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技师高长振你好,保险杠是吊铒和螺丝固定的,吊铒一般汽配城都有出售
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匿名网友我改了避震也装了前唇 经常在比较陡的上坡下坡会刮到前唇 这样刮会不会把卡扣弄变形 或者有什么严重后果 至今什么都没有发生 只是前唇底刮得一塌胡涂 对车子有没有什么大的影响呢?
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匿名网友前唇刮坏没关系 我怕长期这样会不会导致哪种车架大梁变形呢 就是上下坡比较陡的话会刮到前唇
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技师高长振你考虑的太多了,对车子没有影响的,就是来回摩擦容易异响,高速行驶可能有风躁
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匿名网友我就是怕长期磕着前唇会不会把里面的部件压到变形
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匿名网友把前唇和保险杠弄坏也没关系 这些都是小事 只是怕里面的各种架 各种梁会变形
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技师高长振不会弄坏里边的配件,完全可以放心
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匿名网友我下坡每次都很慢的 但还是会蹭到前唇底 不是底盘 是前唇底 卡卡卡的几声 不会弄坏里面的吧?
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匿名网友刮刮刮几声
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技师高长振没事的,这是划到前杠引起的
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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你好?在吗?有事咨询18款宝马3系320Li你好?在吗?有事咨询,补了机盖。前后保险杠感觉机盖要白一些这是什么原因呢?这个是正常的因为他们的材质是不一样的,喷出来会有点小的色差开几天太阳晒晒就好了。
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你好!我的是宝马华晨宝马3系!因鼓风机进了叶子,找了修理厂清理了一下,把鼓风机拆了下来,吹了一下,在装回去,试风时开启风量,没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶,可以转、量了原车插头有电,装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行,没风!还试过断电瓶负级、还是不行!请问是什么问题
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刚买两个月的宝马3系,在4S店加装了舒适进入,上周主驾驶车窗开启后无法关闭,上周末去4S检测,说是车窗升降的马达坏了,4S换了个马达后车窗升降正常。。。昨天上午主驾驶车窗开启后无法关闭,去4S路上突然就能关了,但不是一键升降不行,到4S后工作人员对车窗升降进行复位设置后,升降正常,并检测后确定没问题。。。今天上午主驾驶车窗开启后又无法关闭了,不能继续往下打开也不能关闭。。。这个跟安装舒适进入有关吗?还是4S刷了什么东西导致?还是换的车窗马达也是有问题的?(锁车关玻璃窗,左右反光镜自动折叠)
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07款宝马3系(E93) 发动机过热 症状:连续驾驶不会出现这问题,每次出问题都是,堵车堵很长时间后,行车电脑提示:发动机过热,然后油门无力(自动保护了)需要停一段时间才解决.期间4s检查后,决定风扇,冷冻液都行,更换了节温器与水泵.可一段时间后,按以前的驾驶长时间堵车又遇到这问题。。。请问这到底是什么出了问题呢
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去年被一次小追尾,想着车也开了快两年了,在4S店换保险杠的时候就顺便做了一次四轮定位,做了定位出来后,车就是漂的,只要路面有点水,车就打滑,漂移,后来在外面的店又做了一次四轮定位,车不漂了,开了半年,感觉还是不好开,有点磨胎,就又去这家店做四轮定位,结果定位出来后就一直跑左偏,调了三次都没有调好,后来找了一家据说技术很好的店做四轮定位,师傅说宝马3系有个角度传感器,他帮我调一下定位,如果还在不行,就只有把角度传感器解码了,再重新调,我看了一下,角度传感器解码就是让角度传感器重新学习,这样会影响原车的编程吗?还有车现在跑偏有什么好的办法吗?反正4S的定位肯定是差。重做定位,路试。
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宝马3系05款320I,开了15万公里.宁波牌照.国2排放.我也是宁波本地的.想买这辆二手车.就是不清楚宁波对于国二目前的政策法规是怎样的.网上查询是可以上牌.本地对本地可以.这点是否属实.另外国二汽油车宁波是否属于黄标车,绿色环保标记如果不能颁发,那是不是限制路段行驶.如果是,具体哪些路段哪些时间.最后就是解决方案.全天整个市区畅通行驶是否可以.最后就是对于宁波国二,有没有什么其他我没说到的补充信息.在线等,谢啦.价格合适可以购买,可以正常使用,
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宝马320E90机头最近启动后仪表盘出现画圈的提示,之前是黄色的,现在变红色了不知道是什么问题?我查百度说是保养提示,我想确定下是什么问题!12款宝马3系320i最近启动后仪表盘出现画圈的提示,以前是黄色的,现在变红色了不知道是什么问题?我查百度说是保养提示,我想确定一下是什么问题。这个提示灯是保养提示,需要检查车辆是那个保养到期了
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宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝宝马3系宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝。防冻液水壶检查一下看看是不是该换了,再检查一下有没有漏油的地方要是严重也要更换。
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请问大师们,宝马三系,由于底盘异响,一踩油门就异响,一松油门就没了,然后我前天去4s店检查车,说异响是我排气管发出,那为什么空挡踩油门听不见?还有就是轮胎要做四轮定位,换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题,第一,宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理?第二个问题,请问大师这个异响会有哪些可能,是不是排气管导致?宝马3系请问大师们,宝马三系,由于底盘异响,一踩油门就异响,一松油门就没了,然后我前天去4s店检查车,说异响是我排气管发出,那为什么空挡踩油门听不见?还有就是轮胎要做四轮定位,换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题,第一,宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理?第二个问题,请问大师这个异响会有哪些可能,是不是排气管导致? 排气管异响是需要检查是前节响还是后节响。要是后节就有可能是消音包响。轮胎一般建议是装一样花纹的,不一样的花纹会导致制动效果变差。
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