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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-屈江坤,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅,飞度控制盒能坏吗
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技师金叶你好!控制盒通常不会坏的
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匿名网友你的意思是,方向机吗,这款车,你很了解吗
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技师金叶那个方向机电机继电器有时候容易烧熔
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匿名网友可是故障码清掉,车就有电子助力了
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技师金叶报的什么故障码
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匿名网友车是在别的修理厂修的,修理好几回都没我修好
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匿名网友他们把故障码清掉了,我什么也看不见
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技师金叶现在不太清楚是什么故障码
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技师金叶不好判断呀
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技师金叶要是再出现故障的时候把故障码拍下哦
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匿名网友老铁,控制盒爱坏吗
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技师金叶控制盒不容易坏的
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匿名网友那就是方向机呗
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匿名网友能给我联系专注本田的师傅吗
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技师金叶你说把故障码清除掉就有助力是吗
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匿名网友嗯
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技师金叶那就不是方向机的问题
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技师金叶电器方面的问题比较大
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匿名网友我看插头没有氧化
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技师金叶!电机呀
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技师金叶或是继电器
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匿名网友老铁,都在方向机里面,
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匿名网友电机在方向机里面
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技师金叶继电器
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匿名网友老铁,问题可以退给我吗,我需要专业修本田的
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匿名网友他不懂
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技师金叶我知道电机是和方向机一起的呀
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技师金叶问题是你把继电器看了吗
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匿名网友继电器在哪里
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匿名网友控制盒里面吗
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技师金叶还有下次把故障码拍照片保留下来
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匿名网友继电器在哪里
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技师金叶对呀
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技师金叶你发的这是车辆的铭牌
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匿名网友那就是控制盒呗
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匿名网友我现在没有故障吗
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技师金叶那叫保险盒呀
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匿名网友你看下图片,它是控制盒吗
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匿名网友
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技师金叶你发的那是车辆的铭牌
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匿名网友
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技师金叶有一线插头的是插接器
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技师金叶这里面没有继电器
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技师金叶继电器是在保险盒里面
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技师金叶里面也是有保险丝的那个盒子
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技师金叶在主驾驶脚下那跟前
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匿名网友嗯,你知道第几个吗
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技师金叶这个不记得的
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技师金叶每次检查的时候都是看保险盒盖子上面的图片的
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匿名网友
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匿名网友控制盒旁边那个继电器,是这个吗
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匿名网友
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匿名网友哪个继电器是啊
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技师金叶这个里面没有哦
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匿名网友控制盒旁边的继电器是吗
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技师金叶你找下保险盒里面的C27 位置的60A保险就是EPS
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匿名网友
