发动机没热透出现的声音，热透就小了这是啥声音，不_大众_凌渡

最佳答案

据我分析，你这个不是正时的原因，因为你这个是皮带的，如果正式出问题的话你的发动机会发抖，加速无力，或者完全打不着火。你这个应该是润滑系统上出问题了，有可能是滤网上面有东西吸附在上面，造成供油不好从而发出的响

发动机没热透出现的声音，热透就小了这是啥声音，不懂忽扰

张江海

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2018-10-26 13:35:45

技师张江海

你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
9**6

？
技师张江海

冷车的时候，机油全部回流在油底壳里面，再加上天气等原因机油比较粘稠，一时间不能起到良好润滑，就会导致气门发响，可以试用一下粘度比较小的机油，可以缓解这个问题
9**6

这个问题很久了，跑了好几晚了，以前热车也有这个声音，我清理了一下润滑系统，热车小点了凉车还是有，水温到90度都没用，要跑上半小时左右声音就慢慢小点什么原因
技师张江海

你平时都是用的什么型号的机油，
9**6

5W-40
9**6

0W-40也用
技师张江海

你这个机油级别基本上都是达到顶级的了，一般情况下车子在冷车的时候响个一两分钟都是正常的，因为机油受重力的影响会流到油底壳里面，冷车的时候他并不能一种很快的速度，把机油全部输送到发动机的各个部位，就会有一点响声，
9**6

半个多小时啊
9**6

我拍的时候我已经跑了3公里了
技师张江海

那这个就不正常了，有可能是油底壳里面的里面的机油滤网堵了，才造成了这种现象，
9**6

清理了啊
9**6

3万多公里就有这个问题了
技师张江海

这只是排查呀，你这个问题说到底，那就是因为机油上油不好造成，你把滤网清理了，就剩一个机油泵了，
9**6

机油泵不好换吧
技师张江海

对了这个东西不好换，但是你这个声音应该是由上油有不好造成的，3万公里应该还是在质保期里，可以免费的
9**6

我现在超了，跑的多了
技师张江海

好吧，你清洗滤网之后有效果吗
9**6

我是整个润滑系统清洗的加到废机油里面清洗剂转一会放出来
技师张江海

你用那种方法清洗是达不到最理想的效果的，说白了那个东西，没有什么太大的效果，我一般都是不会推荐人家用，最好是把滤网拆下来，清洗一下
9**6

拆油底壳啊？
技师张江海

是的要拆油底壳，而且机油磅确实不好换，先把最简单的问题处理了，
9**6

不是硬件问题？
9**6

你是磨损问题吧
技师张江海

是的，他在磨损的过程可能会有一部分杂志吸附在滤网上，就会导致上油不好，
9**6

我说声音不是硬件磨损吧
技师张江海

不是硬件磨损，
9**6

就是上油的问题？
技师张江海

初步判断是上油问题，最好是在修理厂里面在实地检测一下，
9**6

都没研究明白去了好几次了
9**6

机油压力表能看出来吗
技师张江海

能测出来，
9**6

机油压力一般多少正常
技师张江海

低温的时候0.45Mpa左右，温度正常的时，0.2到0点40之间
技师张江海

你好还有什么问题吗，
9**6

找了好几家有没表
9**6

启动的时候瞬间抖一下和机油有关系吗，比别人的车厉害的多
技师张江海

你先把你响的这个问题处理了再看，一般修理厂里面都没有机油压力表，
9**6

我想看看机油压力啊
技师张江海

四s店里面应该有吧，外面修理厂里面我看一般都没有机油压力表，
9**6

哦
技师张江海

好的，
9**6

热车量也行吧
技师张江海

热车冷车他的机油压力是不一样，都要量一次，
9**6

那得等凉了？
技师张江海

对的，你这个是冷车的时候响啊，热车的时候又不响，最好是冷车的时候，
9**6

那要等好几个小时啊
技师张江海

最好是停一晚，早上的时候量，
技师张江海

这些都是一个修理工的基本常识，都会给你这样弄的，这个你不用担心怎么测量，
9**6

我带开车也没办法一直停在那里啊
技师张江海

这个也没有办法呀，对不对，你只有在那里停一晚上再量，
9**6

打开机油盖子看了看
9**6

东京也不大
技师张江海

我也不知道你说的这个东京是什么，你这个问题就是润滑系统出了问题，怎么解决我也告诉你了，至于你要不要处理这个问题，还有你那个等等到冷车再量，这个你给我说了我也没有办法帮你处理对不对，
技师张江海

最好的解决方法就是在冷车的时候量机油油压，就能确定问题，
9**6

就是打开机油盖子没啥动静
9**6

也不喷
技师张江海

你打开机油的加油盖她肯定是不会喷油，即使喷也只有一点点，那个看不出来什么东西，
技师张江海

你在我上面说的这两种方法去检测就行了，其他的你不用管，
9**6
9**6

是没了
技师张江海

你这个是热车了吗，还是说已经处理掉了
9**6

热车
技师张江海

那不就结了，冷车响应该是机油油压不足，热车的时候机油粘度比较稀，更容易被输送，所以他就不响，你现在要做的要么是像你说的找个油压表测一下机油的油压，或者是把油底壳拆下来看机油滤网，
9**6

应该网的事？
技师张江海

对的，还有一个可能就是机油棒，但是才3万公里应该不会的，
9**6

滤网几率大？
技师张江海

百分之七八十都是滤网，
技师张江海

我以前碰到过，但是是个吉利，
9**6

我都7000哪换机油怎么会脏！
9**6

7000内
技师张江海

不是说机油啊，发动机里面会产生一些杂志，放机油的时候不能完全放出来，就会吸附在滤网上面，
9**6

哦不好清理吧
技师张江海

拆油底壳，最保险的是先量油压再拆，
9**6

哦
9**6

一般清理的多吗
技师张江海

有但不是很多，
9**6

哎
9**6

油底壳声音也不小
技师张江海

好的，
9**6

机油泵的几率不大？
技师张江海

不是很大，
9**6

哦那东西不容易坏？
技师张江海

是的不容易坏的，
9**6

oq
技师张江海

什么，
技师张江海

请问还有什么问题吗，
9**6

4S说正时有点松
技师张江海

三万公里的车正时怎么可能会松，拆正时要拆机油泵，滤网，正时规盖，气门室盖，
9**6

现在跑的多了
9**6

不用拆我换过啊
技师张江海

这个问题我跟你说，他报正时间，即使是你的油压不好照样可以给你修好，因为在拆正时的过程这些都可以拆下来检测，
9**6

他只是要紧一下正时
技师张江海

对对对你这口0度不用猜你这是E211的发动机，如果是EA888的就要拆，
9**6

你听着像正时吗
技师张江海

我听着不像，如果是正时你的动力，还有发动机我平稳度，都会有问题，
技师张江海

而且你这个正时是皮带的更加不可能，如果是EA888倒车有可能发生这种现
9**6

去找他们就说正时我说机油他们都说不是懒得弄
9**6

愁死了
技师张江海

那你就让他们把正时紧一下撒，紧完之后不就知道了