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技师姚民强你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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技师姚民强
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匿名网友是点火提前角影响的水温呢?还是水温影响点火提前角?两个数据是啥逻辑关系?
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技师姚民强水温影响点火提前角
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匿名网友我清过一次燃烧室积碳,节气门怠速阀
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匿名网友就是那种泡沫打进去。在吸出来那种
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技师姚民强你先看一下燃油的修正数据,看看是不是供油调节不对?
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技师姚民强有效果吗
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匿名网友没有效果
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匿名网友我测的是混合气稀,4s店说正常,解码器竟然没有我这车的系统
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技师姚民强应该是供油偏少了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友影响点火提前角的因素常见的有几种啊
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技师姚民强
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匿名网友好的,先看看供油系统吧,用洗下喷油嘴吗?
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技师姚民强可以清洗一下的
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匿名网友点火提前角有几个?是每个缸一个吗?
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技师姚民强
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匿名网友也就是说,目前是车是4个缸的点火都不正常,而不是某一个缸不正常,是这个意思吧?
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技师姚民强
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匿名网友这个车怠速时候,抖,是那种频率很高,但幅度很小的那种抖,车没劲,特别是打方向起步更没劲,费油,和这个点火提前角不对,有关系吗?关系大吗?
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技师姚民强你说这个抖动应该是发动机正常的抖动,这个应该问题不大,本来你这个车排量小低速的时候动力有扁弱,这个没问题的,你这个点火时间其实也不算太小也算是在合适的范围就是稍微小那么一点点,你先把燃油系统清洗一下,跑一段时间试试看拉拉高让电脑学习一下综合的通知这个数据
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技师姚民强控制数据
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车已经有两次发生,等灯时怠速在1300左右,松开离合能到两千,但是不波动,踩刹车油门离合都没用处,一会就好了,这次,连着一段路的距离出现两次,在行驶中也是如此,能听到发动机呜呜的转这款车子的话,建议你清洗节气门和清洗怠速马达,清洗完以后故障没有解决的话,需要更换怠速马达
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两个事,一个是,转速经常下不来了,无论怠速时,还是行驶中,踩下离合在一千转,松开离合在1400左右,也许是记反了,反正是踩离合和不踩,差400转,有时候自己好了,一般都是熄火再打火就好了,二是,车轮胎不知道啥时候跑死了,没跑完,但是也挺瘪的了,轮胎侧面都压的鼓起了,跑了大概有几公里,右后胎行驶中没感觉,不知道还能用吗?清洗节气门,怠速马达,因长时间未对节气门,怠速马达进气清洗,此处积碳增多,影响进气系统导致发动机工作不良
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09年的比亚迪F3r排量1.5跑了13万公里,现在出现的故障是打着车后发动机巨抖,抖着抖着就熄火了,偶尔抖着抖着又好了,感觉像动力这块的问题,但是油电路全部都清洗过了,火花塞也更换了,问题不出现的时候怠速都很正常,打火的时候也很正常首先确定抖动时是不是四缸失火,然后检查火花塞点火线圈,喷油嘴,缸压,以及缸内积碳气门积碳等,怠速马达有问题是会影响怠速但不会影响缺缸。
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冬天,早上刚启动有时候怠速1300有时候1000怎么回事??不是冷车怠速都高的吗
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请问我车跑了热车后,刚开始怠速没有哒哒哒,原地怠速一会儿就有轻微的哒哒哒,是怎么了???
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请问我车跑了热车后,刚开始怠速没有哒哒哒,原地怠速一会儿就有轻微的哒哒哒,是怎么了?????
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汽车夏天中午,冷车怠速,发动机转速1300,不是说冬天怠速才会超过1000的吗???
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车怠速在不加油费情况下升高,有时候在行驶中,有时候在停车怠速时,每次都是升到快2000,然后回落到1400就不在降了,一般稳定在1400,少数时候会继续上升一下,然后在回到1400,在转数上升的时候如果起步走车,并没有动力增加的情况,出现故障也没有明显规律,熄火重启,会消除故障,不定什么时候会又出现,车没有故障灯亮,换了怠速马达了,没效果你好 首先你先处理发动机线速的打铁 还有发动机电脑版的打铁 如果没有问题 那么把前氧传感器拆掉 清洗过后吹干在装上 在检查火花塞有没有漏电现象
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汽车变速箱手动,怠速的时候有节奏的当当当的声音,正常吗???
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高温天气行驶中或等红灯的时候,怠速自动反复加油在700~1000转反复 加油就消失,还有形式中需要换挡,换空挡都会转速上升像空挡在加油样,慢慢的会回到怠速
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