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技师杨盛龙你好!两三个小时
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你好 请问一下。我的是大众迈腾1.8T 我的发动机不太好了。那个电池故障灯亮在那里了。电瓶一直是亏电状态下。请问这样会增加油耗吗。
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2012款迈腾每六千多公里需要少一升左右的机油,从几千块钱公里里程的时候开始就这样了,做过机油测试,没达到大众给换发动机的标准,这台发动机(EA888)听说过使用寿命是多少万公里吗
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大师你好,我是大众迈腾车,今天车行驶在红绿灯什字停下被后车撞了一下。车被推前一米多。当时车在自动定车状态功能停车的, 请问这 样对发动机有没影响?
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大众20款新车迈腾汽车提示故障:驾驶员车门接触开关,自动驻车功能用,发动机自动启停系统,电子驻车制动。器 解锁车 主驾驶门打不开 主,驾驶车门所有开关都不行 后视镜折叠也不行 开一会 自己又好了 出现好几次了
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大师您好,我向您请教两个问题,一是我的2014年6月份购买的一汽大众迈腾1.8T,最近经常出现EPC故障灯亮(时灭时亮)、发动机故障指示灯也亮,请问什么是问题?二是在启动点火时(插入式钥匙点火),经常出现点火启动着后还在继续点火状态(2秒左右消失),之前换了一个点火插座故障依旧,前段时间请教了大师,换了启动继电器还是没有解决问题,请问一下有什么好的方法吗? 谢谢!!!可以先更换了凸轮轴位置传感器后再看
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大众迈腾13款1.8t豪华,现在开了98000多公里,路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮,亮灯后刹车灯,刹车,油门响应正常,上次保养清洗过节气门,更换火花塞,距离上次保养完已经行驶7000公里,使用全合成机油,以前保养有检测过出现有一个缸失火,消除故障码后再未出现过。出现故障码后,停车息火,锁车,等待了5-10分钟在启动,epc故障码消失,发动机故障码灯常亮,点火状态看发动机无明显抖动根据经验,一般有故障灯亮,但没有感觉到故障现象的,一般有油压调节器故障,混合气故障,和增压压力传感器故障。 具体情况,需要用解码器读取故障记录才能判断
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我的车是大众迈腾14年1.8T,最近一年在行驶过程中,急加速,或者深踩油门踏板的时候发动机抖动,EPC报警灯亮,并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈,火花塞,清洗的节气门。还是没能解决问题。
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老迈腾,用5053软件查发现2个故障码,麻烦请教下还能开吗? 维修的话大概需要多少钱,都需要什么配件,因为发动机有更换过所以他们会补偿配件。 2 个故障码已找到: 008213 - 进气歧管流道位置传感器/开关电路 P2015 - 000 - 范围/性能 - 故障指示灯MIL 亮 故障发生环境要求: 故障状态: 11100000 故障优先级: 0 故障频率: 66 里程: 115291 km 时间标志: 0 日期: 2016.07.16 时间: 18:55:27 故障发生环境要求: 发动机转速: 986 /min 负荷: 14.1 % 车速: 37.0 km/h 温度: 86.0*C 温度: 54.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.208 V 000833 - 凸轮轴位置传感器电路 P0341 - 000 - 范围/性能 - 间歇 - 故障指示灯MIL 亮 故障发生环境要求: 故障状态: 10100000 故障优先级: 0 故障频率: 37 里程: 118158 km 时间标志: 0 日期: 2016.09.03 时间: 21:56:50 故障发生环境要求: 发动机转速: 1408 /min 负荷: 23.5 % 车速: 26.0 km/h 温度: 82.0*C 温度: 48.0*C 绝对压力: 1000.0 mbar 电压: 13.589 V
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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迈腾汽车发电机寿命多久首先您的问题是一汽大众迈腾汽车发动机的寿命是多久。正常发电机的寿命的话,一般在15~20万公里左右的使用寿命。年限的话,一般的8~10年的一个使用寿命。即使都是原厂配件,发电机的质量本身也会存在一定的差异,所以发电机质量不同,它的使用寿命可能也会产生几万公里的差异。
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