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技师翟东辉你好,这种情况你需要检查两点1进气压力传感器的线路,2进气支管有没有漏气的现象
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张浇辛4根线根拨下来量分别是6v、5v、5v、地、安上量是1.2v5v3.2v地.
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张浇辛安上就着不住
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张浇辛要是能着住加油电压不变
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技师翟东辉这个电压测量不准确,四条线两条是压力信号,两条是温度信号
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张浇辛那的怎么量?
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技师翟东辉有示波器没有?
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张浇辛沒有
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技师翟东辉因为接触不良的话用万用表是测量不出来的!
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技师翟东辉这几条线直接到电脑板的,你的一根一根的拉一下
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张浇辛它拨下量有一根是6v对吗?
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技师翟东辉不对哦,应该有一根是电瓶电压
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张浇辛进气压力传感器有12v电吗?
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技师翟东辉是的
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张浇辛好的谢谢!我明天再看看
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技师翟东辉好的👌
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张浇辛师傅你有这个车的电路图
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技师翟东辉这车电路图网上很好找的
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张浇辛我找了没有
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技师翟东辉豆丁和畅易上面有的
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一辆天津夏利3缸 加油门才能打着车 不加油门打不着 加着油门 脚一松开还熄火 节气门 火花塞 油门踏板 油泵 凸轮轴传感器 曲轴传感器 喷油嘴 进气压力传感器 换了都不行 正时点不错 气缸压力也行 麻烦 各位朋友前来帮帮忙😄
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我的车是夏利a+1.0 10年的现在的问题是总是突然熄火一天一到两次熄火 问题持续五六天了熄火之后动一下油泵继电器就好了,后来我换了个新继电器也不好使,请问大师是怎么回事,谢谢。
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11年六月份的夏利A+跑了二十七万的出租车 夏天就开始凉车不好打火 快冬天了 火花塞分电器高压线怠数电机都换了就是过劲不着火 热车一下就着 起动机也换了 求大师指点
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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火,清了节气门,换了火花塞,换了怠速马达,换了分电器,换了曲轴位置传感器,测了汽油泵压力正常,还是不管用,究竟是那里的原因?
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夏利N5.偶尔加速无力,服务站给换了,点火线圈,缸线,火花塞,汽油泵,正时,电脑,全车线,进气压力传感器,电子节气门,电子油门踏板,凸轮轴位置传感器!每个东西都是从新车上拆下来的!还是不管用什么情况!
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夏利A+ 09年的 1.0排量 开着开着线正极一起连着一根线烧断了 内个线是不是防盗线 我只是猜的 换了新电瓶 线有重新接好连着 就是打不着车有马达 保险也没有烧 没火没油 怎么回事 求师傅告知 图片上的继电器分别都是哪的继电器?需要检查下线路。
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夏利新款N3一年车,开车偶尔加不上油,要熄火从起才好使。去4S店查(空然比自学习值中负荷区超上限)(混合比偏稀)进气压力,炭缸,炭缸电磁阀,汽油压,节气门,喷油嘴,氧传感器,更换了,可还是有时加不上有油。有大神帮忙解答下被。
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车是05年的夏利A+以前天气冷的时候车也挺好打着火可是这两天打火费劲,昨天打了很长时间才打着火,着火以后再打一打就着,看了看机油没有多少还有点脏,请问是不是得换机油了,要是换机油大概多少钱?
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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我11年的夏利a+冷车难打火,热车一下就着,不是天气的原因,电瓶机油都没问题,水温传感新换的,今天找人修,把气门间隙调大了,是着火了,但出现啪啪的响声,他说跑几天再调回去就是行了,不知道有没有什么影响
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