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技师陈凯楠你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠
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我的车是奔驰e200-1.8T出现故障码，排气凸轮轴（气缸1）的活动位置与曲轴位置相比不可信信号比较有故障，我检查了传感器，进气和排气传感器互换了一下也不行，还是排气以上的故障请问林师傅我该怎么排除故障？重新检查正时
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13年底的奔驰E260L，大前天高速上突然只能四挡一个档位行驶，下高速用手动挂一档感觉顿挫感非常强，然后找了家修理厂检测后没查到具体什么原因，然后就顺便保养了下车子，师傅说可能是涡轮增压有问题，然后就把故障码消除了，现在开了四五天了也没有发现什么异常，担心车子还是有问题，想问下大师车子到底是涡轮增压器坏了还是传感器有问题或者是别的什么原因，谢谢！！因为检测到的故障码是当前的，属于实际的故障状态，引起该故障的主要原因一般基本都是变速箱内部电控单元出线故障引起的转速信号不同步，导致变速箱进去应急保护模式
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你好师傅，请问你一个问题！一辆奔驰E200，发动机是271的4缸发动机，昨天坏高速路上了，打不着火，好不容易打着就立即媳火，今天我检查，因为我们奔驰电脑昨天出现问题，所以就用普通电脑进入读取故障代码，故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路（组1，或单个传感器）电路故障！然后互相调换没用，然后强制踩油启动，踩着能着火，一松立即熄火！打开空滤盒发现里面全部都是白烟，像是排气了一样！自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认，所以请教师傅一下！还有凸轮轴调节器坏了，会影响到发动机启动不了嘛？？以前也遇到调节器坏了是有严重异响，和故障灯亮的！为什么进气道里那么多白烟，排气管也是全部都排出白烟，请指导一下！！！
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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20 2012年进口奔驰E300，行驶7.5万公里，昨晚停地下车库换P档突然（平时可能没注意）听到有克勒克勒声音，打开车门听声音很清晰，感觉是从底盘下传来，像铁盒子松动的响声，每一档位都有，声音不算小，但目前行驶正常，换档正常，请教大师，谢谢🙏！（有录音但无法上传）情况：上月刚做了保养，换了变速箱齿轮油，全部4轮刹12年进口奔驰E300，行驶7.5万公里，昨晚停地下车库换P档突然（平时可能没注意）听到有克勒克勒声音，打开车门听声音很清晰，感觉是从底盘下传来，像铁盒子松动的响声，每一档位都有，声音不算小，但目前行驶正常，换档正常，请教大师，谢谢🙏！（有录音但无法上传）情况：上月刚做了保养，换了变速箱齿轮油，全部4轮刹车盘和刹车片您好！根据您提供的信息，可能是换挡模块内部电机切换档位正常工作的声音，一般都是在原地切换档位时能听到底盘有“科洛科洛”的声音，打开车门换挡时声音特别明显，您只要在行驶中变速箱换挡无明显顿挫和冲击，仪表没有故障灯亮，动力正常就没什么问题， 说了这么多，我的意思就是它是正常的，我没有说是换挡模块坏了的意思，是它自身工作发出的声音，也就是正常的工作声音，因为这款变速箱的换挡模块是装在变速箱的外侧，它又是通过换挡模块内部电机促动它换挡，所以它的声音是有点大的，您可以按照我上述的方法去多试试，如果还有其他异常的声音，那么可能是其他问题导致的，您如果对我的说法不太放心，您可以抽空去4S店让他们帮您试试车，当时他们听到声音就会给您判断了，如果是正常的，那么也就不用进厂检查了，或者去修理厂让他们听一下，一般专修奔驰的都知道该现象的，希望可以帮到您，谢谢！
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 Ｓ级是铝的 感谢您使用汽车大师
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用，奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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奔驰新e级无钥匙进入和glc无钥匙进入的配件一样吗主要是e级车，他多了一个模块，门把手这一块是可以选择的。
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-09-21
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2023-08-17
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2023-08-18
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