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技师冒志伟正常的,因为abs防抱死工作会主动给轮子加压放压,当刹车快停时,就是要泄压,不然下次就踩不动了
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匿名网友之前abs工作踏板震动也没出现过像今天撒气这种情况 踩着踩着就软下去了弄的现在都不敢踩刹车了 怕有问题
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技师冒志伟可能是路上雪的问题
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技师冒志伟找安全地带,再试几次
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匿名网友能不能有什么后续故障隐患呢? 找冰面试试吗?
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技师冒志伟安全地带,车速十几二十几模拟试一下
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技师冒志伟如果确定跟以前不一样,就要去检查一下了
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技师冒志伟但是如果刹车有问题,仪表会报警的
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匿名网友我的意思是 找冰面吗?正常路面就是abs震几下直接就刹住了 没有机会出现撒气现象
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技师冒志伟我个人感觉还是你的错觉
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技师冒志伟如果你不嘴冰面,就不用特意试了
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技师冒志伟不跑冰面
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匿名网友就是 abs不是弹踏板么, 然后一下就软下去了 软的那个过程 像撒气
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匿名网友晚上的时候踩了 abs震动几下就站住了
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技师冒志伟是不是快要停下来软下去的
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匿名网友比较在意的就是像撒气一样那个状态
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匿名网友是 刹车软下去和停住应该是同时
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技师冒志伟撒气状态?就那一次?
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匿名网友就早上在冰面上的一次 因为这次abs震动时间很长 五六秒
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技师冒志伟应该是你踩的时间太长了
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技师冒志伟我感觉没问题
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匿名网友冰面滑呀 前面有车 不踩不行 就是没有点刹今天
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匿名网友我也感觉可能是踩的时间太久了 没松开
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10年道奇酷威2.7,刹车很软,更换刹车总泵后,正常了2天又不行了,刚换好的时候发现ABS泵下面有油渍,清洗后就没有了制动系统管路分泵ABS泵无泄露,刹车软就只剩制动主缸内部泄压了,还是建议更换刹车总泵。
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道奇酷威刹车软是什么原因刹车系统不漏油,电脑排气手动排气也都做了,真空助力来自进气歧管真空度一般都没问题的,真空不足会导致刹车硬。建议再换个刹车总泵再试(遇到过换新的件有故障的)。刹车霸劲润滑导向销不起作用很可能就是刹车钳里边回位胶圈故障,可以考虑换个刹车钳。
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我的道奇酷威刹车片一直卡着刹车盘走,开5分钟就非常烫怎么回事建议检查润滑刹车分泵导向销,一般都是导向销卡滞导致刹车不回位。
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刹车太软。换过了离合总泵根据故障现象描述,建议保养一下刹车,后检查总泵和ABS
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2011年的酷威 2.7 启动以后 踩刹车 ESP/ABS灯亮 挂挡时P挡锁住根据技师反应问题以及故障码,建议技师更换刹车灯开关
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你好,我的刹车也一样换了总泵和真空助力,分泵,还是不行跑十几天刹车越来越软,和进空气一样根据你描述的故障情况现在唯一能出问题的就是ABS泵本身了,需要直接更换,这个没法测试,因为十几天才会出现故障,现在已经能够确定ABS泵了,其它的部件都可以排除了
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10道奇酷威2.7前轮刹车总是抱着这个刹车抱起一般要检查下是不是刹车分泵生锈抱起的呢
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道奇酷威报刹车开关电路1 更换刹车开关故障没解决挂不了档亮abs. 和ESP防滑灯p0571制动开关1性能 特殊工具:单击以显示此过程中使用的工具列表 操作理论 停止灯开关由三个独立的开关组成。动力系统控制模块(PCM)通过制动信号1和制动信号2电路独立监控其中两个开关。当刹车踏板松开时,PCM监控的两个开关都被关闭。当踩下刹车踏板时,两个开关都是打开的。如果PCM检测到一个开关关闭而另一个开关打开,就会发生故障,PCM将采取适当的操作。 当监控: 齿轮选择器驱动,车辆速度高于最小值,电池电压大于10.4伏特。 设置条件: 动力总成控制模块(PCM)检测到在监控过程中刹车信号1或刹车信号2的实际状态与期望状态不匹配。 可能的原因 (B15)制动信号1电路短路接地 (B15)刹车信号1电路开路或电阻过大 (B16)制动信号2电路短路至电压 (B16)刹车信号2电路开路或电阻过大 熔断点火开关输出(运行-启动)电路开路或电阻过大 (Z911)接地电路开路或电阻过大 刹车灯开关 动力总成控制模块(PCM) 多半就是发动机电脑了,可以找修电脑的看看。
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09年酷威换完刹车片刹车踏板有异响。听着跟泄气一样,刹车踩到底太软?
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道奇酷威刹车灯常亮,换了刹车灯开关问题还是没解决根据您的描述,先调整一下刹车灯开关触点和刹车踏板的距离,如果还不行的话只有检查刹车灯的线路是否有搭铁的地方
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