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匿名网友里面什么也没有
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技师金叶这个盖子上面的盖子呢
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匿名网友
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技师金叶机舱里面的保险盒
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匿名网友
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匿名网友师傅呢
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技师金叶你电瓶是多久的呢
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技师金叶刚看车子的电瓶是风帆的吧
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技师金叶飞度的电瓶有亏电,电量不足的话就会有方向没有助力,
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匿名网友电瓶有电,能启动马达,能打好几次呢
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匿名网友电机上有两根粗线,它是怎么控制的师傅,它是 负电和正电转换吗,还是每跟线都是正电,怎么控制的师傅,我就想知道这个
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技师金叶飞度方向机是非接触可变电感式转矩传感器。助力电机的助力大小和转矩传感器的转矩大小成正比,即转矩传感器转矩越大,助力电机助力越大,要是你是偶尔出现这种无助力的话,就有两种情况,一种就是电瓶亏电了,另一种就是方向机故障了。
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匿名网友电机上面的两根出线,一根是里面转向 另一跟是外转向吗,师傅,我就知道这两根线是什么电,正负转换吗,还是怎么控制的师傅,
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技师金叶电机上的线是那是正负极线束,另外方向控制还有需要轮速传感器的信号,还有转角传感器的信号,才控制转向
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技师金叶给电机供电呀
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技师金叶正负极电呀
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匿名网友车左转向,车右转向,电机上面的两根线,正负电转换吗,还是左转向其中一根线有电,另一根没电
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匿名网友谢谢师傅,
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匿名网友我可能说不明白
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匿名网友电机工作,用车身搭铁吗
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匿名网友师傅,你告诉我,电机上面两根线,电机工作,他俩同时有电,还是其中一根线没有电
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匿名网友我就想知道这个问题,别的不问了,继电器控制盒我都早到了,你就告诉我电机什么电
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匿名网友两根线同时有电,还是打方向有电,正负电转换吗
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匿名网友师傅呢
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匿名网友师傅呢,不告诉我,我肯能会退款,你回答我最后一个问题就行,师傅
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技师金叶刚在忙着修车,今天保养的车多,周天,
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技师金叶电子助力方向机电机电压是12v
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匿名网友我知道师傅,它不是两跟线吗,打转向的时候,电机的两根线正负极转换吗
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技师金叶对呀!这个电机是正反转电机
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06年本田7代雅阁2.4 故障: 倒车灯不亮 (线路无短路 保险丝无短路) 问题1.倒车灯是否和档位开关有关系? 本车自动挡P挡启动正常、各档位起步行走均正常。车内仪表各挡位指示灯均正常显示 ,就是挂入倒挡后倒车灯不亮 (仪表R挡指示灯正常)。 问题2.车内保险盒电路板正常使用下能出现故障吗?7代雅阁的车内多路控制盒(保险盒)多少钱? 让电器师傅给查了下,车内外保险盒各保险丝均无短路。从车内保险盒取其他电连接倒车灯线路后,倒车灯点亮(说明从多路控制器到尾箱倒车灯线路无短路)如果是多路控制盒损坏有没有改装方案让挂入倒挡后倒车灯点亮? 望给回复 谢谢!更换多路控制器
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发动机灯不亮能检测出故障码吗发动机故障灯不亮也是可能有故障码的,需不需要维修要根据故障码解决
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06年本田安全气囊故障灯亮,电瓶故障灯1.根据您所描述的故障原因有,发电机调节器损坏,发电机线路故障,气囊插头接触不良,气囊线路故障,气囊预紧损坏等。
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广汽本田9.5雅阁搭电后,车可以启动,好多故障灯亮,电子手刹松不了,你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查电脑清一下故障码尽 ,正常情况下不需要更换。配件。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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电瓶没电了搭电后故障灯全亮了,车子打的着开不走怎么回事你好,根据故障描述分析,此情况亮故障灯是由于电瓶亏电导致的,由于各个系统的初始值消除,对于不能行驶的话把安全带系上,这个就可以行驶了,对于故障灯的话,只要在行驶一段路况是可以自动消除的。清除下故障码也是可以的。
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广汽本田,10年,故障码亮p0135,你好,根据故障描述分析,重点先检查前氧传感器的供电,如没有供电,检查氧传感器的保险,发动机仓保险盒内的21号保险,并测量打开点火开关应有供电,一个是到电脑板C9控制搭铁的,氧传感器有供电,说明电脑板控制搭铁线路正常,最好更换原厂氧传感器或电脑板测试。
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06年得雅阁,近光灯常亮,关掉钥匙门还是常亮。没有故障码,换掉了左边大灯组合开关,还是常亮。请问该怎么查?更换机舱保险丝盒即可
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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18年本田雅阁,防侧滑灯和胎压灯常亮,因为之前电瓶没电,后来更换电瓶,现在读电脑显示没故障码这种故障一般都是还没有进行复位,出去跑一圈没有亮了
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八代雅阁自动大灯不亮,b1275-b1276故障,保险盒和开关都试了,开关到保险盒线路没问题你好,根据故障描述分析,对此情况的话,建议重点检查组合开关到仪表板下保险盒的线路,必要时更换仪表板下保险盒。
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