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技师谭伟你好,这个是电子节气门,油门踩着是硬的踩不下去吗?脚垫有没有卡住?
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流浪的蜡烛没有卡死,硬着踩不下去,就像踩在石头上一样
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技师谭伟那不应该的啊,这样情况只有油门踏板有问题导致,因为节气门是电子的不存在直接踩着发硬问题
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流浪的蜡烛挂了倒档,几米后挂回去,就可以了
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技师谭伟挂倒挡油门能踩下去吗?
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流浪的蜡烛可以
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技师谭伟没有试试熄火踩油门能不能踩动吗?
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流浪的蜡烛没,现在怎么都没法再现了
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流浪的蜡烛就怕高速上来这么一下
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技师谭伟有没有是踩到了刹车的可能性?
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流浪的蜡烛刹车?也不应该啊
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技师谭伟踩油门因为无论在任何档位它跟挂哪个档没有一点关系的。
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技师谭伟它就是一个油门踏板里面是和弹簧和信号输入
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流浪的蜡烛刹车有关系么?
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流浪的蜡烛挂前进档,踩刹车,如果踩不下去,不更可怕?
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技师谭伟我的意思是可能把刹车当油门踩所以踩不动。
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流浪的蜡烛再说了,刹车踩不下去,怎么挂档呢?
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技师谭伟刹车如果一直踩下去那才有问题呢,那叫泄压
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技师谭伟油门踏板就是一个信号,里面就一个弹簧加上信号输入不会说踩着踩不动,它不是拉线,如果是拉线会存在油门线或者节气门发卡
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流浪的蜡烛刹车会出现踩不下去的问题么?
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技师谭伟刹车踩到一定就踩不下去了
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技师谭伟刹车不会踩到底的。可以试试
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流浪的蜡烛不是,是根本踩不动,我再试试吧
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技师谭伟试试吧,油门踏板自己可以研究一下塔就是根据踩的力度然后信号输入给电脑然后控制节气门的开度的。
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技师谭伟除非是卡住了
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流浪的蜡烛我看看下面垫子吧,是不是卡住了
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技师谭伟嗯嗯,不管任何时候油门与档位是没有关系的
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流浪的蜡烛好
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技师谭伟有时间了自己再观察观察
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我的车是13年的大众朗逸手自一体1.4T,今天在高速路上突然仪表盘上档位显示器上的档位和小扳手一直闪,接着发动机故障灯亮了,然后一直是7档,速度减下来也不换档,到了市区一直一档转速很高就是不换档!没有2.4.6这几个档位,挂倒档没反应!就跟空档似的!熄火一会儿重新打着前进档都恢复正常,倒档还是没有,发动机故障灯还是亮的!请问是什么原因?您好,根据您车的问题,建议您更换机电控制单元,这个应该是机电的问题
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11年大众朗逸 1.4T7速Dsg变速箱,80000公里。早晨打火排气筒噗噗响穿气,有时挂D档或者R档车子不移动,移动时反应很慢,1档给油门转数很高才也不跳2档,过红绿灯带着点刹车就憋灭火,反复出现。开趟远程去的路上反复灭火,回来的时候感觉好点了,但是踩刹车总觉得要灭火。以前出现过这种情况,灭火没这么严重,开一开自己就好了。感觉车的动力也没以前好,提速很慢。求大师指点。
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大众朗逸17年买的目前1.4万公里,昨晚车子开的好好的突然感觉车子一戳 一戳的当时仪表盘上出现车子防滑灯亮, 然后我就挂到空挡等红灯 在挂d 档位的时候车子咯噔一声 车子整个一抖,不死心我又挂空挡位 又上d 还是一样,晚上高峰期车子又不能停,挂d 挡车子不走,以前d 挡慢慢的走呢。感觉油门提速不上来 转速上来了。找个地方停了熄火重新启动 又好了 请问我这属于什么问题。建议先用电脑检测,调取下发动机和ABS系统里的具体故障码
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13年11月的改款朗逸,开了48500公里,刚刚出现一种情况,我开车走了有500米,然后停车五分钟买东西,然后上车打火,然后明显感觉加油门没劲,听着噗呲噗呲的声音,我稍微用力踩油门速度到25了,我挂到三挡,更明显没劲了,我赶紧撤了档,然后再到二挡,然后使劲踩了下油门,好了,整个过程大概有六七百米。这是怎么回事
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我开的大众朗逸1.6L自动挡,今年5月份买的车。现在行驶8000公里,5000公里坐的首保。感觉在6000公里时候发现,热车开车3档升四档时候能听见哗啦哗啦异响。 . ............ 声音很脆,就好像一个金属物体连续有节奏撞击缸体。转速2000转以上容易出现,负载大爬坡时候最更明显了,松开油门立即就没有异响了!一旦自动升上档位转速下来就没有了异响了。 挂空挡踩油门也没有异响,想咨询一下这个问题
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我的大众朗逸2015款前几天远光灯、近光灯、空调都用不了,后来去4S店他们给我换了一个点火开关就好了。但是这几天发现油门不给力,以前不用踩得很深就能达到的汽车速度现在要踩得很深才行,导致我在跟车的时候,一停一走也要踩得挺深,会发出轰鸣声,以前跟车是不会这样的。会不会是点火开关给我换了个二手的,或者点火开关还是有问题?如果不是,那是什么原因呢?
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请教下师傅,我的车子是大众朗逸2013手动舒适版,2013.10月上路。最近早上偶尔会出现车子挂入一档行驶一小段距离,转速在2000以下,感觉车子略微抖动后踩油无力,然后挂入2档或者3档车子会有明显抖动和无力的感觉,油门深踩也无明显转速上升,反而车子抖动+一顿一顿得向前,类似要熄火的感觉,但是绝不是因为操控导致熄火的情况。经常出现在上班途中过其中一个固定路口时(90度直角弯)。这种现象必须车子熄火后,重启得以解决。是否哪个零部件有问题?
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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2013款朗逸EA111铸铁发动机,1.6L自吸AT,开了5年半了,目前5.3万公里,99%市区行驶,平和驾驶从不暴力,问题如下:点火启动挂D挡后松开刹车会停在原地2~3秒不动,要轻踩油门才动,等红灯从N挡换D挡也是原地不动,踩油门才动,给油前进的一瞬间有轻微的阻滞感,在行驶中没有。原来换到D挡松开刹车就会立刻蠕动前进。4个月前出现过一次,后来消失,今天又出现了。平时红灯堵车都会换到N档,从不长时间D档原地踩住刹车,变速箱油还没换过,保养手册写6万公里才换变速箱油。请问大师这是否变速箱要出问题的前兆?先去做节气门清洗,一般都是这个的问题
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我是那个2012年款,大众朗逸,然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的,车子买了四年了,跑了78000公里,之前就是换挡的时候特别抖,抖动特别厉害,尤其二档到三档的时候,有时候会达到2500转才能换过去,然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后,没过多久又出现了这种情况,现在新的问题又出来了,每次到7档的时候就会突然间降速,加油门没有反应。然后七这个数字,就会一直跳闪,还有一个小扳手也一直闪,等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了,目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下,说给我换那个机电单元,但我不知道是不是这种情况,所以请教大师一下。谢谢!
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