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技师冒志伟师傅你好,怠速抖动厉害么
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guanghui我没有太在意 应该不怎么厉害 就是感觉到等红绿灯刚停下的时候抖 一会又好了也有
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技师冒志伟嗯嗯,故障灯亮了吗,还有手动档自动挡
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技师冒志伟师傅你还在么,手动档还是自动挡
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技师冒志伟你这个自动挡,红绿灯等的时候是挂n档踩刹车还是挂d档踩刹车
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guanghui故障灯亮读码后氧传感器不好 自动挡 正常行驶 等红绿灯踩刹车 中控抖动 方向盘抖的厉害点
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guanghui我怀疑是不是 发动机机脚垫 时间长了橡胶老化 下沉 导致的 共振?
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技师冒志伟车子跑起来有力么
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guanghui跑起来也还好 正常
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技师冒志伟嗯嗯,那你这个说明发动机工作没有问题的,这个问题就是发动机支架和变速箱支架垫老化导致的,需要去修理厂检查更换问题就可以解决了,
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guanghui我想应该就是这个问题吧
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技师冒志伟如果车子跑起来没有力那就是发动机工作不好导致的抖动,师傅我说的明白了吗,还有什么可以帮到你的吗
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guanghui
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技师冒志伟是的,其他不会有问题的了,如果发动机变速箱有问题导致的,那么动力会下降的
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guanghui对了 气囊灯亮 副驾气囊现在是空的 读码显示如图
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技师冒志伟这个没事的,需要更换安全带卡扣就可以解决问题了,不更换也没事的
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guanghui可以拆下来修吗 是不是触点氧化 接触不好了
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技师冒志伟那这样肯定亮气囊故障灯,
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guanghui或是 安全带开关直接对接行不行?
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技师冒志伟这个修不了,除非插头接触不好可以处理一下
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guanghui一个配件叫什么名字 我去找下
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技师冒志伟这样还不如更换一个也便宜,
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技师冒志伟安全带卡扣,你对我的回答还有疑问吗
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guanghui没有了 谢谢师傅耐心解答
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技师冒志伟不客气,只要能帮你解决问题就好了,希望我的回答能帮到你,你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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guanghui发动机故障后氧传感器故障可以修吗?还是直接换
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guanghui
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技师冒志伟先清洗一下如果还是亮故障灯就需要更换了,还有你这个气囊灯问题要解决还需要买一个副气囊安装好才可以让故障灯不亮,但是个人建议没有必要买,毕竟老车子了
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guanghui嗯嗯好的 谢谢大师
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技师冒志伟这个一般清洗一下可以解决的,化油器清洗剂清洗传感器头子
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技师冒志伟不客气,应该的
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guanghui九九五扒三骑久一扒 我的为信
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技师冒志伟你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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09年的雅阁2.4排量的 开了8万公里 值得入手呢09年的雅阁2.4排量的开了8万公里,没问题,雅阁确实不错,性能好,值得入手。
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2009年9月份卖的广本雅阁,行驶11公里,售价4.8万可以卖吗。您好,根据你的提问分析, 2009年9月卖的广本雅阁,行驶11万公里,买4.8万,价格还是不错了值得买。如果你开手动不麻烦就买日产那个如果不怕油耗高点就买本田那台。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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想入手一台本田雅阁,选2.0还是2.4的好些建议入手2.4排量
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03年2.4排量本田雅阁正时皮带
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本田雅阁2.4气门油封有黑弹簧有银弹簧的,分进排气门吗你好,根据故障描述分析,本田雅阁2.4气门油封是分进排气门儿的。黑色的带弹簧的油封是排气门的,白色的带弹簧的油封是进气门的。
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09年本田雅阁 2.4直得买吗?二点四排量自然吸气发动机,五速自动变速箱,前后盘式制动器,全尺寸备胎,综合来说是很不错,这款车如果保养维修状况好的话,确实可以入手。
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5万以内二手车,5万以内二手车本田
在5万以内选择一辆二手车,对于大多数人来说是一项相对困难的任务。毕竟市场上二手车种类繁多,价位也千差万别。而对于本田爱好者而言,想要在5万以内购买一辆好的二手本田车,也需要一些技巧和知识。下面将为您介
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