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技师张雄检查发动机后节排气管是否堵塞。别克4s店维修技师为你解答,
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侯志杰检查了,没有堵塞
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技师张雄三元催化呢?
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侯志杰也检查了,洗过了,
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技师张雄测量一下燃油泵的压力是多少?
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侯志杰哦,知道了,我看一下,谢谢
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技师张雄好的,,
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各位专家们帮帮忙,我这我一台10年雪佛兰赛欧,1.2三厢,车没劲上道就能跑一百,转速也上不去,喷油嘴,火花塞,三菱催化,汽油泵,釭压,氧传感器,正时,都没毛病,车还特别新才跑六万公里,哪位专家遇到过这种情况,帮帮忙给解答一下。谢谢[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]先测压力,再做一个铁垫,封住EGR阀。
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各位大师好!O5年雪佛兰赛欧|,6L跑到8O码以上一减速排气管出现,以前没有最这个月才有,火花塞也换了,喷油嘴,节气门也洗了,三元催一化器也好的,油加了97号那还有问是题请班我一下
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13年雪佛兰赛欧,现在发动机故障灯亮了,然后车子发抖,就是在行驶当中1档起步,然后挂2档就感觉供不上油一样一抖一抖的,三档有时候也这样45档也有感觉,开快的时候有时故障灯亮了,现在故障灯一直亮着了,火花塞刚换没半个月呢,求大神帮忙这种情况首先读取发动机的故障码,根据故障码的提示,有针对性的解决,重点检查节气门传感器,发动机水温传感器点火,喷油连接线路,确保线束可靠连接。
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各位专家们帮帮忙,我是一台10年雪佛兰赛欧,1.2三厢,车没劲上道就能跑八十,怎么给油都没反应,转速也上不去,喷油嘴,火花塞,三菱催化,汽油泵,釭压,氧传感器,正时,高压线,点火线圈,车还特别新才跑六万公里,机器从来没动过,哪位专家遇到过这种情况,帮帮忙给解答一下。谢谢[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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你好,我的车是2010款雪佛兰赛欧1.4emt。三个月前跑高速后出现换不了挡,找4s查看后说执行器故障,修要1万多。找个修车场花了3千。现在又出现同样的情况,说又要换执行器。这次多了个心眼,上网查了下价格,结果吓一跳,网上说执行器几百就能买到。到底这个执行器的价格多少?这么相差那么大?谢谢了……
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老师帮忙看看,雪佛兰赛欧2005款1.6手动挡,市区油耗奇高百公里13-15个油,高速10个左右,,目前行驶里程12万左右,我接手一年了,开车习惯良好,我这里是小县城,修理厂师傅也找不出原因,前段时间换了节气门总成,火花塞,机油机滤,,还是没有改善,这是解码器读取出来的各种数据,麻烦你看看,这车问题出在哪里,根据您的描述以及提供的信息,建议您拔掉氧传感器插头,再观察一段时间。
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各位老师好,我的车是雪佛兰老赛欧三厢,2006年买的,开了13万多公里了,今年六月修了小车空调后,就出现冷车点火容易,热车点火难,刚加油后点火也难的现象,火花石已换,点火感应器插座也换了,4个感应插头没有换,但这个现象还是没有消除,修理师傅说要点火点不燃了才能检查出是哪里的问题,这种时来时不来,不好检查。车子开出去后停车再启动就有可能无法启动,就要等个拾来分钟再启动才行。所以每次出去都提心吊胆的。请各位老师帮忙找找原因吧,在此谢谢了。做下电脑检测看系统是否正常有无故障,有可能是曲轴位置传感器有问题,做下检查。
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车主跪求篇,赛欧三,现在15万公里了,改气了的,现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧,现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了,火花塞,节气门,没事都是搞着耍,什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊,中途各种修,一直没有得到解决,前段时间有家说百分百能弄好,就去修了,结果当时故障码没有出来,动力也没见恢复好转,我想的是不行就换车,但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家,有人说看三元催化排气管,有人说看机油压力杠压那些,还有说人重新相气门坐圈,但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案!大红包绝对伺候好!毕竟换不起车!机油压力够,看缸压和VVT电磁阀和VVT
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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scc超跑俱乐部,scc超跑俱乐部14位创始人
SCC超跑俱乐部是中国最早成立的高端超跑组织之一,成立于2005年。它由14位狂热的超跑爱好者创立,他们都是来自不同领域的企业家和高管。这些创始人都拥有极其丰富的超跑驾驶经验,并且对汽车领域有着深度的
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80公里和80迈都分不清 驾照是语文老师发的吗
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