-
![]()
技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友修车的都看了 没堵 他们不知道废气再循环温度传感器是哪个 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友是这个吗 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友这车不烧尿S的 -
![]()
匿名网友这个故障是清除故障码当时故障灯不亮 跑一两百公里等二天早上一起动车就亮了 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友就跟这个一样 意思他就是废气再循环温度传感器 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友我们刚才清冼了一下 正在路试 目前解码器进去没有故障码了 他的供电12Ⅴ多正常吗 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友还在报这个故障 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友油箱前面有个这圆的接了根小铁管到刚才发给你的那个传感器上 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友那个小铁管里的液体是什么呀 也不像柴油呀 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友不烧呀 国五新时代全顺2、2排量 -
![]()
匿名网友师傅 问人家卖配件的说这个叫燃油计量阀呀 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友这个东东1千多呀还没货 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友他们说是三元催化上的这三个传感器其中一个烂了 杂整呀师傅 这三个又是什么 -
![]()
技师张满辉烂了只能更换了 -
![]()
技师张满辉这两个是氧传感器 -
![]()
匿名网友有三个 肖三元催化上前一个 中一个 后一个 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友刚才发错了 是报这个码 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师张满辉
-
。16款的福特新世代全顺，排气温度传感器电路电压高，-第1排 传感器1新时代全顺 新时代全顺2016款2.2国五车型，此车故障现象为发动机故障灯点亮使用诊断设备读取系统故障代码系统报，排气温度传感器电路电压过高，根据此故障代码，首先，读取发动机排气系统数据流检查排气温度传感器11.12.13三组数据，检查发现，排气温度传感器电压不对正常11，12两组排气温度传感器电压为4.9v，排气13数据流为排气温度数据，正常为排气管的工作温度100多到200多左右，可以通过万用表测量传感器，电压，电压正常则为传感器损坏，需要更换传感器。
-
19年江铃福特全顺2.2T报P2463 微粒过滤器烟尘累积量 缸组1 P246C微粒过滤器限制 强制限制功率缸组1 P24A4微粒过滤器限制 烟尘累积量过高 缸组1 P2BAC氮氧化物超标废气再循环系统失活新时代全顺 此车故障现象为车辆容易熄火，读取故障码为柴油颗粒过滤器积碳累积，检查发现排气管已被堵死，用户将排气管拆下来，将dpf清洗干净后装车，车辆没有出现熄火现象，但是发动机动力不足，此种情况需要将电脑版里边记忆dpf的堵塞值重新进行标定，标定后进行发动机静态再生即可解决故障。
-
福特全顺新世代2011款V348原车水箱风扇电子控制器不转了，换了个新的快速一直转不停，没有水温也一直转请问什么原因啊？新时代全顺 此车原本故障原因为发动机水箱散热风扇不转，用户更换了一个新的散热风扇后，导致风扇一直工作，此种故障原因，1.为更换的电子风扇不好2.为发动机水温系统异常或空调系统有故障，空调系统压力过高3.发动机电子风扇控制线路有故障或电脑板损坏。
-
新全顺2.0报微颗粒过滤器电压高，新全顺 故障现象为报压差传感器电压过高测量压差传感器电压为7.8高于实际电压五伏电压，根据测得的电压值，首先检查从电脑版出去电路是否存在电压过高现象，如电脑版给出的参考电压过高应检查电脑版，如电压正常，则为线路对正短路。
-
福特全顺微粒过滤器限制强制动力缸组1新全顺 此车故障现象为仪表动力指示灯点亮，读取故障码为柴油颗粒过滤器堵塞，根据此故障代码，首先读取数据流找到dpf堵塞数据，检查dpf堵塞了多少？Dpf，堵塞200%左右，可直接进行发动机静态再生，当dpf堵塞只达到300%甚至300以上，则需进行dpf压力差复位以及过滤器复位，复位后进行柴油颗粒静态再生。
-
福特全顺新世纪，微粒过滤器压力传感器电压过高新时代全顺 此车故障现象为在更换完dbf后出现故障码，压差传感器电压高，根据此故障码，首先检查压差传感器，发现压差传感器插头松动，插回插头故障解决。
-
