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技师李强你好,如果是变速箱拆下来就可以转动,这就是明显的变速器问题
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匿名网友是自动挡变速箱。也不知道哪里坏了
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技师李强自动变速箱内部离合器不分离引起,要检查相应的电磁阀
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匿名网友是电路的问题么
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技师李强现在,你把变速器的电源都断开,用手转动变速器的输如轴,如果能转动为电路故障,如果不能转动为变速器内部机械故障
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匿名网友我已经把变速箱拆下来了
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技师李强你现在用手转变速器的输入轴看能不能转动
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匿名网友但是变速箱拆掉了。就可以转动曲轴了
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匿名网友是半轴么
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匿名网友
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匿名网友这个转不动
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技师李强我问的是变速器与发动机连接的那根带有外花键的轴
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技师李强你发张图我给你标注
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匿名网友我给你发个图片。你收到了么
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技师李强如果转不动就要开变速器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友收到我发的图片了么
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友就是转不动
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匿名网友很紧很紧。能动一点
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技师李强这是变速器内部机械故障,要修变速器
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匿名网友那个大圈一点也转不动。小圈可以转动一点
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技师李强修,没有其它办法了
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匿名网友谢谢了
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匿名网友你好
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技师李强你好,请问还有什么要了解的吗
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匿名网友昨天我给你说的那个问题
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匿名网友我把大力古拆下来了。放到变速箱。转不动
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技师李强你是说,你把液力变矩器拆下来了,但变速器还是转不动吗?如果是,就是变速器内部有东西坏了,如果你没有修过自动变速器不要轻易拆开,去找专门修自动变速器的师傅,因为自动变速器内部有液压系统和机械系统
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匿名网友
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匿名网友我把这个放到变速箱。就转不动
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技师李强你好,你的意思是拆下液力变矩器变速器还是可以转动的是吗?
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匿名网友对呀
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匿名网友是不是乱挡了
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技师李强你再液力变距器看变速器能不能转动
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匿名网友变速箱可以转动
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技师李强你好,这个液力变矩器已经损坏,要换新的,因为在液力变距器内部的单向离合器损坏,这个是一体式的必须换总成
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匿名网友你说是那个大力古坏了么
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技师李强对
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匿名网友那个价格大约多少
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技师李强你好,这个要看修理厂,我们不轻易谈价,因为各修理厂的工时收费不一样
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匿名网友我怕换了。还不行。。
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技师李强这个,液力变矩器内部单向离合器坏了必须换
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是不是2个都可以转动呀
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技师李强这两个是同时转动的
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匿名网友那个大的转不动
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技师李强两个同时转动的意思是内轴的外花键与外套的内花键连接,在液力变矩器把外面的套子带动也就带动了变速器,所以外面的大的是和里面轴一起转动的
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技师李强在液力变矩器的内花键是可以转动的,如果液力变矩器的内花键不转就要进行更换
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匿名网友
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匿名网友就前面那个小的可以转动吧
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技师李强对小的转大的也要同时转才对
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匿名网友大的用手转不动
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技师李强转外面的里面的也要转
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匿名网友同时转不动
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技师李强你现在不要在考虑了,把液力变矩器照个图过来
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匿名网友
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匿名网友是这个么
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技师李强在外面哪个是内部的太阳轮被锁死,转不动,你用手调一下变速器上的挡位试一试
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技师李强
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技师李强你用起子去看看这里面的齿转不转
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匿名网友可以转动
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匿名网友里面2个齿轮都可以动
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匿名网友我看着像里面的大力鼓断裂了
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技师李强你好,液力变距器的齿能动,就不是液力变距器,就还得要动变速器
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08年的自动挡车。别克君威。跑着跑着。跑不动了。机器曲轴转不动。把变速箱拆下来。就可以转动了。那是变速箱哪里坏了
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你好,请问一下,别克君威1.6T自动挡,为什么起步会熄火,变速箱去修了,没解决问题,换了点火线圈就好点了,没那么频繁了,有时候行驶途中踩急刹也会熄火,这是哪里出现了问题,
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别克老君威,我抬的变速箱是连发动机和反相机元宝梁一起抬下来的,抬上的时候还能打着一切也正常,最后熄火了就打不着了,用清洗剂可以引着,引着后一切正常,油泵也正常,其他一切都正常,为什么打不着?六缸发动机
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你好我是专修自动变速箱的 我这里有一台2019年的别克君威1.5T 9档自动变速箱的车 车主反应偶尔跑着跑着故障灯就点亮了 车也就不走了 然后把火息了电瓶的电断了重新搭上又可以了 亮了这个故障码用解码建议检查发动机及车身线束,检查加装情况。
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你好,我的是12款别克君威2.0舒适版的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,节气门也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程火,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题,所以想咨询咨询,谢谢了,需要检查发动机进气系统。建议找辆车对调空气流量计和进气压力传感器。
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10年别克新君威无法启动,仪表发动机故障灯不亮无P档显示,无法读取故障码,检插6和14的电阻800—1000拨掉变速箱模块电阻65并可以用解码器读取车身模块无法与发动机模块ABS模块联系我把变速箱阀体拆下来找专业的检查说坏了这车是事故车线路有的断了给接上的,是什么原因引起变速箱模块损坏
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老别克君威,开着开着,红绿灯停下来就熄火了,熄火一点异响和抖动都没,根本不知道熄火,然后就打不着了,手动挡的,挂1档松离合,继续启动,车子也能走起来,现在还在维修站,请问大概是什么原因?之前有过怠速突然变高不受控制,但是没在意,一会就好了。
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老师好,我的车是10年别克君威世博版,将近8万公里,从前年开始一直有以下毛病:打不着火,人下车锁车,过1到2分钟再上车又能打着火,发动机灯亮。检查电子稳定系统,发动机动力低,这两个提示会不定期跳出来,有时候个把月没出现,有时候一天出现两次,最开始去4s店,他们说是自动变速箱控制板坏了,很贵,就没换,就一直这么拖着,想请问下老师是不是这个问题[微笑]
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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