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技师李学勤建议你检查一下废气管,估计是废气管漏气了
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匿名网友开空调才这样呢
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技师李学勤那就检查下节气门是不是积碳多了!
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匿名网友今天换新节气门试过,同样的问题没解决
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匿名网友抖动时有击缸响声
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技师李学勤换新的匹配一下,你这个要么节气门脏了!要么就是漏气的那是气门间隙不相干
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匿名网友检查哪个地方?
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技师李学勤用化学品喷进气歧管里面的一个小管子,如果发生抖动说明漏气,开空调造成大负荷
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匿名网友请说明一下,用哪种化学品?
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技师李学勤我们一般是用清洗节气门的,可然气体
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匿名网友刚问了今天检查的师傅说没漏气
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技师李学勤你这个表现的应该是动力不足,要不电脑KMV清零,你车多少公里,
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匿名网友16万多公里
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技师李学勤正常怠速多少
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匿名网友800左右
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匿名网友着车后开空调没什么问题的,但踩了油门后一放开就会出现抖动了
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匿名网友间竭性的出现
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技师李学勤那检查还是节气门匹配一下
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匿名网友除了这个就没其它了吗?
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技师李学勤动力不足,积碳,漏气,电脑
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匿名网友会不会跟传感器有关系?
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技师李学勤传感器也就进气温度传感器,你车有故障灯吗?
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匿名网友早前有过p4oo的,换过了传感器
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匿名网友换了废气阀
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技师李学勤你先匹配一下吧!废气阀是2008
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匿名网友进气歧管传感器也换了
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匿名网友P0400
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技师李学勤知道了那个应该是EGR阀,建议先匹配看看吧!你该换的都换了
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匿名网友对
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技师李学勤所以就剩电脑了,怠速不高,高的话还有可能是水温传感器,但是我还是比较怀疑废气管
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匿名网友哪条废气管?
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技师李学勤进气歧管里面的
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匿名网友能具体一点名称吗?
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技师李学勤就叫废气管,在进气歧管里面,要拆了才看到,连接进气歧管的
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匿名网友要拆进气歧管的呀?
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技师李学勤是的,检测方法我也说了,但是这么多公里,我只有怀疑这个
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匿名网友汽车在静止空档的情况下开空调不踩油门没问题的,
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匿名网友但踩下油门放油门后就出现升降怠速抖动,踩油门时会听见空压机开启那种哒一声
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匿名网友每踩一次声音响一次
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技师李学勤换个空调泵试试
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技师李学勤你这个声音可能是空调泵头的问题,你查了吗?
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匿名网友没查,是不是坏了要换整个?
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匿名网友是泵头还是整个空调压缩机?
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技师李学勤先检查看看,坏了我们是整的,修理厂不一定
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匿名网友但开启空调是出冷气的,就前段时间换过雪种
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技师李学勤跟雪种没关系,我说是检查一下,是不是轮子有问题
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匿名网友好的
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技师李学勤检查好了再看
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技师李学勤检查好了吗?
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匿名网友师傅说没漏
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匿名网友现在问题是偶发性的出现
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技师李学勤我还是建议你花点钱去4S看吧
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技师李学勤你好找出问题了吗?
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匿名网友今天放了雪种空调不凉了,但开启空调后暂时没出现问题
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技师李学勤开启有声音吗?
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匿名网友就启动声
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技师李学勤启动是正常的,你现在还熄火吗?
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匿名网友暂时没发现之前所描述的问题
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技师李学勤那就先找个空调压力开关换了看看
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07款经典福克斯,跑了17万公里,现在有几个问题,第一个,开空调动力不足,怠速时起步转速不稳定,有时感觉要熄火一样,转速突然降到800以下,然后又突然升上去;第二个,车子跑到120左右的时候,车子抖动厉害,降到110以下正常动力差,首先检查的是点火和喷油有没有问题?这是最直接影响。 高速抖动,要检查轮子的动平衡就没问题,这个也是影响高速抖动的最直接的问题。
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09款1.8手动福克斯之前怠速有点低(车微抖)今天变严重了!怠速运行的时候转速指针上下跳动!在600--1000之间跳动!低的时候好像要熄火一样!然后去清洗了节气门,还是一样!开空调也一样跳!求大师支招!
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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车,有个问题已经困扰我一年多,情况是这样的:高速上正常匀速100速度行驶(转速2200转左右)一段时间后经常出现转速突然升到3000转,发动机轰鸣车速下降,松开油门后转速下降很慢,车子有明显的顿挫感,等车速下降转速达到怠速时的750转,加油门转速又开始升高,甚至松开油门转速自动会升高,而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答,是哪里故障?十分感谢!
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福特福克斯两厢2.0L手动挡2012款, 目前刚10万公里,从去年开始一直出现怠速不稳,比如怠速800转突然掉到500然后抖几下又好了,大概一分钟一次开空调更明显,不开空调抖的轻一点,跑起来不出现这种情况,火花塞也换了,好多修理厂说不知道原因,瞬时油耗表比如正常1.0/0.9,掉转速的时候直接掉到0.5,然后抖几下又正常了根据故障情况,建议做个发动机电脑板的数据编程看看,估计是电脑板的数据程序问题导致的故障。
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11款福克斯,10万公里,车在行驶过程中,踩下离合滑行,偶尔会出现转速猛掉,快熄火然后又马上跳到3000转左右,之前发生的很频繁,洗了节气门后没有这种情况,过了一个星期之后又出现,不过没有那么频繁,偶尔会出现,还有一个问题就是车在热车后,怠速的情况下,不开空调750转左右,开了空调升到800,但是关了空调后转速不降,要重新熄火再点火转速才降,请问是怎么回事建议检查节气门,节气门相关线路,检查真空管路有无漏气
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我的07款手动福克斯 13万公里 夏天开空调,怠速等红灯,车子抖动马上要熄火了的感觉,电瓶灯闪亮,然后车子又马上自己补油,转速刷的窜上去再回到正常位置,然后等一会又发作,反复这样循环,换挡顿挫感很强,关掉空调就没这些问题了,请问是什么原因?
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2011年福特福克斯 1.8 仪表盘上发动机黄灯常亮 什么原因?怎么手动取消 还有 停车空档有时转速异常提高到3000-4000转 碰到过一次 三个月 今天差不多这个情况 停车空档等红灯时 车子有点小抖动 不知道什么原因 11年买的 不是经常开 4万公里左右
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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我2013款两厢经典福克斯,1.8排量自动档,两年,行驶23200公里。现发现几个问题:1.车在等信号时,怠速、空档、8、900转,感觉车抖;2.车打火有时第一次打不着,也一第二次才着;3.正常行驶时,踩刹车车速降下来,再急加速时,要先“嗡”的空转一下,才像挂上档似的前进,是怎么回事儿?谢谢!
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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