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技师曾旺你好，在冷凝器旁边高压管上面一个三根线的插头就是的。 -
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匿名网友好的谢谢老大 -
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技师曾旺不客气，愿你每天开心，如果有不明白的问题可以随时追问我 -
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匿名网友老哥没找到啊 -
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技师曾旺肯定有的，仔细找找，顺着高压管找。 -
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匿名网友好的哥 -
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技师曾旺客气了，兄弟。
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怠速轻微抖动，开空调抖动严重匹配节气门后仍然出现抖动，这种情况先排除一下油压问题，再替换四个火花塞看一下，这两个方面排除了之后，就要考虑清洗积碳了。
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我的车雷诺科雷傲，2.0两驱 14年12月的，现在开了4.5万公里，这几天开着，路边等人的时候会出现怠速严重抖动，怠速不稳呼上呼下，D档和N档都会有，但这种抖动不会一直出现，时有时无。抖动出现时，起步无力给油不走！
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2014款雷诺科雷傲50000公里保养时换了发电机、皮带，清洗了节气门，更换了4个火花塞，现在车子情况是：前进档踩住刹车等红绿灯时，怠速不稳，车子抖动，这是什么原因？现在在红绿灯踩刹车挂d档出现怠速不稳，然后车辆抖动这种情况就是节气门一个是没有彻底清理干净，再一个是匹配未完成会出现怠速不稳。这种情况建议用原厂电脑匹配一下节气门。如果还是不行的话，都需要考虑一下发电机、皮带是否和原车匹配。
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2010雷诺科雷傲2.5排量自动挡，汽车刚启动时时速在10-40码的时候会出现轻微抖的情况，四轮定位跟动平衡抖都做了不过还是会有。请问这是什么情况到维修站检查半轴
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科雷傲2.0等红绿灯或者堵车在加油就没有反应，踩着不动等一会又可以，或者重新踩也可以，怠速有时候也抖动。汽油泵，空气流量计，变速箱油都换，只有一个制动开关故障，制动开关也换了建议首先检查一下氧传感器看一下。在出现故障时把那个氧传感器的插头拔掉看一下故障现象有无变化，其次看一下油门踏板的数据流有没有异常。如果都没有问题考虑一下节气门方面。
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我的车是雷诺科雷傲09款顶配的（24万公里），每天上班启动后走几米变速箱会出来一点齿轮摩擦的声音，然后就没有了，一直都是这样，一直到最近，发现cvt变速箱（变速箱和奇骏的一样）低速抖动（还有顿挫）感觉非常强烈，匀速加速也有车身的轻微抖动，急加速更不用说了，很抖。汽车的发动机顶胶（四个），平面轴承，减震（四个全换），半轴（两个全换），平衡小吊杆全换，下摆臂全换，动平衡四轮定位全部搞定还是抖。变速箱油也换了专用的。我想咨询是不是日产CVT变速箱有先天性的缺陷，时间长了会抖动，如果是该怎么修理？（换总成就不要回答我了）
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我的是2010年的雷诺科雷傲2.5四驱，16w公里，最近开始亮发动机故障灯，用obd蓝牙检测故障码为P0420，用雷诺专用检测故障码为DF110，但都说没什么不用管，每次消码后可在市区里跑30-50公里里程左右就亮灯，反而在高速的话可跑300公里里程左右才亮灯，代码一样，已经持续快一年了，动力、油耗等方面均无问题，高速克跑到170左右，只是高速跑到市区红灯路口时，刹车+D档会出现怠速不稳、抖动大的现象，观察过几次，都是怠速800不到，瞬间掉到500-600左右，几秒后又恢复正常，不知道这和故障码有无关系
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今天换了汽油泵总成感觉怠速变高了什么原因根据你的描述，把节气门清洗一下，这个主要是节气门有点脏，会影响发动机的进气量，发动机的怠速就会有点高的。这个怠速高和更换汽油滤芯的关系不大。主要还是节气门的问题，去4s店重新把节气门匹配一下。不会影响油耗的。转向灯有时候有声音，有时候没有声音，这个是仪表里面的蜂鸣器有问题。有可能是线路连接不好，或者是这个蜂鸣器有问题，需要检查之后才可以确定，如果是蜂鸣器坏了那就直接更换。
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怠速高，电脑电源电压不一致电脑保护的话就检查一下电路板电源接地，看一下电源线路有没有虚接的情况，其次的话就要考虑电脑板重新编程刷写一些数据看一下。
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雷诺科雷傲 怠速会熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，第一种情况需要检查进气系统有漏气导致，然后检查发动机供电打铁线路需接 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 雷诺经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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全新科雷傲雷达不工作，科雷傲雷达开关在哪里
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