福特全顺微粒过滤器堵塞，强迫限制马力，汽缸组1新时代全顺 此车故障现象为发动机故障灯点亮，故障码为柴油颗粒过滤器积碳累积，用户反映维修后使用两三天故障灯便再次点亮，询问得知用户每次做完再生成功后，没有观察颗粒累积物堵塞值，再生时需要观察排气管积碳累积物阻塞值，然后进行静态再生，再生结束后，需将累积物清零，如果积碳没有清零，需反复进行颗粒再生。
-
新世代全顺怎么调节离合器高低你好，离合器变高一般是离合器片磨损导致的。如果离合总泵分泵没有位置调的话，建议把分泵推杆拆下来，用砂轮磨短一些再装下去。
-
报燃油压力调节器性能 难启动新时代全顺 此车故障现象为发动机启动困难，读取发动机故障代码为燃油压力调节性能故障，根据此故障代码需要检查发动机喷油器回油量是否过大？检查发现发动机二三缸喷油器回油量过大，需更换喷油器，更换新的喷油器需重新写入新的喷油器代码，喷油器如已更换新的，以后仍旧出现启动困难，则需检查高压油泵燃油压力是否充足？国三国四车型可进行发动机高压油泵学习，学习无效后，需要更换高压油泵。
-
福特全顺报颗粒过滤器电压高新全顺 此车故障现象为，故障灯点亮读取故障，故障码为颗粒压力传感器电压过高，根据故障现象，首先找到压差传感器，测量压差传感器电压值，压差传感器信号电压为两个五伏信号，一个打铁信号。
-
二冲发动机不进气，发动机进气温度传感器
二冲发动机不进气，发动机进气温度传感器发动机是汽车的“心脏”，而发动机进气温度传感器则是其中至关重要的一部分。对于二冲发动机而言，如果传感器无法正常工作或不进气，那么就会对发动机的性能产生严重影响。发
汽车发动机
2023-07-28
-
长城哈弗二代大狗PHEV 冷却系统温度过高怎么回事？
长城哈弗二代大狗PHEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗二代大狗PHEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长城哈弗二代大狗P
新能源汽车故障
2024-04-02
-
新特DEV 1 冷却系统温度过高怎么回事？
新特DEV 1 冷却系统温度过高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：新特DEV 1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致新特DEV 1 冷却系统温度过高，如：
新能源汽车故障
2024-04-02
-
大众故障高度传感器信号，大众气缸列1传感器1信号太低
大众故障高度传感器信号，大众气缸列1传感器1信号太低汽车故障的出现常常给驾驶者带来困扰，尤其是那些与引擎系统相关的问题。最近，不少大众车主反映他们的汽车出现了高度传感器信号故障和气缸列1传感器1信号太
传感器
2023-08-23
-
路虎油路传感器故障，路虎高度传感器故障
路虎油路传感器故障、路虎高度传感器故障解析导语：路虎作为一款豪华SUV品牌，一直以来都受到车迷们的喜爱。然而，就像其他汽车品牌一样，路虎也可能遇到一些故障问题。本文将探讨路虎油路传感器故障和路虎高度传
传感器
2023-08-23
-
金杯传感器1组2故障，金杯面包车水温传感器故障
金杯传感器1组2故障，金杯面包车水温传感器故障为什么金杯面包车的传感器1组2会出现故障？金杯面包车作为一款常见的商务车型，其车辆传感器的正常运行是保障行车安全和性能的重要因素之一。然而，在使用过程中，
传感器
2023-08-24
-
新特DEV 1 电池温度传感器故障怎么回事？
新特DEV 1 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：新特DEV 1 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致新特DEV 1 电池温度传
新能源汽车故障
2024-03-11
-
汽车进气传感器故障现象，汽车进气温度传感器故障现象
汽车进气传感器故障现象，汽车进气温度传感器故障现象汽车进气传感器故障现象汽车进气传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分，主要负责测量引擎吸入的空气温度和密度，并将数据传输给发动机控制单元(ECU)
传感器
2023-08-24
-
宝马高度传感器故障案例，宝马大灯高度传感器故障
宝马高度传感器故障案例，宝马大灯高度传感器故障宝马车型一直以来都以其卓越的工艺和高质量的性能而闻名于世。然而，即使是最顶级的汽车品牌也无法完全避免部分零部件出现故障的情况。其中，宝马的大灯高度传感器故
传感器
2023-08-23
-
高度传感器 故障，高度传感器故障原因
高度传感器 故障，高度传感器故障原因汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，而在汽车的运行过程中，各种各样的传感器起着至关重要的作用。其中，高度传感器是保证汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的重要组成部分。然
传感器
2023-08-17
当前不在线
