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自动大灯的传感器是雨量光照传感器总成，后视镜上边有个传感器是识别防炫目功能的。
你好，我的是2011款新帕萨特1.8T御尊版，现在出现的问题是自动大灯白天常亮，而且离家模式与回家模式设置不管用，两种模式重来没起作用过，因为是二手车，挡风玻璃换过，不知道是哪里的问题
张立章
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技师张立章你好，我是汽车大师专家技师-孟辰，很高兴为你解答。 -
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技师张立章你好 -
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匿名网友你好 -
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技师张立章我判断应该是挡风玻璃上的雨量光照传感器故障导致的 -
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匿名网友你好，我的是2011款新帕萨特1.8T御尊版，现在出现的问题是自动大灯白天常亮，而且离家模式与回家模式设置不管用，两种模式重来没起作用过，因为是二手车，挡风玻璃换过，不知道是哪里的问题 -
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技师张立章在车内后视镜的位置处 -
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技师张立章用电脑读取过故障码吗？ -
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匿名网友那个是雨感还是光线雨感在一起的，我买了一个后视镜，明天才能到，后视镜的背面有一个亮度传感器，是不是那个 -
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技师张立章是的，不过你换后视镜和自动大灯没有关系啊 -
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技师张立章雨量和光感集成在一起 -
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匿名网友在网上查，说雨感只是雨感，光线传感器是在后视镜的背面那个 -
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技师张立章你车带防炫目吗 -
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匿名网友哦，那意思是要换那个雨感，当时以为那个只是雨感，因为雨感好着呢，自动雨刷正常 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友带防炫目 -
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技师张立章稍等，我查一下 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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匿名网友还有一个问题，麻烦专家解答一下，我车内空调，冷风没问题，热风老是那种烧焦味，闻着恶心，故障码说是加热啥有问题 -
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技师张立章那个是雨量和光照传感器总成。后视镜上边有个传感器是识别防炫目的。我明天上班确定一下再和你联系。 -
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技师张立章空调故障码是什么？ -
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技师张立章能想起来吗？ -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我自己用5053自己做的，我电脑上有，那明天我截图给你 -
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技师张立章好的，明天早上联系 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张立章通过故障码分析你这个大灯常亮的原因是大灯开关导致的 -
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技师张立章和雨量光照传感器没有关系 -
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匿名网友大灯开关？ -
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匿名网友 -
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匿名网友左边这个？ -
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技师张立章对呀，报灯开关信号不可信 -
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匿名网友右边那个仪表盘亮度调节也不起作用，我换了一个右边那个还是不行 -
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技师张立章 -
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匿名网友都亮，一切正常 -
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技师张立章 -
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匿名网友不是，是只要放在自动上大灯常亮，不是在暗处或者晚上亮，大白天，如果放在auto上，阳光刺眼大灯都亮，放在o档上大灯熄灭 -
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技师张立章 -
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技师张立章 -
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技师张立章 -
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匿名网友我当时换的是大灯开关右边的仪表盘亮度调节开关，大灯开关没换过，那我今天买个雨感试试，那专家，你看空调那个能看出来吗？开热风就焦糊味 -
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技师张立章 -
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技师张立章 -
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匿名网友好的，那我今天买个雨感总成 -
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技师张立章嗯，空调这个烧焦味很大吗？
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
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帕萨特轿车，2003款1.8T自动挡，偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在，正常行驶中没有任何问题，就是遇到红灯的时候，汽车缓慢行驶快停的时候，突然就熄火了，熄火后，发动机故障灯就亮起来，车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火，着火后汽车转速在1200以上，原地熄火后再重新打火，车一下就着了，并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生，一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象，还有就是真空管还是高压管破裂的问题（我不是修理工，不知道车是否有真空管或者高压管，听个别修理工说的），但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ，这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？
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