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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振您好,油箱里面负压比较大,这种情况建议您先检查一下碳罐是否堵塞更换新的碳罐试试。
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江山如画拔掉了碳管压力还是很大
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技师高长振那这个只能检查一下油箱上面所有的通气管路有没有堵塞的?现象。
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09款斯柯达昊锐2.0T换完喷油嘴开了一段时间感觉加油动力不足,发动机噪音增大,然后发现链条拉长了又换了正时链条后 每天早上开车走一段时间够在等红灯和停车在怠速状态下,发动机故障灯闪烁然后EPC灯亮发动机开始抖动,熄火后在打火启动后恢复正常,请问是哪里出现了问题?你好根据你车问题描述分析 这个车建议你清洗下节气门 气门积碳 先排除积碳问题 希望可以帮助到你谢谢
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你好我的2010斯柯达昊锐几个月前加了一次97号油开始,平时都是93,就开始点火困难要好多秒才能打着有时候要打两次火,不过车要是熄火没多久再启动倒是很容易打着,其他行驶一切正常,最近做了个大保养换了火花塞汽油滤芯,洗了个油路还是这样子,请问是哪里坏了啊你描述的情况,常见问题的部件已经换过了,现在唯一还有可能就是油泵当时的压力没有起来,要几秒以后才建立汽油压力,我建议你到修理店测量不好启动的时候的汽油压力
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10年斯柯达昊锐自动,,跑了十二万公里,前一段更换了发动机总成(拆车的),现在经常出现超温功能限制,不跳档,切换成手动正常,应为是公车每天走走停停,上午正常,到下午三四点时容易出现,如果熄火停上一会就又正常了,水箱清理过了,变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行,报故障时电脑读水温11左右,求大神指导。已经做过基本检查与维修,建议检查一下水泵,更换节温器。
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Ea888,10年昊锐20T,之前故障正常行驶,怠速一切正常!就是下坡路收油,或者准备到红绿灯,降速收油了以后,车辆熄火!读取故障-气缸1,凸轮轴滞后点火调节:目标未达标!更换进气凸轮轴,电磁阀,第一试车基本解决问题! 在第二次试车途中,汽车熄火,原因高压油泵未装好,高压油泵螺丝松动,汽油直接外泄,导致汽车熄火!但是问题不在这。。。回厂装好高压油泵,反而着车困难,需要踩着油门才能着车,着完车后汽车很抖动,不带油就怠速乱跳,又熄火,反复很多次!!!!故障代码如图! 我想问,本来试车已正常,途中突发高压油泵问题,,然后出了新故障,更换高压油泵未能解决!请老师指导根据你这个故障码和故障现象来分析,一个是高压油泵问题,二是凸轮轴问题
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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各位大师好,最近我的车出现这样的问题,斯柯达昊锐1.8T自动挡,在加速时发动机故障灯闪烁,同时车辆抖动,失去动力,发动机故障灯闪烁后有时会熄灭,有时就会亮起,麻烦各位大师帮忙看一下啥问题,火花塞大概2万公里之前换的,会不会是点过线圈挂了??汽油一直是中石化95的,前段时间刚刚拆洗了节气门,喷油嘴,进气道,拜托……【车型:昊锐】
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师傅您好!我人在欧洲,开的是一个2010年的柴油的斯柯达superb,国内叫昊锐。已经30万公里了。柴油车2.0TDI的。今天行驶过程中仪表盘的发动机预热指示灯突然亮了,之后我熄火,重新打火就一切正常了,灭了,请问这是大问题吗?需要去修车店检查吗?这种问题会影响动力吗?(心里作用,感觉动力不够)。如果修理,价格贵吗?谢谢回答,盼望回复!
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各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。您好,根据您车的问题,您现在说的故障码还是有和正时有关系的故障码,付费的话有点不太合理
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12款斯柯达昊锐,13年4月至今,27000公里。 上周末突然出现图中油压过低的报警,这个报警在刚打火后猛踩油门就会出现,几秒钟后消失,开的过程中偶尔还会报警,也偶尔会出现图中的机油灯亮的情况,机油标尺拿出来看油位是正常的,见图。 先到朋友的修理厂看了下,说是油压传感器坏了,后去4s店换了一个,当时试车没再出现这个问题,这周又出现了,当时4s店给的分析是一项一项排除,如果再出现,就需要拆掉油底壳换机油滤网试一下。想问的问题是: 1.是否如4s店所说需要更换机油滤网,拆油底壳机油就得重新换了是吗? 2.听朋友说油底壳尽量别拆,拆了肯定装不回生产线机械手装的那种精度了,对车不好,是这样吗? 3.这种情况下车是否还可以在市区内开开短途?还是不能再开了赶紧去修?
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2011款斯柯达昊锐,平时都在4S店保养,9年了至今也没有出问题,今天车子启动后,感觉就不对劲,刚启动转速表应该由高往低慢慢下转,还有一点网上加油的感觉,果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感,但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯,结果停车后去一家店测量电瓶,显示电量充足呢,启动后到红绿灯跟前挂空挡,转速表不下来,始终在1200转,而且发动机声音大,不正常,开了半小时熄火后,启动发动机正常了,仪表盘不显示电瓶亮灯,而且离合器也正常没有顿挫感,不过开了20分钟后,仪表看电瓶灯又显示亮了,然而离合器顿挫感又出现了,发动机声音声音还是很大,请问一下不知道这是怎么回事?头一次碰到,是三杠工作还是电路有问题?你好,此问题属于发电机管理问题,可能发电机或者发电机线路问题,请排查
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