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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-尤一树,很高兴为你解答。
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技师尤一树显示电瓶电量不足的话,建议检查电瓶是否老化,再者检查发电机发电量
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匿名网友你好
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技师尤一树你好
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匿名网友电瓶刚换的
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技师尤一树再者坡道起步无法使用和电瓶电量不足有关系
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技师尤一树所以要检测是否电瓶有质量问题哦
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技师尤一树再者电瓶的负极传感器也需要检查一下是否损坏
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匿名网友在吗
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技师尤一树在哦,发的信息收到了吗
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匿名网友收到了
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匿名网友那这些问题是什么原因呢
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技师尤一树如果电瓶质量问题,那就是电瓶本身,传感器则是老化损坏所致
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匿名网友能否一一解答
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技师尤一树发电机发电量不足也会造成电瓶长期亏电而损伤
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技师尤一树至于行驶中异响,需要升起车辆检查底盘的各拉杆球头和减震
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技师尤一树这样回答能明白吗
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我的是福特蒙迪欧04款的,最近我车经常在等红绿灯踩刹车情况下熄火,但是电源还通,倒车入库也是经常熄火,自动挡,行驶中60到80迈车子一闯一闯的,起步不熄火给油车子转速表上下跳动,车子也是一冲一冲的,只要车子一低速或原地踩刹车就会有时候熄火,现在很频繁。不知道什么原因【车型:蒙迪欧04款】1.清洗节气门 2.检查高压包,高压线。 3.碳罐电磁阀 4.进气流量传感器 5.氧传感器 6.排气管堵塞 7.燃油滤芯堵塞 8.燃油泵损坏 9.燃油质量差
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我的是福特蒙迪欧04款的,最近我车经常在等红绿灯踩刹车情况下熄火,但是电源还通,倒车入库也是经常熄火,自动挡的已经换了高压包和线火花塞,油泵,行驶中60到80迈车子一闯一闯的,起步不熄火给油车子转速表上下跳动,车子也是一冲一冲的,只要车子一低速或原地踩刹车就会有时候熄火,现在很频繁。不知道什么原因
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你好,我的福特蒙迪欧2013款,2.0t。 2014年8月买的,目前42500公里。 现在偶尔会有问题:1.abs报警,显示坡道辅助不可用,方向盘很沉重貌似转向没助力了,过会就好了,这个情况在掉头和倒车入库时候遇到较多。 2.偶尔直线行驶踩轻踩刹车减速时候,踏板震动,有喝啦喝啦的响声。 从没洗过轮毂听说有必要去洗铁粉。还有什么原因需要排查呢?你好,根据你描述的这个问题。可能由于前轮轮速传感器线路或者传感器本身问题导致。建议检查前轮传感器。谢谢。前轮传感器有更换零件。谢谢
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我车是2013年10月买的新蒙豪华运动版,现在60000多公里,昨天启动车的时候发现屏幕显示温度为零下40度,且吹出来的风是热的,直到温度慢慢上去,空调温度才下来,今天去4s检查出是因为蓄电池电量不足,且最多只能充进去68%,到了现在安全带提醒发现声音又不正常了,之前平时在行驶过程中很多时候按喇叭声音也不对,是不是有亏电的问题存在,我担心换了电瓶也会这样,请教一下大师们,到底是不是电瓶问题,这个电瓶是不是保的,保多久,如果在外面换的话,什么牌子比较可靠?一般什么价位?
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新蒙迪欧2.0时尚,2014年12月份购买,至今跑了八千公里,车子只换过大灯总成,别的没有做任何改装,车子由于未知原因总是亏电,置放五天打不着火.4s电检查过两次,车子无放电情况,启动电压正常。重点来了,今天更换的风帆80电瓶,打火测量数据得到个数据是12多一点,我是在市代理换的电瓶!工作人员说我的车发电机不怎么充电!这是最主要电瓶亏电原因,换了大号的电瓶也不管用!打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统,普通的表测不出来!车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查,第二个4s工作人员说电瓶换的不行,电脑没有办法匹配!电脑不认这个电瓶,所以不给它充电!必须换一模一样的电瓶,还要用店里的电脑设备匹配!好奇葩的解释,想知道是不是发电机有什么保险坏掉了,明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗?
