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技师翟东辉你好,这种情况就是正时的问题
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技师翟东辉肯定是错位了!
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技师翟东辉你得把前面拆开重新对一下
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小**对过了,都是好的
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小**正时没错
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小**我从新拆开从新转到那3个点对到的
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技师翟东辉下面的那个链轮是有盲齿的!有没有压歪?
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小**这个没检查
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技师翟东辉你报的这个故障码就是正时的原因哦
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小**就看那个齿有没有对歪么
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技师翟东辉还有一个地方要考虑一下
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小**哪里?
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技师翟东辉就是反丝的那个调节阀不能拧得太紧
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小**不能拧太紧?
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技师翟东辉是的!25nm
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小**拧紧了也会这样呢
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技师翟东辉紧了中间的阀芯就会发卡
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技师翟东辉也会影响
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小**那我在看下,刚刚把电磁阀和那个螺丝换了,发车还一样
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途观1.8t刚刚大修完 着车后抖动厉害 着半个小时后一切正常 火花塞换了 点火线圈都换了 凸轮轴传感器换了 曲轴传感器换了 读故障码凸轮轴和曲轴位置不准确 可是正时对了3遍都没有毛病 什么问题啊 请各位专家给点意见 谢谢
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大众途观10年EA888发动机 故障码P0016 没大修前链条跳齿打对气门弯 拖车回来大修 大修完后 启动正常 无任何故障码 就是来回多次来回启动 关闭 启动 关闭 故障码就出现 启动也很难起动 正时这边大修之前换过链条 链板挺链器 有故障以后 才换了进气凸轮轴带有VVT的这边同时换了反牙螺丝的油压阀 换完后 故障码比以前明显很多 正时也对了好几遍这个故障码肯定是正时不对,你有示波仪吗?测试一下曲轴与凸轮轴的分配波形,如果没有,先测一测机油压力。如果机油压力没有问题,先把外围的反丝螺丝、凸轮轴电磁阀都先换了,如果这些都换了还是不行,拆了正时重对,检查曲轴链轮有没有压偏。
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你好,途观1.8T,更换新的正时长链条,涨紧器,还有油压调节螺丝后,还是报故障码00022:P0016,气缸列1,凸轮轴位置传感器G40,与曲轴位置传感器G28,分配不正确!现在车子怠速正常(没有更换东西前抖得厉害),故障灯长亮,而且很费油,跑100公里300元的汽油就基本没有了!请大师指点
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观1.8T怎么换正时链条根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,大众途观1.8T更换正时链条,这车的正时链条和凸轮轴链轮以及曲轴链轮上面都有记号,正时链条有色链节与链轮记号对齐就可以了,平衡轴的链条不拆卸的情况下不用更换。 建议:这边由于附件螺丝比较多,这边附件螺丝和正时侧盖以及其他螺丝分开放,以免混淆。另外这个平衡轴链条,不拆卸的情况下,不用更换也不用去对记号。只需要更换这个正时链条的对好安装就可以了。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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13年大众途观故障码为机油压力开关失效根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报机油压力功能失效,说明发动机出现了机油压力低的情况,这边需要先检查一下机油液位是否缺失,然后使用机油压力表测一下机油压力是否正常了,机油压力正常的情况下,再更换机油压力传感器,如果机油压力不正常,更换机油压力传感器也肯定不好使,这边正常热车机油压力应该达到1.2以上,如果机油压力达不到,这边需要检查机油泵以及机油滤芯,然后就是机油油道存在堵塞现象引起的主油道压力不正常 建议:这边先把机油滤芯拆掉,机油滤芯底座下面有一个黑色的阀芯是回止阀,上面有两个黑色的密封胶圈,先检查一下这两个密封圈有没有老化情况,先更换两个密封圈如果还不好使,这边实测机油压力缺失达不到就需要检查这个机油泵,平衡轴瓦以及凸轮轴过桥油架磨损以及凸轮轴,缸盖磨损泄压导致的机油压力不足,具体需要逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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安全带张紧触发装置故障检修气囊电脑板是否损坏 预紧器线路是否断路或短路
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凸轮轴错位现象,凸轮轴跳齿现象在汽车发动机中,凸轮轴起着重要的作用,它们控制着气门的开闭时机,保证发动机顺畅运行。然而,有时候会发生凸轮轴错位现象或凸轮轴跳齿现象,给发动机带来了不良影响。凸轮轴错位现
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