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技师张满辉
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匿名网友我看是机舱内声音
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匿名网友有木有大问题?
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技师张满辉那种响声是皮带打滑的声音,您把皮带上喷上点松锈剂润滑一下
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技师张满辉没有大问题,然后检查张紧轮轴承是否卡滞
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大师你好,请问一下羊角球头螺丝锈死用钢锯锯伤一点回不回断,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,从你发送过来的图片来看,这个只是一点点伤痕,这个不会有安全隐患,这个不需要更换和焊接 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的是2010年的丰田卡罗拉1.6手动的车子,请问为什么我感觉这几天车子起步的时候会一颤一颤的好像给不上油一样,走起来了就又不会了,就是用的一档二挡也是这样,过年的时候我才换的一套火花塞和清洗的节气门!请问这是怎么回事?哪里出了问题?要怎么解决!请大师们帮忙提供下解决方案!
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各位师傅你们好 本人的车是2011年的卡罗拉 到今年五年,去年第四年的时候三万公里 换的发动机冷却液 ,在4s换的 丰田超长效冷却液。回来看了一下用户手册上写是 首次更换是16万公里。然后每行驶八万公里在更换 ,请问各位师傅们 可以八万公里在更换吗 ,用车量不大 每年开一万公里吧。
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车头钣金胶发黄是不是里面钣金生锈?如果是生锈了问题大不大?刚提的新车。从图片来看,箭头指的地方不是生锈导致的
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汽车补过漆,现在广州的天老是下雨,我车罩了车衣,但是有点起泡,补过的地方全有,原车漆没有,这个情况会不会生锈,多久没处理会生锈啊根据你的描述,这个还是需要处理一下,时间长了这个起泡的情况可能会越来越严重。可以去美容店把这个部位轻微的抛光一下,然后再看。如果抛光完了之后,还是过一段时间还会出现这种情况的话,那就可能需要重新喷漆。可以的,过几天时间也可以, 过一段时间也可以。不会的,影响不太大。不会出现生锈的。是的,起泡之后这个生锈的话,这个一般可能性不大。因为这个下面还有一层这个防锈漆的。不会说马上生锈的,下个月回去处理就可以。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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时间长了会不会生锈啊,如何修复这个是铁的,露底了,不处理,时间久了会生锈,你这个一点点,没必要去钣金修复,直接买底盘装甲喷上去,再用白色自喷漆喷上去
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为什么卡罗拉双擎经常生锈这个由于空调冷气或者贴膜时候水跑进去生锈导致,建议空调不要开太冷。轻微可以用除锈剂清除掉。
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汽车在D档点火伤车吗自动挡车辆只能在p档和n档启动,在R档和D档是不能启动的,这个不会对发动机造成损伤。
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卡罗拉双擎方向机生锈,转向有异响方向机看来是没有生锈,主要是这根2号转向轴有生锈的现象,如果纠结这一点的话,你可以到维修点看看,能否给您保修更换一个。
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小车放歌的叫什么原因,汽车放歌的时候有滋滋的声音怎么回事
小车放歌的叫什么原因,汽车放歌的时候有滋滋的声音怎么回事 各位老表,咱河南话里,小车放歌一般叫“开车听曲儿”。要是开车听曲儿的时候,有滋滋的声音,这是咋回事儿呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 滋滋声的
汽车故障
2024-06-27
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汽车音响喇叭,汽车音响喇叭有滋滋滋的声音怎么解决
汽车音响喇叭问题解决方案问题描述:在使用汽车音响喇叭时,有时会出现滋滋滋的声音,这种问题会影响到音响的正常使用,给用户带来困扰。那么,我们应该如何解决这个问题呢?检查音频线路首先,我们需要检查音频线路
汽车知识
2023-08-31
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汽车低速行驶有滋滋滋的声音
汽车低速行驶时有咝咝声。这种声音可能来自汽车的制动系统或悬挂系统。建议车友及时去4s店检查。汽车制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片和刹车盘组成。制动缸就是我们平时能看到的制动钳。如果制动
汽修字典
2019-08-25
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汽车开暖风有滋滋声
这种情况可能是空调鼓风机轴承润滑不良造成的。出现这种情况后,建议检查一下汽车空调的鼓风机。汽车空调对汽车来说是至关重要的舒适设备。它可以用于冷却或加热。当你在冬天和炎热的天气使用汽车时,你几乎每天都需
故障维修
2022-05-11
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汽车刹车时发出滋滋的声音
1汽车刹车时发出咝咝的声音。很多朋友,在正常的用车过程中,会发现踩刹车会发出各种各样的噪音,很没有安全感。那么这个问题怎么解决,怎么处理呢?今天我就简单告诉朋友们,汽车刹车的时候会发出吱吱的声音。那么
汽修字典
2020-05-03
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汽车踩油门有滋滋声,时有时无
1车一踩油门就挤,有时候不挤。如果你的车是新车,有两个原因。检查仪器,然后看变速器。如果有油,变速器油泵会发出声音。还可以检查一下你的汽油有没有爆震,主要是检查仪器和工作台有没有松动;当然,也不排除你
汽修字典
2020-01-04
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汽车开启空调有滋滋滋的响声
这种现象通常发生在皮带松弛或空调负荷增加的情况下。车载空调系统由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风扇和必要的控制元件组成,旨在为乘客提供舒适的环境,调节车内的温度和湿度。总的来说,这是一种正常现象,
故障维修
2022-05-10
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汽车刹车的时候吱吱响是怎么回事,一踩刹车就发出滋滋声
汽车刹车的时候出现吱吱响是比较常见的现象,一踩刹车就发出滋滋声也是汽车使用过程中会出现的情况。这个现象的出现可能源于多种因素,这些因素既有车辆本身的问题,也有人为因素的影响。首先,汽车刹车出现吱吱响的
汽车知识
2023-04-22
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踩刹车时有滋滋响声怎么解决
高压线断路是指高压线的导体芯断路,可能会影响点火,引起发动机振动。为了检测是否需要更换,可以用万用表测电阻,如果明显大于正常值,就需要更换了。另外,火花塞在使用一段时间后,寿命也会长,当超过3-4万公
故障维修
2022-05-11
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汽车开的时候有滋滋声怎么回事
1汽车行驶时有什么噪音?汽车启动后出现异响的概率很大。这就是发动机皮带的问题。首先,检查发动机皮带的松紧度。试着用手指握住传动带,然后扭转它。注意发动机冷却时的操作。扭转角度一般在90度以下,否则要调
汽修字典
2020-08-20