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高师傅,我的车是2013款蒙迪欧2.0时尚,16年买的车,至今59200公里了。刚换过火花塞。就是我一直有个不清楚的地方,我的车长期燃油修正在+7.8,热车以后有时会回到+5.5。但是后氧电压热车以后均速行驶基本在0.6v~0.8v之间,之前看过一偏后氧传感器的说明,高电压是代表混合气浓,为什么我的修正是偏稀。下坡是短期燃油修正在+5以上,有时会到+10,高速路上定速巡航100km/h爬坡的时候短期燃油修正会在-11%,长期燃油修正会回到+3.2。日常行驶中低速加油门会偶尔有冲车感。请问是哪块地方有小毛病。清洗进气道,喷油嘴,火花塞积碳,清洗碳罐电磁阀和管路。定期使用燃油添加剂,加正规加油站95#以上汽油,多跑跑高速油耗就下来了。 油耗大的主要原因还是平时用车距离太短和积碳的原因。 长期燃油修正是正值,是混合气稀,电脑版再加浓。
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你好,那个我的车是蒙迪欧零五款v6发动机。然后现在的问题是车子已发动,在怠速的时候特别抖发动机抖动,跟着车身也抖动。嗯然后挂倒档的时候就是从p档或者n挡挂倒档的时候,嗯,容易熄火。如果是挂前进挡的话就给必须给油不给油的话抖动会更明显。嗯,如果加油前进的话大概在二十码的时候车子就会相对稳定,然后如果再加油的话,会有突突的声音。而且这个发动机的话是我从那边往广州那边发的新的那个,之前的发动机也是一,因为这个问题,换这个发动机。我想请问下这个会是什么原因造成的?嗯需要检查那些东西。
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新蒙迪欧2013款1.5时尚,2015年的车,现在跑了11800,从买车后一直有个毛病,就是车如果停了5天以上没开,这时打着火出发,挂其他档正常(仪表盘上档位的灯正常显示)挂S档,仪表盘上S档的灯是不亮的(此时D档的灯也不亮,就是所有的档位灯都不亮,但车可以正常行驶),只要此次不息火都是这样,而且在此次行驶中,等红绿灯后从N档回D档时顿挫感比较强烈(比平时大很多),奇怪的事,只要用钥匙熄火了一次后,再发动就不会出现这样的问题了。已经去4S查过,用电脑也查不出故障码(因为没有特意等5天不用车出现故障后去,而且只要重新发动一次他又全部正常了),4S也帮我升级过电脑,也没用,又出现了这种情况好几回了。请教各位大师!建议更换变速箱电脑
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我的车在2016年8月买的,2016年5月出厂的福特蒙迪欧1.5T涡轮增压。用了快一年了,有2个问题,去了3次SSSS店都没有处理好。我的油箱是70L。 第1个问题就是油表问题,每次加油站里加完油,油表显示满了,然后开10公里,油表马上就会掉5分之1,之后油表就正常了。有时候去加满油,汽车电脑显示续航能力650公里,有时候去加满油显示续航能力显示900公里,当显示900公里续航能力的时候,油耗下降很快,开个5公里,续航能力就变作800公里。维修了2次,就把炭罐换了,还是这样。 第二个问题,就是汽车停着,一下突然踩油门,会发出一声闷响,不知道怎么回事可以拆开看一下它的固定以及油浮子本身是否存在问题
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题,刚开始打火的时候,仪表盘正常,踩油门加速,速度表为零,加速行驶50-100米左右,车子卡顿一下,仪表盘所有数字全部变成横线,速度表指针开始变化,但不会超过60km/小时,无论车速加到多块,指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重,踩刹车停车时,有点刹车踩不动的感觉,停车时感觉车子直往前冲!换了仪表总成和点火线圈之后,一切正常。 但是两个月之后,又出现了同样的问题!全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题,请问有师傅遇到过这种问题吗?你好!这种情况应该还是信号干扰导致的,解决方案有两个,一就是在仪表线路后面加装屏蔽线,二就是找到干扰原,干扰原有点火线圈,发电机两个
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