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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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弗**n你好李老师
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技师刘佳你好,请问这种故障是换油泵之前出现的还是换油泵之后出现的?是因为什么原因去换的油泵
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弗**n之前有次打不起火来 换了点火线圈 火花塞 三元催化 喷油嘴 进气清洗 清积碳 换了新电瓶
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弗**n换完点火线圈就好了 然后前几天有开始不好打火 我就换了油泵 换完油泵感觉好了点 但是还需要哄油门才能打起来 早上的时候哄油门 机舱里会有很大的烟
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技师刘佳那如果是这些全部都换掉了, 还是出现不好打火的现象,那可能是发动机出问题了。可能是发动机的缸压不足,或者是发动机存在烧机油的现象,才会造成这种故障,最好是让维修人员再帮您重点检查一下发动机,可能要大修发动机才可以解决。
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弗**n机油上次也换了 开了1000多公里看车的显示一点没少
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技师刘佳那电脑检测有没有故障代码
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弗**n原来有发动机故障灯 没查出来什么清了 说可能是我这边油不好
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技师刘佳如果是汽油油质不好的话,同样也会引起这种故障的啊
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技师刘佳那现在没的修了 只能是换换汽油再看一下
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弗**n我昨天换的中石油的95然后刚加完油热车的情况打不起来火 原来从来不会这样
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弗**n原来只是冷车不好打火
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技师刘佳那可能就是汽油油品有问题
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技师刘佳那说明和汽油还是有关系的
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弗**n我们这里最好的就是中国石油
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弗**n原来在南通 刚回山东第一个星期
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技师刘佳换一个加油站,每个中石化的加油站的油是不一样的,最好是重新换一个加油站
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弗**n好的 我先试试 每天早上打火太费事了
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技师刘佳OK
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你好,宝马5系突然自己熄火后,启动不了了,后来半天后再次启动又可以走了几公里后又自己熄火,然后又启动不了,偶尔又打几次就着,有时候又打半天都不着,打到电瓶无电,显示供油系统故障宝马5系你好,宝马5系突然自己熄火后,启动不了了,后来半天后再次启动又可以走了几公里后又自己熄火,然后又启动不了,偶尔又打几次就着,有时候又打半天都不着,打到电瓶无电,显示供油系统故障。像这种情况一般有两种可能一是汽油泵,二是汽油泵模块,需要在不着车的时候检查油压是否正常,要是不正常还需要检查汽油泵的供电是否正常。要是不正常就是模块有问题。
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11年318宝马,这几天有好几次发动的时候发不起来,启动按下去车一直在抖,然后就熄火了,必须在抖的时候踩油门就可以发起来,这个问题连续两天都出现过了
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宝马e46 325i M54发动机 东北地区冷气温零下10多度 早上冷起第一下打不着火 得连续打几次能着火 着火有时候自己熄火 偶尔怠速忽高忽低 喘气熄火 踩油门转速表下降 喘气熄火 更换过 火花塞 汽油泵 汽油滤芯 全车油液 可变正时胶圈 清洗过节气门 喷油嘴 没有改善 热车后一切正常 跪求大师解决车辆描述的问题 建议重点检查更换怠速电机。包括电脑诊断系统存在的故障码。燃油滤芯。根据实际情况进行更换。确保进气系统无漏气情况
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13款宝马320LI更换发动机后,行驶1300公里都正常,在高速服务区停下休息,重新启动后显示发动机节能启停功能已退出工作,打火几秒后自动熄火,打了5、6次都是着火后自动熄火,为了不困在高速上,就左脚踩刹车着火,右脚赶紧踩油门,转速高了就不熄火能正常行驶,后来每次刚打火后怠速抖几下就恢复正常了,此次问题出现前高压油泵已经换过了,请问是什么原因导致这种问题!(X431检测无电子故障)车辆需要参考我的描述进行电脑检测车辆根据实际情况仍然可能存在汽油泵高压油泵相关故障,但最终还是需要电脑检测之后来确认车辆也可能存在曲轴位置传感器的损坏也会有类似的故障现象。
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2011款宝马320i,10万公里,出现充电系统故障,一个维修师傅喊我轰两脚油门,我踩了两次约3-4秒的高转速油门,突然熄火,再也无法打火,拆开发动机师傅说可能爆瓦了,金色粉末就是瓦磨损下来的,求解答😂😂😂更换机油泵,曲轴和连杆小瓦。
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2006款宝马325i,行驶11万公里,怠速有波动,伴随不定期哮喘,打哆嗦,过一会儿哆嗦两下,怠速行车不加油门的时候发动机转速会自己飚升至1200转,刹车踩住停车后,发动机猛抖两下,开空调后状况加重,甚至出现熄火,熄火后很难在打着火,踩住油门又可以着车车辆需要先检查维修发动机进气系统可能存在泄露的问题,包括经济系统集团增多,需要进行清洁清洗,然后根据实际情况也需要对电子气门系统进行检查维修,包括更换偏心轴电机试车
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宝马E90.,2.0排量,熄火后一小时以上启动困难,2小时以上一把难启动(要打2次) 但是只要先开钥匙2挡,等5秒,再启动,停一晚都可以一把启动.... 是油压阀坏了,还是开门的时候本来油泵会工作的,现在不工作了根据您描述情况来看车子主要是油泵内部油压调解器故障引起的车子第一次启动压力不足引起无法顺利着火,这种情况下必须更换油压调解器同时检查更换一下燃油滤芯
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我的车是08款华晨宝马320i自动挡的。最近我的车打火启动好像缺缸一样,踩几下油门一会就好了,开着也正常,只要熄火停的时间长了就不行了,一打火就好像缺缸,都得厉害,排气管还冒白烟很大的白烟。有点刺鼻的味道。但是车着一会就不冒烟了。这是怎么回事啊,求解这种情况需要做相应的检查才好确定,可能是烧机油气门油封漏油引起,也可能是燃油燃烧不尽喷油嘴问题导致
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06年的宝马320,N46发动机19万公里,早上有点难启动,时好时坏,起动后有短暂的发动机抖动,抖动时候加速无力甚至熄火,请问大师们是电油泵的问题还是节气门有问题?电油泵换了也是这样!
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我是13年的f35底盘的宝马三系328li 现在车一共有两个故障 第一个,我现在每天早晨下楼打火都要打五六秒 甚至十秒才能打着车辆。只有入冬之后天气凉了才出现这个问题,去年的时候我以为是电瓶的问题更换过电瓶。并没有什么改善…… 只要车热的时候打火毫无问题粘火就着。 第二个问题,每次给油超车或者说想踩一大脚油门撒撒欢的时候 转数一上去就会有吱吱的杂音 不给大油门的时候没有任何问题。车辆描述的问题 建议车辆重点检查一下发电机皮带套件。包括发动机舱是否存在其他部件松动造成震动。第二个故障 有可能是故障连锁引出。根据实际情况。车辆建议维修第一个故障后再观察。如确认是涡轮增压器存在故障。增压器不可维修。只能总成更换
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