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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-郝书亮,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,根据你所说的这种情况。这种东西没有绝对谁的问题。也没有说谁的责任,这种情况只能,去4s店商量协调一下。看看能不能给处理?
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匿名网友你好,就是上面表述的问题
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技师高长振车子现在多少公里了?你又没有在外面使用过机油。
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匿名网友5000多点
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匿名网友就是在外面换的机油
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匿名网友换了机油后出的问题
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技师高长振这种情况。如果是换机油之后出现的问题。很有可能是你的机油有问题导致的,
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技师高长振这种情况和4s店没有一点儿关系。
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匿名网友换机油有可能会导致这些情况发生吗?汽车熄火,系统检查提示凸轮轴位置提前
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技师高长振有可能的。很有可能是机油品质不好导致的现象。
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匿名网友那我这种情况4s店是不会质保的对吧
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技师高长振这种情况4s店是不会质保的。
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匿名网友也跟改汽没关系,那就只能是保养方的问题了吗?
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技师高长振这种东西对于这个改气的话,我就不敢给你确定了。都有影响,但是你得具体做了检查才可以确定,我这里说的是不可以确定的。
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匿名网友做什么检查呢?去4d店吗
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技师高长振去4s店检查,让他们给你做全方面检查,到底是什么问题造成这个
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匿名网友4s店检查是不需要费用的吧
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技师高长振正常情况来说,这个都是免费的。
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匿名网友我想问一下如果去了4s店他们说跟他们没关系,然后改汽的也说跟他们没关系,换机油的也说没关系那这个责任怎么划分呢?
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技师高长振那这种情况就不好处理了。那你就只能让4s店他们给你检查,确定是,因为什么造成的,然后再确定怎么处理。
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匿名网友如果说4s店鉴定出来是改汽这些的问题是会有报告的吗?还是说会有个证明,这边会不会认呢
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技师高长振这种情况对4s店看给不给你出这个证明,如果他给你这个证明的话,你就可以找他们处理
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技师高长振但是这种情况我们也遇到少,因为还没有遇见过这种具体情况。
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技师高长振还有,你可以用你当时保养的那个机油去鉴定一下,这个机油是真的还是假的?
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匿名网友当时换的是全合成的然后出了问题后又给我换了半合成的,至于是什么机油我也不清楚了
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技师高长振不是吧。这种情况你应该把他的两款机油都拿出来鉴定一下
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匿名网友这种找谁鉴定呢?第三方鉴定公司吗?费用是自己承担吗?
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技师高长振是的,你自己承担的
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匿名网友费用一般多少呢?
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匿名网友要是鉴定结果出来了是谁的责任谁就承担这笔费用吗?
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技师高长振鉴定出谁的责任这笔费用谁承担?
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技师高长振费用的话我这边也没有鉴定过,鉴定才会知道。
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匿名网友哦哦
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技师高长振嗯嗯
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匿名网友要是4s店给证明的话就不用这个鉴定了对吧
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技师高长振是的,是这个意思。
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匿名网友好的
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技师高长振嗯嗯
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1.3T涡轮增压用这种美孚速霸1000机油对汽车有什么影响吗,听说带涡轮的都用半合成或者全合成的,现在车子第二次保养,下次是继续用这种还是要换别的机油?
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你好,差不多开了两年吉利帝豪GL.1.3T涡轮增压发动机,一年前追尾动了发动机,最近开车发现怠速不稳,4S店说进气吱管破了要更换,另外说涡轮增压器响,涡轮增压器坏了要更换,请问涡轮增压器会影响怠速不稳吗。谢谢回复。
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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵,6DCT双离合,现在跑了8000多公里,从1800多公里开始就感觉有点抖,特别是40-50之间,比较明显,现在起步的时候明显抖动,60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油,但是不可能两个球笼一起漏吧,看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了,才开始关注变速箱,看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…,早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次,都说抖动属正常,或者检查不出来毛病,上回去检测的时候,看到底下漏,就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了,但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办?索赔变速箱吗?还是油封?4S会不会推诿,投诉的话12315,还是官方400电话,还是车质网?求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD,检查点火提前角不正常,我的是-5正常值是5-15之间。更换双离合器。
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你好,我是帝豪GL2016款,1.3T版,最近跑高速发现提不起速,深踩油门发动机舱异响比较大,以前没有这种情况,感觉是涡轮没介入了,请问是怎么问题?车子还没满3年,5万公里,能找4S店免费处理吗?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致动力不足的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,其次就是排气管三元催化看下有没有堵塞,异响的话把机盖打开加油门听下是外部发出的还是内部发出的,如果是涡轮异响的话这个公里数是可以质保的
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帝豪GL 16年,1.8l。熄火以后第二天打不着火 去修理厂检查 有油有火,无任何故障。就是不着火根据故障现象及公里数来判断 该车无法启动一般为缸压不足 或者正时错位导致 排除缸压和正时故障后 导致无法启动的只有相位方面问题 VVT阀 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 因系统内没有故障码 所以可以排除传感器故障 因此 VVT阀的嫌疑最大 十万公里的车辆 发动机内部会出现很多杂质 即便是正常保养也避免不了 所以 VVT阀卡滞 堵塞 不工作 工作异常都会影响相位提前角 导致无法启动故障
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我的车子是帝豪GL1.8手动,一个多月前在4S店做了保养,当时的公里数为17500公里。除了常规的保养项目之外,在售后的强烈推荐下还做了喷油嘴清洗、节气门清洗和更换汽油滤芯。我个人估计问题就出在后面这三项,保养过后的一个多月里,出现了4次启动困难的现象,冷车、热车都有出现这情况,我之所以这么认为,是因为在这次保养之前,我的车子从未出现过启动困难的现象,我请问一下专家,我的车偶尔会启动困难,是否跟上次保养的项目有关系?或者是别的原因?希望可以帮到您。
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两年的车需要保养哪些,车辆行驶16000公里,保养了三次都是普通保养,车子一年的时候被忽悠换了齿轮油,空气滤芯空调滤芯自己换了两年跑了16000,里程不是太多,正常保养即可,不用做额外保养,按照年限更换的油液有刹车油跟防冻液,这两者一般不看里程的,都是按照每2-3年更换一次,你重点看一下刹车油吧,防冻液测试一下冰点。
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踩刹车有异响拆卸刹车片去打磨处理一下就可以
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帝豪gl起步和刹车异响起步刹车有异响,可能是底盘螺丝松动了,建议先把底盘螺丝紧固一遍再试车
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帝豪GL1.8手动,公里数19500。目前故障表现为偶尔启动困难。具体情况是这样的:1、踩离合器按下启动按钮后,启动的声音延长,好像发动机转不动一样持续一两秒,松开启动键重新启动成功;2、昨天晚上又出现了一次很明显的启动困难,踩下离合器,按下启动键之后,车子是启动起来了,但是听声音发动机转不起来,看转速大概300-500转,维持了四五秒我赶紧熄火了,然后重新启动。 我个人的感觉就是启动键按下去之后,带不动发动机,转不起来的样子。请帮我判断一下,这种情况问题根源在哪里?自从上次保养做过就出现了这个启动困难的情况,到4S店复查没有查出来问题(备注:上个月刚做过保养,除了常规项目在,还做了喷油嘴清洗,三元,节气门清洗,汽油滤芯更换)还是建议你让他们检查一下你的蓄电池,感觉蓄电池性能下降引起的问题。
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