置传感器能有关联吗
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技师曹桠玮4个缸压都是10个以上吗
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技师曹桠玮应该没有
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技师曹桠玮气门间隙好着没
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匿名网友当前车辆里程:160000公里
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众泰5008发动机进水顶气门,换完之后 怠速正常,试车过程中缺缸,电脑读故障码是多缸失火,四缸失火。后更换火花塞,缸线,调换点火线圈,喷油嘴之后,故障依旧。有个问题不理解,怠速时多着会车,原地加油不缺缸,只要路试,几十米之后就开始抖动 加不上油。路试回来怠速着会车 又不抖动缺缸了。反复读故障码还是和之前一样,缸压也测量了,10个左右,还望技师多费心帮忙分析分析!建议你到实体店先清洗一下汽油路清洗一下喷油器,估计这个问题就解决了。
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众泰5008。3缸失火检查了火抡塞.缸压.点火线圈油嘴都正常.更换火花塞点火线位置也是3缸失火.车发动2分钟才失⋯热车重新启动待速也是1-2分钟3缸失火。主要是检查一下是不是气门密封不好,气门上面的积碳还有活塞顶部积碳多了造成的燃烧不好,缺缸
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众泰5008换了缸垫后打不着火了
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09年十万公里,,最近出现1.低速行驶踩油门加不上油,同时发动机发闷,继续再踩油门发动机会闷熄火,重新发动车子又正常了2.加不上油的时候,松油门,回空挡,转速会猛冲到三千然后落下来,接着又冲到三千,来回两三次,回复正常。。3.高速行驶的时候偶尔会梦的顿挫一下,低速也会出现,感觉像屁股被踹了一脚,4,为了治这个毛病,换了燃油泵,火花塞,点火线圈,高压线,但都没治愈。。请教,,,检查三元催化是不是堵塞
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我的车是众泰5008,晚上天黑了远光灯不亮,早晨起来我打开车钥匙,准备打火,车指示灯全亮了,忽闪忽闪的,脉数表和发动机转数表不显示,远光灯又亮了,过了一会吧,指示灯又正常了,高速开上几十公里会出现高温,上次烧干了,这种情况需要检查线路还有就是出现高温,可能汽缸床冲了
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2012年众泰2008,n挡挂d挡感觉会卡一下然后怠速再走,停车踩死刹车车子会剧烈震动几下然后就好了,尾气有难闻的汽油味,怠速有抖动现象,这种现象如何解决根据您的描述车子有点儿缺缸的情况,建议您先做一个单杠断火试验。检测一下哪一个缸工作不好,然后。重点检查他的火花塞,点火线圈。
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众泰5008七万公里,冷启动第一次着车打不着火,加不上油门,车发抖,第二次再打火启动顺利,重新开关几次钥匙门也不管用,那这是什么原因呢?
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车子开一段路后,发动机有温度之后关掉熄火再发动就发动不起来了,必须等发动机冷却二十分钟后才可以启动,请问是什么故障?导致车辆无法启动的原因,供电和供油,车辆能启动说明供电正常,现需检查燃油压力,并且清洗节气门,气门和喷油嘴积碳。并用电脑读取水温传感器的数据流。
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09年十万公里,众泰5008,,最近出现行驶中突然加不上油,怎么踩都不行,越踩的话怠速还会下降,发动机发闷,油门踩到底会闷熄火,过一会又能加油门了,正常了,,,为了治这毛病,更换了油泵,火花塞,点火线圈,高压包,节气门总成,,可还是没好,怎么办,,请指教你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据提供的现象初步判断是此车的三元催化器有问题导致,建议你重点检查
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我的是众泰5008,有7年了,开了有7万公里,前段时间突然打不着火,开机自检故障灯又不亮,诊断电脑也无法进入。后来没管,放半天又能打着了。过了一星期左右又出现了同样的故障。求大师解疑。有此车电脑板的针脚图吗?如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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