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技师蔡旺你好,在一缸压缩上止点的时候,平衡轴上的两个小点垂直向下。
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佳鑫汽修我安装了三次
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佳鑫汽修三次不同装法
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佳鑫汽修
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佳鑫汽修第一次
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技师蔡旺装配好之后。你把曲轴转到一缸压缩上止点。平衡轴两个小圆点要垂直向下。
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佳鑫汽修我有试过
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技师蔡旺这种情况就和你的平衡都没关系了,是别的原因引起的。如果平衡轴装配不对的话,怠速也会抖动的。
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技师蔡旺
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佳鑫汽修
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佳鑫汽修你的不一样
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技师蔡旺这个我知道。我这块是两点四的。我的意思告诉你,两个标记要垂直向下。在一缸处于压缩上止点的时候。
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技师蔡旺
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佳鑫汽修有没有可能是在1缸上止点,在转90度呢?
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技师蔡旺你看两个标记如果垂直向下就是对的
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佳鑫汽修我现在装的就是和你说的装的,很抖
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技师蔡旺发动机,每个气缸都工作吗?
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技师蔡旺我给你最后这一幅图对的。
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佳鑫汽修工作正常,
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技师蔡旺考虑一下别的因素。这个装配方法是对的。
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技师蔡旺你也可以做一个简单的测试,在活塞处于一缸压缩上止点的时候。你看一下两根平衡轴的离心块应该垂直向下。如果是这样的,那确定这个时间不错的,你就检查别的原因。
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佳鑫汽修👌,谢谢,问题已处理好了
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技师蔡旺不客气。这个方法是对的吧?
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佳鑫汽修垂直是对的,曲轴上止点再转90度就可以了
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佳鑫汽修采纳,
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技师蔡旺。谢谢你。
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佳鑫汽修有空多向你学习
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佳鑫汽修139****0386
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技师蔡旺你客气了
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佳鑫汽修0386
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广汽丰田汉兰达2.7排量发动机急加油门或减油门,驾驶内有振动,请问大师们这什么原因造成的。
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丰田汉兰达2,7的排量,刚启动的时候有嗒嗒的响声,声音很大,发动一会声音就小很多了,但是还是有嗒嗒声,急加油门也有嗒嗒声,机油我量了不差,以前就有这种声音,就是没有现在大
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丰田15款汉兰达,之前改过一次排气中尾段使用了6个月,最近决定太吵了,换了个副厂的排气,刚换完时觉得还好没什么声音,现在汽车在1000——2000转之间,车子一直有持续的轰隆隆声响,感觉声援位置是从发动机出来的,请问到底是发动机还是这个副厂排气的原因呢您说的这个情况一般原因是由于共振引起的 传到发动机舱的声音 需要检查一下,更换的排气管是不是在磕碰车体 有必要的话重新更换排气管
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11年丰田汉兰达2.7L前驱版,发动机大修后,吊装发动机时需要拆下四方架,方向机也一起拆下,方向盘始终保持正中位置,现在转好后试车ABS灯亮,报C1290转向角度传感器零点异常,读数据流在车辆直线行驶的位置上读到角度有46度,怎么零点矫正,正常的车方向盘肯定是很正的,向右45度读数据流是角度为0度你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下方向角度传感器是否正常。检查一下方向左右数据是否正常。不正常建议更换方向角度传感器即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请问一下丰田的朋友,皇冠是买2.5V6还是2.0T,纠结了好久,2.5比2.0动力上差很多吗,涡轮增压是新技术不知道稳定性如何,前几天去试驾了2.0T,感觉踩油门时发动机声音很大,2.5也没有试驾车,不知道会不会好些,最后问一下,既然汉兰达的2.0T发动机是进口,皇冠上也是吗?希望真心实意回答我
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我的车是19款丰田汉兰达,车子在平时急加速或者转速到达1800转到2000转的时候,油门踏板出现左右抖动的现象,这种现象时而有时而无,不一定是100%会出现,我回四S店去检查过很多次都没找出原因,另外我的车子是加高了5公分的,就是换了前后减震和后弹簧,更换了这种东西后我也多次做过四轮定位和动平衡,但是问题还是没有解决,请问有大师懂处理这个问题吗?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,,还有一点,但是这个有问题,不会是只有油门踏板才抖动。那就是变速箱后方固定直接缓冲装置。这个支架正好再防火墙下面,也就是油门踏板下方。这是最有可能的
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3.5排量的丰田汉兰达,3年前开始冷车启动发动机,着车时伴有连串咔咔响,去4S店检查告知,是因冷车机油沉底导致的!是否正常?目前没影响行驶,只是声音很大很难听。还有一个问题,就是近期开车,有明显加油门和车速不匹配的现象,具体为行驶中收油门车减速,然后加油门,如果加快了,发动机转速提高,但车不提速,过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题,该怎么处理? 车辆13万公里。 请大师指点,谢谢。
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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里,安全行驶六个月,东北气温零下5-6℃,前天在室外停了一宿,昨天早上冷车启动正常热车,怠速正常,大概两分钟之后,突然听到发动机声音忽上忽下,像供不上油了似的,怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟,怠速恢复正常,发动机忽上忽下声音消失,昨天和今天早上启动又试了几次,没有再出现这种情况。请问这是怎么回事,属于正常情况么。多观察下在看,这车应该来说没什么问题,只是偶发一次,暂时不用维修
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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