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技师李培雄你好,这个估计是节气门拉索有磨损了,检查下就没问题了,然后发动机转速越高,声音大
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匿名网友等下我拍个照片,你告诉我是哪里
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匿名网友我不是太明白您说的拉索是哪
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匿名网友我做过的检修:换挡迟缓把变速箱拆开了检查了没问题。汽油泵更换了,没起作用。换了正时套装和凸轮轴电磁阀。喷油嘴积碳也没事。
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技师李培雄你直接更换节气门。然后清洗油路,清洗变速箱,更换变速箱油。
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匿名网友节气门要更换吗?
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匿名网友前天变速箱才清洗过了,变速箱油也换了。
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技师李培雄更换节气门。
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匿名网友好的,明天我去检修
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匿名网友你好
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匿名网友我来汽修厂了,这个节气门怎么检查,节气门拉索是哪啊
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匿名网友你好
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匿名网友节气门检查哪啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友您是看不到信息吗?
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匿名网友还是今天休假了?
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技师李培雄不好意思刚看到,就是节气门里面的盖板能不能正常开关
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匿名网友可以啊
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匿名网友就是我用手把盖板关上后,边缘还有缝隙
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技师李培雄就是你踩油门踏板的时候能不能正常打开,有缝隙很正常就是怠速的时候进气,应该不是太大
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匿名网友可以
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匿名网友会不会是变速箱电磁阀的问题
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技师李培雄这个是有可能的,变速箱换挡迟钝,这个,变速箱电脑有可能有问题,然后就是,油路。然后建议清洗变速箱,更换变速箱油。
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匿名网友变速箱清洗了,油也换了。
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技师李培雄吧我说的项目都做一下
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起步和中途加速时候,踩油门转速上去了2000多,发动机轰鸣声挺大,发动机好像在空转。要这样持续3、4秒左右才会换挡,换挡特别迟缓,换挡后动力不是很充沛。但是偶尔油门踩下去后动力来的挺畅快的,油门踩下去,就能明显感到提速,发动机轰鸣声也不大。清洗节气门并复位。如果不行更换变速箱油,同时观察油中有无碎屑。有就大修,没有尝试更换电脑。
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起步和中途加速时候,踩油门转速上去了2000多,发动机轰鸣声挺大,发动机好像在空转。要这样持续3、4秒左右才会换挡,换挡特别迟缓,换挡后动力不是很充沛。但是冷车启动后,油门踩下去动力来的挺畅快的,油门踩下去,就能明显感到提速,发动机轰鸣声也没有!这个一般是变速箱换档阀卡滞,需要检查一下变速箱。
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起步和中途加速时候,踩油门转速上去了2000多,发动机轰鸣声挺大,发动机好像在空转。要这样持续3、4秒左右才会换挡,换挡特别迟缓,换挡后动力不是很充沛。但是偶尔油门踩下去后动力来的挺畅快的,油门踩下去,就能明显感到提速,发动机轰鸣声也不大。检查一下变速器的控制系统
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起步和中途加速时候,踩油门转速上去了2500~3000,发动机轰鸣声挺大,发动机好像在空转。要这样持续3、4秒左右才会换挡,换挡特别迟缓,换挡后动力不是很充沛。但是偶尔油门踩下去后动力来的挺畅快的,油门踩下去,就能明显感到提速,发动机轰鸣声也不大。这个是变速箱换档电磁阀卡滞,可以先换变速箱油,必要时更换电磁阀。
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12年凯迪拉克SRX关掉暂时后,发动机还要延迟几秒钟才停止左转,怠速还稍微有点抖是高压油泵泄压,造成汽油进入机油里面。熄火的时候从废气管吸入过多的燃油蒸汽。发动机会继续运行几秒钟,需要更换高压油泵。
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凯迪拉克SRX跑高速发动机声音大发动机跑起来噪音大,有很多原因可以导致,车辆现在3000到4000转时噪音大,车速在100左右,判断不是你油门踩的很重就是你的发动机动力不不足。
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12款凯迪拉克SRX启动延迟,市区油耗18左右一脚油门踩到底,发动机空转的转速在3000转左右,这些正常吗?您好根据您车的问题咨询分析,怠速P档或者空挡一脚油门踩到底,发动机3000转是正常的,发动机转速过高,发动机动力会自动燃油切断的,保护发动机,这种情况是正常的!市区油耗18个左右油耗是稍微有点高的,引起油耗高的原因有火花塞点火不好,喷油嘴喷油不好,氧传感器故障,空气流量计故障,碳管电磁阀损坏等有时间检查一下!不好启动检查一下电瓶是否亏电,造成启动时不好启动,还有检修一下油路是否畅通,有没有堵塞的在测量一下汽油泵压力,如果汽油泵压力不足也会引起这种现象!嗯,汽油滤芯就是油路上面的过滤滤芯,如果堵塞不行的,已经检查出来有问题建议更换!三元催化器坏了堵塞了建议更换,如果堵塞不严重,是可以清洗的,拆下来用草酸清洗一下!如果堵塞太严重了,里面的过滤装置已经开裂损坏就需要更换了,
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凯迪拉克srx发动机通病要停3-4天才会,需要测量起动时燃油泵压力是否不足,停太久了,油泵泄压,有需要在冷车出现故障时检查,测量,发动机加速无力建议用循环机更换变速箱油,
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最近凯迪拉克SRX熄火后发动机还要转两秒,是什么原因机油有汽油味是高压油泵漏油,需要更换高压油泵和机油
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凯迪拉克SRX 3.0 2011年的车,行驶70000多公里,现在发动机转速过2000转,噪音很大,刚换过机油,机油是5-30的灰壳,换油前故障一样!怠速时基本没有噪音建议到维修站用听诊器听一下,
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