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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振? -
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匿名网友查出问题是正时盖里面有个水堵生锈穿过来 -
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技师高长振你今天把正时盖都拆了 -
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匿名网友昨晚拆了，已交车 -
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技师高长振你怎么想到里面 -
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匿名网友上次羚羊474机头也是中缸水堵穿了，但它水箱水是有机油的，这次B12机头也是水堵穿，但水箱水无油渍？ -
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技师高长振
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五菱荣光B12发动机20lO年车 I、2排量 问题是水温高冲了汽缸床严重换了个二手发动机，把二手发动机装上去有高压火 喷油嘴也喷油就是发不起车 请问那里问题你好，建议检查气缸压力。检查进气管道有没漏气。检查汽油压力
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请问大师，五菱荣光的机头好不好怎么看，怎么听声音，排气管是不是不流出水就不好，排气管黑面用手一摸有点黑，是烧机油吗？
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故障:五菱荣光水温高，副水壶喷水出来 现象: 1.水箱上部热（不是非常热）下面凉 2.发动机前面与都部热，后面装水温传感器那里凉 3.水温表有时起动几分钟都没有一格水温，有时一直两格，有时又过半 已检查过 1.没有水温方面故障码，只有一个前氧传感器故障 2.水箱已拆出来通过，两把风扇都正常 3.节温气已拆掉，水泵拆出来检查正常，水温传感器更换过，水泵上有一颗排空螺丝，全程已排过空 4.发动机与机油检查均没有水分 5.拆掉水箱上下两根水管，往上水管注水，下水管出水正常你好，根据您车故障描述，五菱荣光水温高，付水壶往外反水怎么回事，一，加满水箱之后，不盖水箱盖打着车看往外反水不如果还是反水则是缸垫冲坏了，需要更换缸垫才行。
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五菱荣光一零年的车14万公里。 有时防冻液会少，汽车怠速时，水箱液面正常，加速时水箱液面会随着转速上升。但收油门液面，立刻恢复正常。汽车行驶110公里有时水箱口有水溢出，发动机工作正常，加速正常。请问是怎么回事，是水箱盖原因吗？检查水管接头，缸垫
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12年五菱荣光加长版，B15发动机，水温正常后转速3000转以上发动机偶尔抖动一下(汽油泵继电器、高压线圈等瞬间停电)，故障灯亮几秒却没有故障代码，更换:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、正时、清洗:发动机、节气门、进气岐管、喷油嘴等，故障无法排除。请问这是什么原因
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大师，您好！我的是五菱荣光车，六年车龄，十二万公里，冷车打火后，行车到两格水温这段时间里，加油时汽车一撞一撞的，水温完全正常后也就好了，但是停车怠速时，发动机有微微抖动。最近，我洗了油嘴、节气门，还换了高压打火线，火花石也才跑一万多公里，这个问题已经有十多天了。希望大师在百”忙之中给予解答，谢谢！
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖（之前三缸漏气不作功） 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖（之前三缸漏气不作功） 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。
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您好 我是11年底买的五菱荣光 现开2万公里 1、中侧两边经常打不开 坏了修 修了坏 2、夏季空调时常不制冷 加过两次氟 3、车内后边上方空调出风口夏季用空调有水滴出 本人对汽车保养方面的认知少，平常每年保养也就是换换机油，今年想各方面都保养调试一下，望老师告知 我这样的情况还有什么方面需要保养更换的……谢谢
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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的
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